Heidenau K60 150/70-18

[Jarmo H]

Minkälaisella pinnalla kanttasit?

[Jarmo H]

Minkälaisella pinnalla kanttasit?

[Koheltaja]

Kuiva asfaltti.

[zimo]

Rengaskuvioiden erot suhteessa renkaan kokoon, katso kuva.

[Korruptio]

Enkö vain osaa vai onko nuo K60 Scoutti takarenkaat vaan niin helvetin hankalia punoa vanteelle? Meinasi jo usko loppua kun viimeiset kymmenet sentit ei mene saatana edes liukasteen kanssa päälle vaikka sormen paksuinen suoni otsassa sykkien väännettiin... Lopulta se meni mutta piti sellaista rutinaa että liekkö runko entinen. Eipä kyllä oikeastaan edes kiinnosta kun pikaisen koerevityksen perusteella se ei pyöri vanteella ja ajotuntumakin on normaali että annetaan vaan hanaa, kyllä se siitä kuoriutuu jos ei ole pysyäkseen.

Etunen taas upposi kuin vanhaan ihmiseen, hyvä että lopussa tarvitsi rengasrautoja.

[Koheltaja]

Sama punnertaminen takarenkaan kanssa, sain vielä sisuskumin rikki siinä jumpassa. Sen jälkeen hyppäsin kotiloon ja paikalliselle pajalle nöyränä pyytämään sisärenkaan vaihtoa, en enään rengasraudoilla koske K60:een.

[jaa]

Ei ole hirviästi kokemusta kuin juuri kyseisen renkaan kanssa pelaamisesta, joten ohjeet voi olla ihan tyhjän kanssa. Itellä ratkasevin osuus oli just se, että loppua paikalle vääntäessä laitoin melkein sata kiloa (siis itteni) painoksi loppurutistuksen vastakkaiselle puolelle, että rengas pysyy vain ja ainoastaan keskiurassa. Usseemman kerran piti asetella kohdalleen. Sen verran jäykkä tuo runko, että nousee tosi helposti keskiurasta poies ja homma käy mahdottomaksi / otsaverisuonen pullisteluksi. Nii ja käytin varmaan aivan liian paljon rengasrasvaa koko renkaan ja vanteen alueelle. Aiheuttaa tosiaan sen, että pitää ajella par kolme päivää varovammin, muutoin lähtee pyörimään. Tosin niin paljon epätasapainoinen rengas, että tasapainotusta en viittiny edes ruveta laittamaan jälkimmäisillä kerroilla. Vatkaa se kuitenkin / soralla sillä ei ole merkitystä.

[Korruptio]

Mä en tiedä oliko tuo saakeli joku muotopuoli vai mikä siinä oli, se oli siellä keskiurassa eikä siitä huolimatta tuntunut riittävän ympärysmitta. Olisi varmaan pitänyt ottaa pois vanteelta ja pyöräyttää jos se oli soikea tai jotain muttei enää huvittanut kun itku kurkussa sitä oli jo pitkään väännetty päälle.

Oli muutenkin käsittämättömän tuskallinen renkaanvaihtopäivä. Contin Trail Attack piti jysäyttää rautakangella pois beadilta, istui harvinaisen sitkeässä kun ei meikäläisen (85kg) tai velipojan (95kg) hyppiminen sitä irroittanut. Sitten vaan seisomaan renkaan ja vanteen päälle ja kankea hakkasin renkaan kylkeen kunnes se poksahti ulos urastaan. En taida enää tuota kumia takaisin vanteelle punoa, sen verran tylyt jäljet jäi...

[jaa]

Jonkin verran noita ilmeisesti on ollu muotupuolina, eli voinu hyvinkin just osua väärä kohta paikalleen.

[doope]

etunen meni omaan helposti paikalleen mutta takarengasta laittaessa loppui keväällä sormista pito ja lähti peukku paikaltaan lasaretin kautta kaverille ja koneella takarengas vanteelle. sai 5 baria laittaa että nousi vanteelle. täytyy toivoa ettei tarvitse tienpäällä ruveta takarengasta paikkailemaan. itse olen pitänyt piliteeman rautaa pitämässä renkaan keskiurassa http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/M ... alu-82417/

[cahtty]

moon nyt kolme sarjaa noita tänä vuonna laitellut alle ja niinkus jaa kommentoi, hankalinta on saada pysymään vastapuoli uran pohjalla. Jollei se onnistu, niin otsasuonet ja peukalot ja muut napsahteleepi varmasti. Seuraavalla kerralla varmistan ton C-ruuvipuristimella (vai miksi niitä nyt sitten sanotaankaan...) tai parilla, päässee paljon pienemmällä ähinällä...

-cahtty-

[jaa]

Nii muute mikä toi puristin on? Olen yrittäny marketeista kattella ja ei oikein löydy. Kerran kysyin ihan virallisesta liikkeestä ja kun kuulin hinnan meinasin pyärtyä, kävelin liikkeestä ulos ja muisti oli pyyhkiytyny. Muuta ei jääny mieleen ku: "... jaa tommonen helevatankallispuristin. Ookko ny ihan varma haluat tuommosen tilata." Sitten pyärryin. Meinaan jos joku tietäisi tuon puristimen englanninkielistä nimeä, niin voisi yrittää interwebin ihmeellisestä maalimasta noita löytää vhän huokeemmin.

[Pate05]

Tarkoitatteko liimauspuristinta eli "ruuvivinkaa" eli tuollaista ??

http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=78-2082

Motonetissa esim. puristimia moneen lähtöön. Löytyy sieltä työkalut -> käsityökalut -> puristimet.

[jaa]

Ei ihan perusvinkaa, vaan semmosta ison C:n mallista puristinta (siis sivusuunnasta katsottuna). Yleensä liikkuvana osana vain puristinosa. Vähän niiku vanhoissa vinkoissa oli kierrettävä puristin, ei niiku nykyisissä uusissa pikapuristin (vai mikäsenylie oikealta nimeltään). Yksinkertaisin esimerkki, mahdollisuus puristaa rengas vanteelta irti, ilman että puristin koskee ns. selkäosaltaan renkaaseen ollenkaan. Vain puristinosa koskee renkaaseen.

EDIT: tällä foorumillakin jossain näin kuvan tällaisesta. Kuulema kätevä reissulla mukana, kun mahtuu pieneen tilaan ja saa helposti renkaan vanteelta. Vähä niiku toi G-puristin, mutta reilusti kaarevammalla selkäosiolla: http://kauppa.motonet.fi/web/guest/etus ... id=78-2003

EDIT: ei sillään, saattaisi tuo isoin G-mennä vanteen puolelta jo renkaan reunukselle ja ajaisi asiansa. Täytyypä käydä vilasemassa kun taas sellaisella paikkakunnalla jossa on Motonet.

[pekkas]

käytä korruptio täällä päin niin vaihdetaan koneella.
eilen vaihdoin kaksi ja tänään yhden,nämä k60 taka .....nappula etuset(T63/karoo)
Kestävä ratas ja ei moittimista.
Aamulla kohti adventure rallia.