Olisiko Heidenau k60 sopiva rengas Enduro 3 tilalle, kun ajot asfaltti/sora/muu 70/25/5%?
Olisi vaan hieman halvempi kun Enduro 3 maksaa 126e ja K60 96e.
Renkaiden kestävyydestä
Valvoja: Moderaattorit
-
Kurahanska
- Viestit: 134
- Liittynyt: Ma Heinä 11, 2011 8:53 pm
- Pyörä: Ktm
- Paikkakunta: Hki
-
Koheltaja
- Viestit: 8077
- Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
- Pyörä: pyörätön
- Paikkakunta: Kehä III länsirajalla
Re: Renkaiden kestävyydestä
K60 ollut alla 400km ja vaikuttaa hyvältä renkaalta sekakäyttöön, koko on 140-18 ja ilman keskipalkoa. Soratiellä yllätyksetön ja asfaltilla parempi kuin TKC, eikä ole liukas sateella. Kulumisesta en vielä osaa sanoa mitään, aika näyttää ajaako sillä 3 vai 6 tonnia. Mä en aja rengasta sakoille vaan rengas menee puolikuntoisena vaihtoon kun renkaan pidon tasaisuus katoaa.
Kylätason kurapyöräilijä.
- MTRO
- Viestit: 330
- Liittynyt: Ke Heinä 27, 2005 11:56 am
- Pyörä: 950SE, 525 EXC, 150TPI
- Paikkakunta: E-K
Re: Renkaiden kestävyydestä
Kun nyt tuli tämä ketju aloitettua niin kommentoinpa nyt hiukan kokemuksia:
hivenen yli 12 tkm reissu tuli ajettua, edessä oli koko matkan Heidenau K60 ja vielä siinä hivenen pintaa on mutta ei kovinkaan paljoa. Takana oli 5500 km Mitas E-08, joka ei noista kilometreistä näytä olleen moksiskaan, reilusti yli puolet jäljellä. Toisena renkaana takana oli Mitas E-07, tuohon 7000 km se kului siten, että reilu puolet siitä taitaa olla jäljellä.
Kilometrit kertyivät karjalassa, Venäjän isoilla teillä sekä Mongoliassa. Mopo (ransu) oli matkavarustuksessa. Paljoahan sillä ei silloin pysty sudittelemaan
Tämä lähinnä kestävyydestä. E-08 on sateella kyllä liukkaan oloinen, jossain keskeytetyssä ohituksessa huomaamattani jarrutin takasen lukkoon auton rinnalla. E-07 ei hiekalla ole omaan mieleen, sen käyttäytyminen ei ole tasaista profiilista johtuen. Ihan toimiva yleisrengas se kuitenkin on.
hivenen yli 12 tkm reissu tuli ajettua, edessä oli koko matkan Heidenau K60 ja vielä siinä hivenen pintaa on mutta ei kovinkaan paljoa. Takana oli 5500 km Mitas E-08, joka ei noista kilometreistä näytä olleen moksiskaan, reilusti yli puolet jäljellä. Toisena renkaana takana oli Mitas E-07, tuohon 7000 km se kului siten, että reilu puolet siitä taitaa olla jäljellä.
Kilometrit kertyivät karjalassa, Venäjän isoilla teillä sekä Mongoliassa. Mopo (ransu) oli matkavarustuksessa. Paljoahan sillä ei silloin pysty sudittelemaan
Tämä lähinnä kestävyydestä. E-08 on sateella kyllä liukkaan oloinen, jossain keskeytetyssä ohituksessa huomaamattani jarrutin takasen lukkoon auton rinnalla. E-07 ei hiekalla ole omaan mieleen, sen käyttäytyminen ei ole tasaista profiilista johtuen. Ihan toimiva yleisrengas se kuitenkin on.
Re: Renkaiden kestävyydestä
Mitenkö loppuun ootte ajaneet tourancet? Omilla on ajettu omia ajoja 7tkm ja edellinen omistaja ties miten kauan. Hyvällä tahdolla edestä keskellä löytyy pintaa n3mm ja takana n2mm. Kun eivät kovalla sorapinnalla lipsu vielä mahottomasti ja rajuja vesisateitakaan ei ole tiedossa, niin ajattelin tän viikkosen Pirkanmaanreissun tehä vielä näillä ennenkuin laitan uudet.
Uusiksi kumeiksi virvoin ja arvoin sittenkin Scoutit, vaikka höpisin jotain muuta tuolla aikaisemmin. Onneksi 130x80x17 on ilman keskipalkoa.
Uusiksi kumeiksi virvoin ja arvoin sittenkin Scoutit, vaikka höpisin jotain muuta tuolla aikaisemmin. Onneksi 130x80x17 on ilman keskipalkoa.