Pohjolan Kurapyöräilijät

..kaupittelee uutuutena Storm, näemmä. Saman hintasia ku Bilteman crossikumit, tiedä sitte onko parempia, raportoikaa jos ostatte. 21" ja 18" löytyy (jälkimmäistä 110 tai 120 leveenä), pidemmille matkoille voi olla vähän turhan pehmeetä seosta.

http://www.storm-motor.fi/shop/Publishe ... eePage=515

Yhtäkkiä mitä noita Stormilla kattelin niin tuntuvat olevan enemmän kumimaisempia renkaita Bilteman muovisilta tuntuviin verrattuna, nappula antaa hieman periksi kun sitä vääntää toisin kuin Bilteman...

Tosin aika kovaa seosta silti, palvelee varmaan hyvin harrastajaa lämpösillä keleillä hiekalla ja kurakossa.

Tänään tuli napattua "rinna" mukaan Stormista, 100/80-21" kustansi 29,90. Pirelli taitaa olla mukana vaikka made in Brasilia. Tuossa testissä tosin on takanen kyseessä.

V###u nää on vaikeita! Meetkö niillä renkailla Hangosta Saariselälle vai ajeleeko näitä kotisurauksia,asfaltti,mehtäautotiet... Hinta/laatu-suhde käsittääkseni ok Metzeler Karoo tai saman merkin Tourance ,toinen karkeemmalle ja toinen sileelle. Tollasessa raskaammassa STeneressä ainaki toimii keski-ikäisen makkaranpaistoenduroukon ajelussa. Toi Karoo on aika hyvä ainaki tässä raskaassa pyörässä sellasena yleisrenkaana. Tämä vaan mun mielipide!

Jutale kirjoitti:V###u nää on vaikeita! Meetkö niillä renkailla Hangosta Saariselälle vai ajeleeko näitä kotisurauksia,asfaltti,mehtäautotiet... Hinta/laatu-suhde käsittääkseni ok Metzeler Karoo tai saman merkin Tourance ,toinen karkeemmalle ja toinen sileelle. Tollasessa raskaammassa STeneressä ainaki toimii keski-ikäisen makkaranpaistoenduroukon ajelussa. Toi Karoo on aika hyvä ainaki tässä raskaassa pyörässä sellasena yleisrenkaana. Tämä vaan mun mielipide!

Nyt en ihan hoksannut ydintä

"ajeleeko näitä kotisurauksia,asfaltti,mehtäautotiet..." Kyllä kyllä! Kattellaan miten itse pärjään tuolla rinnalla. Aika ja kilometrit näyttää miten käypi. Takasena nyt on Karoo ja pyrkimys assua vähemmän kuin 30%.

Yritin googletella löytyykö mistä muualta samoja renkaita halvelmalla. Suomihan on tunnetusti kallis maa ja jos täällä rengas maksaa 35 euroa niin jossain muualla saman on pakko olla 25 euroa - tai vähemmän

Asiasta kolmanteen; Mynetmoto myy 21" etumuussia 105 euron hintaan. Löytyykö jostain halvemmalla?

Sorry Kampi,tohon aikaan lauantai-iltana ulosanti saattaa toisinaan olla sen verran sekavaa ettei sitä välttämättä ymmärrä kukaan. Sitä ajoin takaa et jos tarkoituksena ajella pitkää reissua jolloinka assun osuus helposti kasvaa niin kyllähän ei nappula vissiin se ideaalein vaihtoehto. Näin kun ajelee ihan arkisia ajoja ja niitä makkarareissuja tutuilla seuduilla ja osaa valita enemmän sorareittejä niin sitten esim. just Karoo. Mullakin jotain 70/30 sora/assu ja parempi kun aikaisempi Tourance. Nekin tosin vielä tallessa jos sellasta reissua tiedossa että sellasia tarttee. Eli summa summaarum: kantsii kai eka miettiä missä eniten haluaa ajella ja valita omiin mieltymyksiin sopivimmat renkaat. Meitä kun on niin moneen junaan ja mieltymyksiin vaikka enduropyörät onkin se "juttu".

Onko porukalla jo kokemuksia näistä? Kampi:n kokemus etenkin kiinnostaisi kun AT:n alle voisi tuollaista Rinaldia harkita loppusyksyn ajoihin halvan hinnan takia Kulunut TKC alkaa olla jo melko liukkaan oloinen.

Edit: Ja nimenomaan eturenkaaksi tuollaista ajattelin.

Rinaldeilla ajettu nyt n. 1500 km soratietä, enduro, crossirataa ja pakollista asfalttia. Nappulaa jäljellä edessä 4/8 mm (kuluneet viistosti kuten nappulat tuppaa tekemään) ja takana 9 mm. Arvioisin että niillä ajaa vielä saman verran lisää, mutta silloin renkaat on kyllä finaalissa. Laitoin alle Säkylän kuntoenduroa varten ja hyvin hoitivat hommansa hiekassa. Soratielläkään ei löydy moitittavaa. Asfaltilla normi nappularengas: täristää ja ujeltaa. Pyöränä siis 625 SXC ja kuskin kanssa painoa n. 150 + 95 kg. Paineena olen käyttänyt 1,0-1,2 baaria.

Eturengas ei asennuksessa noussut täysin vanteelle joka sitten ilmeni epätasapainona. Yritin korjata, mutta ei tahtonut nousta. Eipä sitä huomaakaan kuin asfaltilla joten annoin olla. Eturenkaassa tuntuu olevan pieni ilmatila sillä asennus norsunkortsujen kanssa oli vaikeampaa kuin Mitaksen C-21:llä.

Loppujen lopuksi hinta/laatusuhteeltaan ihan toimiva vaihtoehto Mitaksen C-21/C-02-kombolle.

Tänään tarttui tuollainen Rinaldin etu gummi käpälään. Koetetaan miltä mahtaa tuntua. Ei tuo anakaan ole hinnan kiroissa.

Rinaldi oli jonkin asteinen heräteostos. Sisäkumia olin ostamassa, kun koko kesä on tullut ajettua paikatulla etukumilla. Aina isoakovaa ajaessa on takaraivossa hälyytyskello soinut, että koska se paikka pettää.

Tuo Michelinin UHD 21" sisäkumi maksoi melkein yhtäpaljon kuin Rinaldi

Minä en ole vielä käynyt ostamassa kumia kun tuossa TKC:ssä on vielä vähän jäljellä. Jos tomiik kertoo tänne positiivisia kokemuksia niin sitten voisi sellaisen käydä hakemassa välikelin renkaaksi. Ei ihan ensimmäisille lumille viitsi laittaa nastoja alle kulumaan

Ensimmäiset 400 km on vaikuttanut hintansa väärtiltä, asfaltilla tuntuu jopa rauhallisemmalta kuin Mitas C-21. Pinnapainoja sai kyllä kasata kaikki mitä nurkista löytyi, että sai renkaan edes jotenkin tasapainoon.

Katsotaan tuonnempana kuinka mahtaa kestää kilometrejä.

Nyt on Rinaldilla noin 1000 km takana ja kuvan kaltaiseksi on kulunut. Ehkä sillä vielä toisen mokoman ajelee. Varmaankin puolet tuosta matkasta on ollut asfalttia eli siihen nähden on kohtuu hyvin kestänyt painavan pyörän alla.

tomiik kirjoitti:...1000 km takana ja kuvan kaltaiseksi on kulunut...

Liikaa asvalttia. Rinaldi taitaa kestää vain soraa?

vihtis83 kirjoitti:Minä en ole vielä käynyt ostamassa kumia kun tuossa TKC:ssä on vielä vähän jäljellä. Jos tomiik kertoo tänne positiivisia kokemuksia niin sitten voisi sellaisen käydä hakemassa välikelin renkaaksi. Ei ihan ensimmäisille lumille viitsi laittaa nastoja alle kulumaan

No eipä tullut hommattua syksyksi tuollaista kuitenkaan. Sama kulunut TKC meni alle keväälläkin, pyörimissuunta vaan tuli käännettyä niin onpahan nappuloissa taas varaa kulua hieman