Honda XRV750 Africa Twin uudistusprojekti

Täällä voit esitellä oman rakennusprojektisi ja kadehtia muiden projekteja.

Valvoja: Moderaattorit

THA
Viestit: 3707
Liittynyt: Pe Touko 04, 2007 10:07 am
Pyörä: Yamaha ja TM
Paikkakunta: Lempäälä
Viesti:

Re: Honda XRV750 Africa Twin uudistusprojekti

Viesti Kirjoittaja THA »

Eikä, noin vähän, oikeesti? No eipä siin sit, en mä tota kyljeltään pystyyn sais.
- tieto vähentää tuskaa
- Yamaha WR 450 EFI - 120,3 kg
- TM 100jE "rin-tin-tin"
Avatar
SamiV
Viestit: 1209
Liittynyt: To Tammi 28, 2010 11:15 am
Pyörä: AT
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Honda XRV750 Africa Twin uudistusprojekti

Viesti Kirjoittaja SamiV »

Tänään oli ensiajelu. Vaikka keli olikin suoraan sanoen surkea ja kurainen niin parinkymmenen kilometrin lenkin käväisin heittämässä ja kurvaamassa Jyväskylän MP näyttelyn parkkipaikalla.

Kuva

Suu oli aikalailla korvissa vaikka onhan tuolla noin perusteellisesti puretulla ja kasatulla pyörällä ne ekat metrit aika jänniä vielä talven jälkeen. Mutta äkkiä se homma taas alkaa palautua ja rentous löytyä.

Pyörä tuntui vääntävän mukavasti sen mitä ehti muutaman kerran kelailla vaihteita läpi ja testailla jarrutusta ja siitä sitten kiihdytystä sopivilla paikoilla.
Avatar
Kipa
Viestit: 1946
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 12:25 pm
Pyörä: SE ja kolmipökö
Paikkakunta: Hämeenperä

Re: Honda XRV750 Africa Twin uudistusprojekti

Viesti Kirjoittaja Kipa »

Hieno on AT. Maavara ei vissiin kasvanut ainakaan paljon? Häiritsevin ominaisuus tuossa oli juuri se, että on alhaalta leveä ja surkean pieni maavara. Olin kerran jos toisenkin jumissa soramontun yläpään terävissä nypyissä, josta muut menivät heittämällä läpi.
- taas kahden mopon taktiikalla -
Avatar
SamiV
Viestit: 1209
Liittynyt: To Tammi 28, 2010 11:15 am
Pyörä: AT
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Honda XRV750 Africa Twin uudistusprojekti

Viesti Kirjoittaja SamiV »

Kipa kirjoitti:Hieno on AT. Maavara ei vissiin kasvanut ainakaan paljon? Häiritsevin ominaisuus tuossa oli juuri se, että on alhaalta leveä ja surkean pieni maavara. Olin kerran jos toisenkin jumissa soramontun yläpään terävissä nypyissä, josta muut menivät heittämällä läpi.
Jep. Tarkoitus olisi nostaa tuota maavaraa 18 tuuman takarenkaalla, lyhemmällä koiranluulla eteen vähän isompi jousto. Se on sitten ensi talven projekti.
Avatar
SamiV
Viestit: 1209
Liittynyt: To Tammi 28, 2010 11:15 am
Pyörä: AT
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Honda XRV750 Africa Twin uudistusprojekti

Viesti Kirjoittaja SamiV »

Oltuaan Oulussa reilut 2 vuotta AT on taas tallissani. Eilen tuli talliin puoli yksitoista illalla ja tänään aamulla kymmeneltä oli tämän näköinen.

Kuva

Hieman kevennystä ja hengityksen parantamista

Kuva

Muutama tunti myöhemmin Majava-sulakerasia siirretty paremmin käsille saataville ja parit sähköpiuhat vedelty uudestaan ja liitoksia käyty läpi.
Kuva

JATKUU
Avatar
gixxerman
Viestit: 4477
Liittynyt: Pe Kesä 23, 2006 5:57 pm
Pyörä: 4xtohtori
Paikkakunta: Keski-Suomi

Re: Honda XRV750 Africa Twin uudistusprojekti

Viesti Kirjoittaja gixxerman »

Niihän sitä sanotaan på svenska,että gammal kärlek rostar aldrig :lol: :lol: :lol:
Mä tulen kaukaa,kauas menenkin,jää taakse asfaltin pätkä,ja silloin tiedän sen,mä riippuvainen ole en,kun tiellä luukutan prätkää.(Hannele Suominen)
Avatar
SamiV
Viestit: 1209
Liittynyt: To Tammi 28, 2010 11:15 am
Pyörä: AT
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Honda XRV750 Africa Twin uudistusprojekti

Viesti Kirjoittaja SamiV »

Menee sitten putkenvääntelyksi ja hitsailuksi. Tuon verran voisi laukkuja siirtää eteenpäin ja myös pudottaa hieman alaspäin. Nykyiset laukkuraudat tulevat myös aika ulos pyörästä eli hieman sisäänpäin. Samalla voisi miettiä jonkinlaisen kiinnityssysteemin laukkurautoihin rengasraudoille ja miksei vaikka jollakin juomapullolle.
Kuva
Avatar
SamiV
Viestit: 1209
Liittynyt: To Tammi 28, 2010 11:15 am
Pyörä: AT
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Honda XRV750 Africa Twin uudistusprojekti

Viesti Kirjoittaja SamiV »

Tarrasarja lähti tilaukseen Italista ja pitää vanhat raapia pois ja kiikuttaa katteet ja tankki maalauksen, tarrat maalin päälle ja sitten maalari saa vetäistä lakan päälle niin pysyy paremmin tarroissakin väri.
Avatar
nmmake
Viestit: 131
Liittynyt: Pe Elo 24, 2012 10:37 pm
Pyörä: CRF1000L DCT
Paikkakunta: Rauma

Re: Honda XRV750 Africa Twin uudistusprojekti

Viesti Kirjoittaja nmmake »

Mikä on tuo Majava-sulakerasia? Jonkinsortin Fuzeblocks?
Honda AfricaTwin CRF1000L DCT

_____________________________________
Entiset:Husqvarna TR650 Terra vm.2014, Suzuki DL 650 V-Strom vm.2004, Kiinanskootteri, kiviperä-Manki
Avatar
SamiV
Viestit: 1209
Liittynyt: To Tammi 28, 2010 11:15 am
Pyörä: AT
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Honda XRV750 Africa Twin uudistusprojekti

Viesti Kirjoittaja SamiV »

nmmake kirjoitti:Mikä on tuo Majava-sulakerasia? Jonkinsortin Fuzeblocks?
http://www.easternbeaver.com/Main/Wirin ... boxes.html

Power Center 8.
Avatar
SamiV
Viestit: 1209
Liittynyt: To Tammi 28, 2010 11:15 am
Pyörä: AT
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Honda XRV750 Africa Twin uudistusprojekti

Viesti Kirjoittaja SamiV »

Ollut rakentelumotivaatio taas jossain kateissa mutta kun kesä alkaa lähestyä uhkaavasti niin pitää aktivoitua ja laittaa tallin aikana käynnistettyä valoprojektia etiäpäin.

Ebaysta tuli kaksi tuollaista H7 90mm umpiota hommattua ja ne olisi tarkoitus laittaa korvaamaan tuota Boanon katteissa käytettyjä onnettomia tuikkuja.
Kuva

Sit tuli kaksi kappaletta 35W ja kaksi kappaletta 20W LED valoja tilattua talven aikana tuolta Lightmallsista. Täytyy katsoa miten ne virittelisi tuohon nokalle ja minkä verran niitä laittaa.

Kuva
Avatar
SamiV
Viestit: 1209
Liittynyt: To Tammi 28, 2010 11:15 am
Pyörä: AT
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Honda XRV750 Africa Twin uudistusprojekti

Viesti Kirjoittaja SamiV »

Kuva

Kuva
Avatar
SamiV
Viestit: 1209
Liittynyt: To Tammi 28, 2010 11:15 am
Pyörä: AT
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Honda XRV750 Africa Twin uudistusprojekti

Viesti Kirjoittaja SamiV »

Tuollaset H7 LED Creet meinasin testata valoiksi

Kuva
Avatar
SamiV
Viestit: 1209
Liittynyt: To Tammi 28, 2010 11:15 am
Pyörä: AT
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Honda XRV750 Africa Twin uudistusprojekti

Viesti Kirjoittaja SamiV »

Kuva

Kuva

Kuva

Kuva

Kytkennät tehty niin että lähivalo palaa samaan aikaan kuin pitkät eli pitkien päälle laitto ei laita lähivaloa pois(lähivalon saa pois ohjaustangossa olevasta napista) . Pitkien kytkentä myös laittaa nuo LED-lisäpitkät päälle (jotka myös kytkentyvät pois tuosta lähivalot katkaisevasta napista)
jamba
Viestit: 333
Liittynyt: Ma Touko 28, 2012 3:59 pm
Pyörä: Frigerio F7 250, AfricaTwin 97
Paikkakunta: Ruhtinansalmi

Re: Honda XRV750 Africa Twin uudistusprojekti

Viesti Kirjoittaja jamba »

SamiV kirjoitti:Kuva

Kuva

Kuva

Kuva

Kytkennät tehty niin että lähivalo palaa samaan aikaan kuin pitkät eli pitkien päälle laitto ei laita lähivaloa pois(lähivalon saa pois ohjaustangossa olevasta napista) . Pitkien kytkentä myös laittaa nuo LED-lisäpitkät päälle (jotka myös kytkentyvät pois tuosta lähivalot katkaisevasta napista)
Hyvältä näyttää :) -ja paljoko watteja menee kun on kaikki päällä? Vähemmän ku orkkisvaloilla?

Lähetetty minun GT-S7710 laitteesta Tapatalkilla
Vastaa Viestiin