Salemanteri & Roadbook

[Salemanteri]

Kyllä oli erinomainen päivä!
Laitteet toimi, pientä hienosäätöä vielä.
Vajaa 170km, yksi ylipääsemätön joki se ennakkoon tiedossa ehkä pääsee yli, ei tarvinut koittaa, sillan roippeet oli jäät työntäneet rannalle.
Erinomaista ja paikka paikoin haasteellista reittiä oli Pete naputellut tiekirjalle, ei päässyt tylsistymään missään kohtaaa kiitos
Oli kyllä aikalailla viime talvelta tykkylumen katkomaa puuta, tuli jonkin verran free forestia niitä kierrellessä

edit: kätevä toiminto kuukkeli mapsissä kun voi jakaa sijaintinsa, siitä oli hyötyä tuolla korvessa.
Yksi nuottivirhe roadbookissa ja tungin itteni helevetinmoisen ryteikön läpi jollekkin talvitienpohjalle, ihmettelin jo et onpas erikoinen
reitti, kaselikosta selvittyä kömmin "kuivaa puutonta suota" joitakin satoja metrejä kunnes aloin epäillä ei saakeli, nuoteissa
oli seuraava käännös kilsan päässä
Kaivoin puhelimen ja kattelin missä Pete menee, meni ihan jossain muualla, joten kelkka ympäri ja takaisin.

Erinomainen toiminto, tulee varmasti käytettyä jatkossa muutenkin, varsinkin kun tulee ajeltua usein yksin, ilmoittaa jollekin ajoistaan
ja jakaa sijaintinsa. Hyvä turvallisuus juttu näihin hommiin.
Tuntemattomilla seuduilla porukassakin hyvä, joskus on käynyt niin ettei joku ole muistanut jäädä risteykseen odottamaan seuraavaa ja
ja takana tullut on sitten pyyhkäissyt suorilla ohi, on joskus Lapissa ajettu takaa porukasta harhaantunutta.

[Salemanteri]

RB reitin valmistelu kartta / rally navigator ohjelmalla on tarkkaa puuhaa.
Pena ja Sakke Adventure Rallyn reittejä tehdessään teki paljon töitä jotta reitit oli ensinnäkin läpi ajettavia sekä virheettömiä merkinnöiltään.
Sakke ja Pena suunnitteli Pena teki maastotyötä ajamalla sekä samalla korjaamalla mahdollisia nuotti virheitä.
Edelleenkin ihmettelen kun Pena suurimmaksi osaksi yksin kolusi noita reittejä läpi 990 Advella, nostoapuja ei ollut.
Kartalta ei näe kaikkea mitä maastossa on, eli ennen reittikirjojen jakamista on ajettava ainakin kertaalleen reitti läpi.

Tänään ajettiin Peten tekemiä osaksi uusia pätkiä, mm jäiden runtelema silta kuukkeli mapsin satelliitti kuvassa oli vielä paikoillaan, mutta viime talvi oli tehnyt tuhojaan ja nyt silta rannalla riekaleina, tälläisessä kohtaa on kierrettävä toiselle rannalle jostain, siihen tarvii navin.

Sekä yksi nuoli joka ohjasi suoraan kun olisi pitänyt viistosti oikealle mennä johti minut teille tietämättömille.
Tälläisiä tilanteita varten on hyvä olla joku back up, RB:llä ajaminen on soolo hommaa jos haluaa itse suunnistaa.

Mulla ei ollut navia jossa reitti olisi voinut olla tukena tarvittessa, päristelin edellä ja katosin kerran jonnekkin pusikoihin.
Joten sijainnin jakaminen toimi tässä kohtaa löytämään kaverin korvesta.
Jyväskylässä 2016 sällit oli viilanneet erinomaisen pätkän oli hieno ajaa kun kaikki piti paikkansa.

Adventure Ralleja ei enää järjestellä silti on ja olisi mukava silloin tällöin näitä RB ajoja ajaa.

Mietinkin tässä mikä ratkaisu löytyisi lajin harrastajille koska juurikaan kenelläkään ei ole aikaa / innostusta 150+ km samaa pätkää tahkota montaa kertaa.

Adventure Rallyn ajoissa taisi parhaimmillaan olla yli 60 osallistujaa.
Vieläköhän porukasta löytyy reitin tekijöitä ajelemassa vai onko laitteet pölyttyneet pajan nurkkiin.

Tuskin enää samalla völyymillä ajajia löytyy ja kylläkin monta kymmentä kerralla on turhan suuri porukka.
Mutta tätähän voisi kehitellä uudella konseptilla, kaivakaa naftaliinista laitteet, tehdään reittejä ja pistetään navijälki avustamaan mahdollisen probleeman kohdatessa.

Sittenhän näitä voisi vaihtaa, ja käydä joskus ajamassa toisten tekemiä pätkiä muutaman kuskin voimin.
Näin kellään ei tulisi paineita RB:n tekemisestä 100% nuoteiltaan.

Olisiko ketään jota ajatus kiinnostaa?
Kehitys ideat on tervetulleita.

[Tohtori_650]

Jyväskylän suunnalta löytyis varmaan ainakin innokkaita osallistujia. Rb- vehkeet löytyy, kuva meidän talouden rallimopon ohjaamosta

[DRPete]

Voisin "siivota" tuon eilisen reitin jolloin siitä sais kaksi rb:kkia. Ajettavan ja toisen jossa on extreme pätkät mukana.
Toki reitti on ajettavissa joen ylitystä lukuunottamatta kun mekin salen kans se päästiin maaliin. (Joki pätkä poistetaan)
Voisin "järjestää" rb ajot vielä tässä no sanotaanko loppuvuoden aikana [WINKING FACE] no ennen syksyä/lumia kuitenkin jos on kiinnostusta?
Ajan ottoa ei pysty tarjoamaan mutta jos kokoontuis ja ajais reitin treeni mielessä.
Oiskos lähtijöitä?
-Pete

Lähetetty minun S60 laitteesta Tapatalkilla

[Tohtori_650]

Ei tarvii hidas ajanottoa, tuntuu että ei muutenkaan huomaa mihin aika kuluu.
Kiinnostusta on, mikäli aikataulut vaan käy.
Olis oikein hauskaa koittaa Huskua tositoimissa.
Kai treeniin kuuluu jälkilöylyt ja päivän läpikäynti

[juhap]

Voisin "siivota" tuon eilisen reitin jolloin siitä sais kaksi rb:kkia. Ajettavan ja toisen jossa on extreme pätkät mukana.
Toki reitti on ajettavissa joen ylitystä lukuunottamatta kun mekin salen kans se päästiin maaliin. (Joki pätkä poistetaan)
Voisin "järjestää" rb ajot vielä tässä no sanotaanko loppuvuoden aikana [WINKING FACE] no ennen syksyä/lumia kuitenkin jos on kiinnostusta?
Ajan ottoa ei pysty tarjoamaan mutta jos kokoontuis ja ajais reitin treeni mielessä.
Oiskos lähtijöitä?
-Pete

Lähetetty minun S60 laitteesta Tapatalkilla

Lainassa olleen kotelon vein jo pois... mut gepsireittejä vois toki lähteä kokeilemaan... ja miksei porukallakin.

[Salemanteri]

Adventure Rallyssä oli myös gps luokka.
Nyt ei ole tarkoitus järjestää ajo tapahtumaa, ei myöskään gps ajoa.

Ajatus on RB treeni ajot.

Ääneen mietiskelin tuossa aiemmin turvallisuus sekä mahdollisesti osittain puutteellisella RB:llä ajamisesta, jolloin olisi gepsiin saatavana reitti tueksi.
Sellainenkin tuli mieleen josko reittiä ei olisi gepsiin , vaan olisi mahdolliset hankalat kohdat tarjolla koordinaatteina.

Käytännössä siten jos arvalee ettei pääse hankalasta kohdasta läpi voi tällöin koordinaatit naputella gepsiin jotka näyttävät seuraavan jatko paikkan, tiedossa siihen kohtaan RB:n ruutu numero.
Myöskin jos sattuu kadottamaan itsensä RB:ltä voi koordinaateilla navigoida taas "kuiville", näin ei ajot tyssäisi siihen

Tälläisiä ajatuksia, saa kommentoida / esittää ideoita.

Ja kyllä, päivän päätteeksi ehdottomasti jälkilöylyt päivän läpikäynnillä

[Jani-SRI]

Täällä voisi myö olla kiinnostusta RB ajeluihin kun kerran nuo tuossa mopossa on asennettuna...

[Salemanteri]

Mopedi lähtövalmiina.
Noista RNS:n mittareista mainittakoon ovat kyllä hyviä mutta pitkää miinusta siitä jot johdoissa ei ole vedon poistajia.
Jouduin korjauttamaan kompassin ja toisen tripin oli piuhat piirilevytltä asti irti.
Eli kellä noita on niin teipatkaa hyvin piuhat telineeseen, johtojen oma paino riittää nyhtämään piuhan juuresta poikki.

Perjantaina mopedin siirto Vantaalle ja lauantaina huolto aloittaa marssin kohti Serrestä eli reilu viikko ja ollaan tosi toimissa

Kaikenlaista pikku harmia, oon silmälasi ukko ollu jo pitkään ja tätä reissua varten aloin suttaamaan piilolinssien kanssa jottei tarttis sovitella kiikareita ajolasien alle, juu kaksi teho piilarit on hieno keksintö melkein näkee kaiken terävänä, pitää päättää kumman valitsee terävämpänä liki vai kauas
En tiedä noistako sitten johtui mutta tulehtui toinen pääsilmä lauantaina, kele.
Kerkeepä tuo kait parantua, toivottavasti kestää silmämunalinssiä sitten taas pitää muuten menee hiukan vaikeaksi, nään kyllä ajaa mutta roadbookista ei oikeen saa selvää.
Joutuu vielä kehittelemään tohonkin back upin

Kokeilin 2 vuotta vanhaa muussia taakse, juu ei, on sen verran kutistunut että pyörii vanne kumissa.

Kehitellään RB ajoja reissun jälkeen, hyvä jo muutama kiinnostunut.

[timo]

Tsemppiä reissuun. Toivottavasti silmät alkavat toimimaan normaalisti jotta voit nauttia myös ajomaisemista.
En harmikseni hokannut lukea sun projektisivuasi aiemmin. Jäin pallogrillin antimia paitsi