Karmoliksen DRZ

[Arska Koivisto]

Kattokaa myös www.vft.org . Siellä on kans ihan hienoja vehkeitä.

[karmolis]

No nii, nyt on polkustarttimoottori asennettu paikalleen. Tosin tulipahan laitettuu yksi ylimääräinen osakin kiinni, saa nähdä hajooko koko motti. Niin ja se polkimen akselikin meni ihan päin helkkaria ensin mutta onneks sen sai kytkintä irrottamatta irti ja takaisin paikalleen oikein.

Mahtaako se yks ylimääräinen stopperi olla liikaa siellä? Kyseessä siis se osa joka ohjeen mukaan (siis Suzukin ohjeen) laitetaan ihan ensimmäiseksi kiinni. Kattokaa kuvasta ympyröity osa:



Apukäsi varmaan laittaa jotain kuviakin jopa, notta kiitokset Hösölle leikkaussaliavustuksesta.

[Hösö]

Käsipäivää!

Hyvin käteltiin tuoki homma!

dr.Fist Of Love!



Makia tää susuki, vaihteistoki tehty muovista! Vissii ni vähä vetoja että kestää...




Uuet hilut sisälä...



Muistakaapa sitte asentaessa käyttää vain:





http://offroad.sevennet.net/v/fillari/M ... /ktm/drzz/

Tuola loput tuninki kuvat...

[karmolis]

Niin siis selvennykseksi tuohon edelliseen postaukseeni, käytin ohjeina sekä kitin mukana tulevaa ohjetta ja sitten TT:sta löytämääni linkkiä jossa oli hyvät kuvat.

Tosin tuota jälkimmäistä ohjetta jos käyttää kirjaimellisesti niin menee lohko vaihtoon ennen pitkää. Tai ei ainakaan voi enää uutta potkustarttia asentaa.

Omaksi onnekseni siis tuon aivan ensimmäiseksi kiinni pultattavan uuden osan osalta luin Suzukin ohjetta enkä tätä: http://mr-cob.smugmug.com/gallery/136763/1#4997029
(vaikka muuten ihan ok ohje onkin, ainakin hyvät kuvat)

[karmolis]

Jaaha, pamput läks obduktioon.

Keppijumppahahmo sieltä soittelikin ja kehui keulan aiemmin huoltaneen tahon asiantuntevuutta. "Näitä hommia voi tehdä hyvin, huonosti tai hyvin huonosti. Ja toi sun keula on tehty tuolla viimeisellä tavalla".

Kuluttajan kannalta vähän ikävämpi homma että itse sen sitten saa maksaa, toimenpiteestä kun on sen verran aikaa eikä firmaakaan enää ole. Kyllä sillä rahalla olis useemmankin mopon kai varustellut...

No ei auta pyyhkiä kun on paskat housussa jo. Tällä panoksella taitaa kyllä toi mopedi pysyä talossa hamaan ikuisuuteen.

[hannuk]

Jaaha, pamput läks obduktioon.

Keppijumppahahmo sieltä soittelikin ja kehui keulan aiemmin huoltaneen tahon asiantuntevuutta. "Näitä hommia voi tehdä hyvin, huonosti tai hyvin huonosti. Ja toi sun keula on tehty tuolla viimeisellä tavalla".

Kuluttajan kannalta vähän ikävämpi homma että itse sen sitten saa maksaa, toimenpiteestä kun on sen verran aikaa eikä firmaakaan enää ole. Kyllä sillä rahalla olis useemmankin mopon kai varustellut...

No ei auta pyyhkiä kun on paskat housussa jo. Tällä panoksella taitaa kyllä toi mopedi pysyä talossa hamaan ikuisuuteen.

Mitäs taikoja tuolle keulalle sitten oli aiemmin tehty/teetetty? Mitä sille nyt tapahtuu ja kuka tekee ja mitä maksaa. Miten paljon vakioa jäykemmät jouset nyt tulee, vai vaihdetaanko niitä?

Palailin ketjua takaspäin jonneki sivulle 10, vaan ei noi selvinneet..

Itellä tämä kesä menee vakioalustalla, tai mistäs sitäkään tietää..
Jos tohon vakiokeulaan vaihtas jäykemmät vieterit ja paksummat öljyt, niin toimisikohan se sillä ok:sti? Mitään vimpanpäälle systeemiähän siitä ei saisi, mutta olisikohan se ihan toimiva kuitenkin?
Tietty ton alustan kans tulee sekin, että toi mopohan on hommattu naiselle harjottelumopoks , tosin itelläkin hienoinen mielenkiinto ko. rakkineeseen.. Sitten kun kuskit painaa abt. 60kg ja 100kg, niin ei siitä saa molemmille hyvää kuitenkaan

[karmolis]

Avaatko tuota ajatuksen virtaa hieman? Missä pumput olivat aiemmin laitettavana, minne nyt meni ja mikä maksaa??

Mitäs taikoja tuolle keulalle sitten oli aiemmin tehty/teetetty? Mitä sille nyt tapahtuu ja kuka tekee ja mitä maksaa. Miten paljon vakioa jäykemmät jouset nyt tulee, vai vaihdetaanko niitä?

Palailin ketjua takaspäin jonneki sivulle 10, vaan ei noi selvinneet..

Itellä tämä kesä menee vakioalustalla, tai mistäs sitäkään tietää..
Jos tohon vakiokeulaan vaihtas jäykemmät vieterit ja paksummat öljyt, niin toimisikohan se sillä ok:sti? Mitään vimpanpäälle systeemiähän siitä ei saisi, mutta olisikohan se ihan toimiva kuitenkin?
Tietty ton alustan kans tulee sekin, että toi mopohan on hommattu naiselle harjottelumopoks , tosin itelläkin hienoinen mielenkiinto ko. rakkineeseen.. Sitten kun kuskit painaa abt. 60kg ja 100kg, niin ei siitä saa molemmille hyvää kuitenkaan

Aiempi paikka oli nyt jo edesmennyt Snellman Racing. Mielestäni tosin homma meni siellä ihan service manuaalin mukaan kun vierestä seurasin, mutta en minä noista keuloista mitään ymmärrä.. Ei siihen siellä silti tehty muuta kuin vaihdettiin eteen stefat ja jäykemmät öljyt. On kuulemma kasattu väärin kuitenkin ja siten rikottu. Kerron tarkemmin kun osaan.

Jos kuski painaa 60kg niin tuo on varmaan just hyvä tuo vakioalusta. Kompromissi olis varmaan molemmille huono? No toisaalta olen minäkin 90 kiloni kanssa tuolla auttavasti tähän asti pärjännyt.

Niin, mitä niille nyt tehdään? En osaa tarkalleen edes sanoa. Kerroin kaverille oireet ja toiveet, ja sellaisen se sitten tekee. Eli pitäis niiden ohjeiden mukaan olla hyvä ajaa metsäautotiellä kovaa (niin tai siis nopeusrajoitusten mukaan ) ts. URAA-alusta ja jos sillä nyt vois joskus supermoto- ja krossiradallakin poiketa pohjaamatta niin aina parempi. Eli sellasta jäykkää mutta korkeaa toivoin. Noi ratajutut nyt ei niin päälimmäisinä toivelistalla olleet, pääasia että toimii hyvin kaikilla niillä teillä joilla saa ajaa. Ainakin tulee jäykemmät etujouset (5,5N/mm) ja jotain shimmailuja kai molempiin päihin, takajousesta en osaa sanoa käytetäänkö vakiota vai tuleeko sinnekin jäykempi. Niin ja tietysti perusteelliset huollot molempiin päihin. Olen viisaampi kun oon enemmän tekijämiestä haastatellut.

Kuvittelin selviäväni jollain 250-300e + mahdolliset jouset, mutta ilmeisesti vaihtolistalle tulee aika paljon muutakin joten en varmaan ihan tolla summalla selviä. Katotaan nyt millanen konkurssi tulee. No ovatpa ainakin sitten kunnossa, ja kaveri lupas tehdä uusiks jos niistä ei sellaiset tule kuin haluan.

Tää tekijä ei itseään missään mainosta joten en minäkään sitä ala tekemään.

[hannuk]

Vaporin lämpötila-anturin aattelin laittaa vesiletkuun kun ei se tosta ilmausnipan kautta mitään arvoja saa. (tai sitten olin vaan liian hätänen, eihän sen pitäis näyttää alle 40 asteen lämpöjä kuulemma edes)

Silloin kun samaset mittari ja antura olivat mulla niin vedenlämpö löytyi ilmausnippaan asennetusta anturasta. Helppo konsti testata ko. funktio on laittaa antura hetkeksi purkkiin jossa on kuumaa vettä. Ei tartte ährätä mahdollisesti vioittunutta anturaa vesiletkuun.

Selviskö tuo nyt, että onko se anturi viallinen, vai eikö se ilmausnippa ole toimiva paikka?

nimimerkillä: varmaan pian vapori hankintaan

[karmolis]

Vaporin lämpötila-anturin aattelin laittaa vesiletkuun kun ei se tosta ilmausnipan kautta mitään arvoja saa. (tai sitten olin vaan liian hätänen, eihän sen pitäis näyttää alle 40 asteen lämpöjä kuulemma edes)

Silloin kun samaset mittari ja antura olivat mulla niin vedenlämpö löytyi ilmausnippaan asennetusta anturasta. Helppo konsti testata ko. funktio on laittaa antura hetkeksi purkkiin jossa on kuumaa vettä. Ei tartte ährätä mahdollisesti vioittunutta anturaa vesiletkuun.

Selviskö tuo nyt, että onko se anturi viallinen, vai eikö se ilmausnippa ole toimiva paikka?

nimimerkillä: varmaan pian vapori hankintaan

Kun en oo vielä kokeillut. Mutta jos Pasi on niin kyllä se sitten toimii ilmausnipastakin.

[karmolis]

Jaahas, taas olis akku paskana. Mahtaako haitata menoa jos on kuitenkin toi polkustartti?

[hannuk]

Jaahas, taas olis akku paskana. Mahtaako haitata menoa jos on kuitenkin toi polkustartti?

Haittaa se sen verran, että huonolla akulla saa jännitteensäätimen kärähtään helposti ja sitten taas se hajonnu jännitteensäädin tuhoaa todennäköisesti seuraavan akun ja sitten saakin ostaa molemmat

Mä koitan saada akkujen kulutusta vähemmälle sillä, että vedän jännitteensäätimeltä piuhat suoraan akulle. Nythän se latauspiuha kiertää useemman liittimen + sulakkeen kautta akulle. Vajaalla latauksella noi akut ei kestä mitenkään erityisen hyvin.

[karmolis]

Jaahas, taas olis akku paskana. Mahtaako haitata menoa jos on kuitenkin toi polkustartti?

Haittaa se sen verran, että huonolla akulla saa jännitteensäätimen kärähtään helposti ja sitten taas se hajonnu jännitteensäädin tuhoaa todennäköisesti seuraavan akun ja sitten saakin ostaa molemmat

Mä koitan saada akkujen kulutusta vähemmälle sillä, että vedän jännitteensäätimeltä piuhat suoraan akulle. Nythän se latauspiuha kiertää useemman liittimen + sulakkeen kautta akulle. Vajaalla latauksella noi akut ei kestä mitenkään erityisen hyvin.

Selvä se sit on. Eli suomeksi heitän akun helvettiin ja laitan sen tilalle konkan. Tai hetkinen, enpäs laitakaan koska sitten toi meikäläisen tupakansytytin ei saakaan virtaa. No, haen biltemasta jonkin paska-akun tilalle. Niin muuten, orggis Yuasa kesti vuoden, Stormilta haettu halpis 2.

[hannuk]

Syksyllä noita akkuja selvitelin. Bilteman akku on liian leveä, eli tarvisi uuden sivumuovin. Sieltä vois löytyä kapeampi vähemmillä amppeeritunneilla ja se ei varmaan olisi ongelma, kun sulla on kuitenkin se kiksi.

Mä ostin omani syksyllä tuolta. Kannattaa soittaa ja kysästä mitä ne akut maksaa.

[karmolis]

Syksyllä noita akkuja selvitelin. Bilteman akku on liian leveä, eli tarvisi uuden sivumuovin. Sieltä vois löytyä kapeampi vähemmillä amppeeritunneilla ja se ei varmaan olisi ongelma, kun sulla on kuitenkin se kiksi.

Mä ostin omani syksyllä tuolta. Kannattaa soittaa ja kysästä mitä ne akut maksaa.

Multa taitaa tollanen liian leveä bilteman akku löytyä. Ja ylimääräisiä sivumuovejakin on, jos vähän kuumailmapuhallinta sellaselle näyttäis...

[karmolis]

Tänään sais hakee jousituskomponentit. Oli jo aikakin huoltaa. Takapampussa oli mennyt kaasut ja öljyt sekaisin.

Edessä sitten oli kasattu jotenkin näin:
-Keulan ulosvaimennus kasattu väärin
-Comppiventtiilin shimmit oli kasattu väärin, ja ne oli väärin päin.
Ym. syistä oli mennyt enempi vähempi rikki. No onneks ei tullut kuitenkaan mikään henk.koht konkurssi.

Vielä ilmanputsari(t) pesuun, uusi akku ehkä ja öljyjen vaihto niin ei muuta ku hanaa. Tai no uudet bensaletkut olis tuloillaan mutta vanhoillakin voi kai vielä ajaa hetken.