RD:stä hiekkatielle projekti.

[AKH]

Täytyy laittaa toi yläloksu siksi aikaa kun saa rallikatteet valmiiksi, jotenkin näyttäis paremmalta tuollain.

[Jarno]

Erittäin asiallisen näköinen tuollaisenaankin.

[AKH]

Miltäs nyt näytäis, kyllä Jarno oli oikeassa, tuo rallimaski on vaan hieno.



Eipä oikein isompia juttuja oo puutelistalla kuin tankki ja tuo penkki tehdä valmiiksi ja pintojen maalaus.

[Jarno]

Paranee vaan koko ajan

[THA]

Etukate, ylälokari ja nappularenkaat, sit se o HIENO! Eikä muuten näytä enää yhtään chopperilta, joten varmaan se kännykkäkuva vaan huijas silmää!

[Hasky510TE]

Pisteet ylälokarille

[kimmokekki]

Ylä lokari ADV tyylisessä mopossa näyttää ihan hirveeltä !

[Koheltaja]

Alaloksu ehdottomasti, eihän toi ole mikään enska vaan adv/rallipyörä ja niissä kuuluu olla alaloksu

[Jarno]

Lokari ylös, ehdottomasti, alalokari näyttää tyhmältä, eikä tuo nyt ole mikään customi ta kyykky...

[AKH]

Eks alalolsulla oo kuitenniin nopeampi, ei ota ilma niin lujaa kiinni[FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY].



Rallye varusteiden asentelua tullut tänään harrastettua.

Tuohon alas vois vielä tyrkätä 7 tuumasen tabletin.

[Koheltaja]

Alaloksulla saadaan parempi jäähdytys koneelle ja vähemmän turpulenssia ohjauskselle, ehkäpä noissa rallipyörissä siksi käytetään alaloksua

[AKH]

Oli kyllä hurja ero ajettavuuteen tuolla rallimaskilla ja alaloksulla. Vaihdoin eka yläloksun pois ja ajelin muutamat lenkit ja tärinät etupäässä selkeästi pienemmät.

Tuolla rallimaskilla tuulen virtaukset on melko samanlaiset välillä 50-120km/h. Ei missään tapauksessa ole äänetön, mutta ihan tyytyväinen olen toimintaan, vielä kun viitsisi käyttää kuulosuojia.

[THA]

Alaloksulla saadaan parempi jäähdytys koneelle ja vähemmän turpulenssia ohjauskselle, ehkäpä noissa rallipyörissä siksi käytetään alaloksua

No jos kattot noita Rallimopoja tarkemmin, niin on muuten aika monessa yläloksu, osassa molemmat. Kokemus opettanu et nappulat saattaa tehdä oksien, risujen, käpyjen, yms. kans kiusaa alaloksulla.

Pääseeköhän se sun yläloksu jotenkin vipottamaan jos tärinään vaikuttaa? Ei nimittäin mulla vaikuttanu Shercossa mitään kun kokeilin semmosta alaloksua kiinnitettynä säärisuojiin. Eikä senkään orkkis lokari kovin tukeva kyl ollu. Maski varmaan sais olla ylhäältä leveempi, ainakin mulla vaikutti muutama sentti jo todella paljon, tosin ei mua äänet häirinny koskaan. Vaan vesipisarat ja jalkarätit.

[AKH]

Jep, se yläloksun heilu varmaan 10-15 senttiä ylösalaisin, kävi kyllä mielessä vahvikkeen tekeminen, mutta oli tarkoitus ajella jokatapauksessa alaloksulla tuon rally katteen kanssa, niin jätin moisen askartelun.
Tuo tärinä saattoi olla monenkin asian summa, eturengas, loksu, vanne... mutta nyt kuitenkin parempi.

[Koheltaja]

Se on totta että "suomirallissa" on omat vaatimukset etuloksun osalta kun kävyt ja risut on riesana, se tuli huomattua Teneren kanssa. Se mitä olen muutaman kuskin kanssa aikoinaan aiheesta jutellut niin suurin syy alaloksuun on jäähdytyksen maksimointi, jäähdyttimen eteen mahdollisimman vähän romua joka sekoittaa jäähdyttimelle tulevaa ilmavirtaa.

Suomen olosuhteissa lieneen enemmän makuasia kumman loksun laittaa, molemmille on kannattajansa kuten tässäkin keskustelussa on huomattu