Project Casablanca 2010

Täällä voit esitellä oman rakennusprojektisi ja kadehtia muiden projekteja.

Valvoja: Moderaattorit

Avatar
PELTILELU
Viestit: 78
Liittynyt: Ti Heinä 10, 2007 1:42 pm
Pyörä: R1200GSa, g650Xcountry
Paikkakunta: Vantaa

Re: Project Casablanca 2010

Viesti Kirjoittaja PELTILELU »

Täällä olisi yksi Vantaalainen GS-kuski suunnittelemassa myös reissua mm Mongoliaan 2010. Olen vielä ajoseuraa vailla joten oikeasti kiinnostaa tämä teidän projektinne. Omaan reissuuni olen kaavaillut menoa tai sitten paluuta joko Karakoramin tai Pamir Highwayn kautta, on kuulemma hienot maisemat niillä nurkilla. Aikaa pystyn varaamaan tälle reissulle max 3kk ja lähtö voisi olla touko-kesäkuun aikoihin.
Löytyisiköhän mahdollisuuksia yhdistää joko osaa tai vaikka koko reissua?
Avatar
ilduce
Viestit: 143
Liittynyt: Pe Maalis 02, 2007 4:22 pm
Pyörä: 690 ENDURO R
Paikkakunta: JKL

Re: Project Casablanca 2010

Viesti Kirjoittaja ilduce »

Mikäli aihe kiinnostaa, niin tänne voi tarinoida ihan vapaasti. Jos taas kiinnostus nousee toteutustasolle, niin yksityisviestiä voi laittaa.
Avatar
PELTILELU
Viestit: 78
Liittynyt: Ti Heinä 10, 2007 1:42 pm
Pyörä: R1200GSa, g650Xcountry
Paikkakunta: Vantaa

Re: Project Casablanca 2010

Viesti Kirjoittaja PELTILELU »

Jep, kiinnostaa. Laitoin pv:tä
Heka
Viestit: 35
Liittynyt: To Syys 21, 2006 10:13 pm
Pyörä: DR650
Paikkakunta: Helsinki

Re: Project Casablanca 2010

Viesti Kirjoittaja Heka »

Missäs mallissa tän hankkeen toteutus on? Jos olisin tän ketjun huomannut ennen messuja niin olisin ihan mielenkiinnolla tullut juttelemaan aiheesta livenä. Nyt joutuu kyselemään netitse.

Mäkin oon kyllä miettiny jotain pitempää reissua ja itäänhän tästä on melkein näppärintä lähteä jos haluaa "pois sivistyksestä". Mulla tuskin on vaan 3kk aikaa, mutta joku tollanen 5 viikkoa voisi olla lähellä realismia. Kyllä siinäkin ajassa jo aika kauas (ja takas) ehtii?

Voisi olla ihan kätevää kerääntyä johonkin pohtimaan toteutusta, niin näkisi onko aiheesta kiinnostuneiden ajatukset samansuuntaisia reissun suhteen yms. Esim. joku kesän kokoontumisajo tai vastaava?
Avatar
PELTILELU
Viestit: 78
Liittynyt: Ti Heinä 10, 2007 1:42 pm
Pyörä: R1200GSa, g650Xcountry
Paikkakunta: Vantaa

Re: Project Casablanca 2010

Viesti Kirjoittaja PELTILELU »

Mitään ei ole vielä kaiketi lyöty lukkoon mutta jotku meistä näyttää oikeasti lähtevän bisselle UB:hen 2010. Mukaan vaan :)
Avatar
ilduce
Viestit: 143
Liittynyt: Pe Maalis 02, 2007 4:22 pm
Pyörä: 690 ENDURO R
Paikkakunta: JKL

Re: Project Casablanca 2010

Viesti Kirjoittaja ilduce »

Joo, tavoitteena olis olla vielä 2010 hengissä ja käydä kaljalla jossain vähän pidemmän mopoilumatkan päässä.. Homman puinti on siirtynyt enemmänkin tuonne kulisseihin, mutta kyllä sitä varmaan tännekin jossain vaiheessa saadaan jotain runoiltua..
Avatar
ilduce
Viestit: 143
Liittynyt: Pe Maalis 02, 2007 4:22 pm
Pyörä: 690 ENDURO R
Paikkakunta: JKL

Re: Project Casablanca 2010

Viesti Kirjoittaja ilduce »

Alustava reittipohja: Itään (Uralin yli Baikalille asti), alas (mm. Ulanbator), länteen (Mongolian halki Venäjän kautta Kazakstaniin), lounaaseen (Kirgisian kautta Pamirille (Tajikistanin)), luoteeseen / nopeinta tietä kotiin (Uzbekistan, Kazakstan, Aral länsipuolelta).

Alustava timetable: kesä 2010

Alustava aikabudjetti: 5 viikkoa (+-viikko)



Onko täällä kaikki jo käyneet ko. maisemissa vai löytyykö vielä kiinnostuneita?
Avatar
PELTILELU
Viestit: 78
Liittynyt: Ti Heinä 10, 2007 1:42 pm
Pyörä: R1200GSa, g650Xcountry
Paikkakunta: Vantaa

Re: Project Casablanca 2010

Viesti Kirjoittaja PELTILELU »

ilduce kirjoitti:Alustava reittipohja: Itään (Uralin yli Baikalille asti), alas (mm. Ulanbator), länteen (Mongolian halki Venäjän kautta Kazakstaniin), lounaaseen (Kirgisian kautta Pamirille (Tajikistanin)), luoteeseen / nopeinta tietä kotiin (Uzbekistan, Kazakstan, Aral länsipuolelta).

Alustava timetable: kesä 2010

Alustava aikabudjetti: 5 viikkoa (+-viikko)



Onko täällä kaikki jo käyneet ko. maisemissa vai löytyykö vielä kiinnostuneita?

...näillä eväillä aloitetaan tosin minulla on aikaa max 3kk eli jossakin kohtaa varmaankin tiet erkanee
xx851z
Viestit: 246
Liittynyt: La Joulu 30, 2006 1:18 pm
Pyörä: XL1000V
Paikkakunta: Parkano

Re: Project Casablanca 2010

Viesti Kirjoittaja xx851z »

Täällä puhutaan Casablanca-baarista. Minkähän hotellin juottola se oikein on ja mistä sen löytää? Laitoin tänään viiden päivän transit-viisumihakemuksen vireille Mongolian kunniakonsulaattiin Kirkkonummelle. Jos vaikka aikataulu sallisi ja kiesit kestäisi sinne asti niin voisin poiketa.
Avatar
ilduce
Viestit: 143
Liittynyt: Pe Maalis 02, 2007 4:22 pm
Pyörä: 690 ENDURO R
Paikkakunta: JKL

Re: Project Casablanca 2010

Viesti Kirjoittaja ilduce »

xx851z kirjoitti:Täällä puhutaan Casablanca-baarista. Minkähän hotellin juottola se oikein on ja mistä sen löytää? Laitoin tänään viiden päivän transit-viisumihakemuksen vireille Mongolian kunniakonsulaattiin Kirkkonummelle. Jos vaikka aikataulu sallisi ja kiesit kestäisi sinne asti niin voisin poiketa.

http://www.bayangolhotel.mn

Tuolta löytyy...
xx851z
Viestit: 246
Liittynyt: La Joulu 30, 2006 1:18 pm
Pyörä: XL1000V
Paikkakunta: Parkano

Re: Project Casablanca 2010

Viesti Kirjoittaja xx851z »

ilduce kirjoitti:
xx851z kirjoitti:Täällä puhutaan Casablanca-baarista. Minkähän hotellin juottola se oikein on ja mistä sen löytää? Laitoin tänään viiden päivän transit-viisumihakemuksen vireille Mongolian kunniakonsulaattiin Kirkkonummelle. Jos vaikka aikataulu sallisi ja kiesit kestäisi sinne asti niin voisin poiketa.

http://www.bayangolhotel.mn

Tuolta löytyy...
Kiitos kiitos, pidetään tämä vaihtoehto mielessä.
Avatar
CapoSakke
Viestit: 1354
Liittynyt: To Elo 09, 2007 7:54 am
Pyörä: ELUKKA 57, ISO ELUKKA 660 RR, CAPO
Paikkakunta: Savo / All Oceans
Viesti:

Re: Project Casablanca 2010

Viesti Kirjoittaja CapoSakke »

Missä vaiheessa reissusuunnitelu on menossa?

Itse suunnitelen tuota Pamirin reittiä, oli kyllä alkuaan saman kaltainen reittisuunnitelma Gobin kautta.
Mutta kun sai aikataulutuksen tehtyä niin alkoi käydä aika vähiin, vaikka ajais jokapäivä.
Kilsoja taitais olla n. 25 - 30 000km, riippuen reitistä.
Eli päivämatka 250 - 330km/vrk, jos reissu on 90vrk.
Ajaminen kyllä onnistuu, mutta liian tiukalla aikataululla katoaa osa ilosta, kun ei voi muuttaa reittä.
Mutta ainhan jää jotain näkemättä, toivottavasti ei ajamatta.
Don't ride faster than you guardian angel can fly!
Osta enduro niin et tarvitse katua!
...You know it's a bit windy when you get passed by your own dust...

JUTAKO
https://www.gsh457.com/ktm-adventure-rally-finland/
Avatar
PELTILELU
Viestit: 78
Liittynyt: Ti Heinä 10, 2007 1:42 pm
Pyörä: R1200GSa, g650Xcountry
Paikkakunta: Vantaa

Re: Project Casablanca 2010

Viesti Kirjoittaja PELTILELU »

Mikä on sun suunniteltu ajankohta lähdölle? Löysköhän mahdollisuuksia yhdistää alkutaivalta tai yleensäkin jotakin osaa reissusta.
Avatar
CapoSakke
Viestit: 1354
Liittynyt: To Elo 09, 2007 7:54 am
Pyörä: ELUKKA 57, ISO ELUKKA 660 RR, CAPO
Paikkakunta: Savo / All Oceans
Viesti:

Re: Project Casablanca 2010

Viesti Kirjoittaja CapoSakke »

Laitoin YVttä, ollaan yhteydessä.
Don't ride faster than you guardian angel can fly!
Osta enduro niin et tarvitse katua!
...You know it's a bit windy when you get passed by your own dust...

JUTAKO
https://www.gsh457.com/ktm-adventure-rally-finland/
Avatar
ilduce
Viestit: 143
Liittynyt: Pe Maalis 02, 2007 4:22 pm
Pyörä: 690 ENDURO R
Paikkakunta: JKL

Re: Project Casablanca 2010

Viesti Kirjoittaja ilduce »

CapoSakke kirjoitti:Missä vaiheessa reissusuunnitelu on menossa?

Itse suunnitelen tuota Pamirin reittiä, oli kyllä alkuaan saman kaltainen reittisuunnitelma Gobin kautta.
Mutta kun sai aikataulutuksen tehtyä niin alkoi käydä aika vähiin, vaikka ajais jokapäivä.
Kilsoja taitais olla n. 25 - 30 000km, riippuen reitistä.
Eli päivämatka 250 - 330km/vrk, jos reissu on 90vrk.
Ajaminen kyllä onnistuu, mutta liian tiukalla aikataululla katoaa osa ilosta, kun ei voi muuttaa reittä.
Mutta ainhan jää jotain näkemättä, toivottavasti ei ajamatta.

Alkutekijöissä mennään, ns. haisteluvaiheessa... Diktaattorilla kun on mm. jenkit vielä tässä välissä koluamatta...

90 vrk lienee monelle työssäkäyvälle suht utopistinen käsite... ...tietty jos saa kenkää tai muuten vaan on "sopivasti" lomautettuna tuolloin...
Vastaa Viestiin