kaatumarautojen ja laukkujen väsäilyjä

Täällä voit esitellä oman rakennusprojektisi ja kadehtia muiden projekteja.

Valvoja: Moderaattorit

jussimh
Viestit: 782
Liittynyt: Ma Tammi 22, 2007 7:37 pm
Pyörä: KTM 950 Adventure
Paikkakunta: Suonenjoki
Viesti:

kaatumarautojen ja laukkujen väsäilyjä

Viesti Kirjoittaja jussimh »

No tulipahan tuossa ajan kuluksi väsäiltyä noihin itse tekemiin kaatumarautoihin lisä putkituksia ja alumiini laukku projektinkin sain aluilleen.
En tiedä mihinkä suuntaan noita rautoja seuraavaksi alkaisi jatkamaan, kun hirvee into ois niitä taas johonkin suuntaa kasvattaa. Ilmeisesti pitää väsäillä jotain noiden lohkon poskien suojaksi.
Ja laukku projektista koitan myös laittaa lisä kuvia lähi aikoina kunhan saan ne hieman edistymään.
Viimeksi muokannut jussimh, La Elo 08, 2009 9:53 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Aina kiireinen mansikanviljelijä
Reijo
Viestit: 44
Liittynyt: La Touko 10, 2008 9:25 am
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Reijo »

Toudella siistiä taivuttelua. Kuinka monen vuoden harjoittelu? Laita pari kuvaa noista sivulaukuista, miten ne on kiinni jne, net kiinnostaisi.
jussimh
Viestit: 782
Liittynyt: Ma Tammi 22, 2007 7:37 pm
Pyörä: KTM 950 Adventure
Paikkakunta: Suonenjoki
Viesti:

Re: kaatumarautojen ja laukkujen väsäilyjä

Viesti Kirjoittaja jussimh »

PYöräkin on vaihtunut, mutta sepittely jatkuu. Kaatumaraudat näppäröin tänään tehdä tuohon ja valotkin sai päivityksen.
Liitteet
valot ja raudat.jpg
08082009048.jpg
08082009046.jpg
Aina kiireinen mansikanviljelijä
Avatar
t.t.tammi
Viestit: 2176
Liittynyt: Ke Kesä 13, 2007 10:22 pm
Pyörä: Pan European 1991
Paikkakunta: paimio
Viesti:

Re: kaatumarautojen ja laukkujen väsäilyjä

Viesti Kirjoittaja t.t.tammi »

Oliko nämä raudat kaupan tekeleet vai itse tehdyt? Raudat näyttää mukavan kapeilta verrattuna H&B:n tekeleisiin mutta mahtuuko toi poikkituki oleen tuossa? Mulla on tuon poikittain olevan vesiletku ottanu välillä osumaa renkaasta. Ei paljoa mutta kurat on pyyhkiytyny pois. Keulaa on tosin laskettu joku 18milliä läpi kolmioista.
Teemu Paimiosta
"epäonnistumisen vaara on olemassa kun kyvytön ohjaa halutonta tekeen viratonta hommaa...."
Mopo-/ajelukuvia:Onedrive ja vimeo
jussimh
Viestit: 782
Liittynyt: Ma Tammi 22, 2007 7:37 pm
Pyörä: KTM 950 Adventure
Paikkakunta: Suonenjoki
Viesti:

Re: kaatumarautojen ja laukkujen väsäilyjä

Viesti Kirjoittaja jussimh »

Itse vääntelin 22 millisestä hydrauliputkesta ja tein noista tosiaankin suhteellisen kapeat. kiinnitys on 4 kohtaa kumityynyjen varassa ja lampun alta viides kiinnityspiste ilman kumityynyä. Joo kyllä se rengas saattaa siihen väliputkeen ottaa kiinni kun tosissaan niijaa, mutta ekalla ajokerralla viime yönä ei ollut ainakaan mitään ongelmaa.

Jussi
Aina kiireinen mansikanviljelijä
OldEric
Viestit: 6
Liittynyt: Su Touko 09, 2010 10:39 am
Pyörä: Triumph Scrambler
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: kaatumarautojen ja laukkujen väsäilyjä

Viesti Kirjoittaja OldEric »

Triumph Scramblerini ei ole yleisimpiä mopoja Suomen maassa. Siihen on vaikea saada kaupallisesti valmistettuja bokseja. Tällä hetkellä on vain yksi kaupallinen valmistaja, Metal Mule. Tekee loistavia bokseja, mutta hinta on suolainen. Niinpä valmistin itse alumiiniboksit ja telineen niille teräsputkesta. Boksit on jo testattu vappuna, kun ajoin taukoamattomassa sateessa viisi tuntia Seinäjoelta Kuopioon. Tavarat pysyivät täysin kuivina. Viimeisessä kuvassa (4) näkyy myös edellisenä keväänä valmistamani kaatumaraudat, jotka osoittautuivat tositilanteessa kuitenkin liian heppoisiksi. Pitää olla paksumpaa teräsputkea, uudet ovat jo tekeillä.
Liitteet
Boksit pärrässä 4.jpg
Boksit pärrässä 3.jpg
Boksit pärrässä 2.jpg
Boksit pärrässä 1.jpg
Vastaa Viestiin