KTM 950 SuperEnduro

[Pasi]

SE rupesi Taivalkosken reissulla koirimaan ja syyksi paljastui pensapumppu joka irtisanoi työsopimuksensa. Kopan sisällä oli rutkasti hienojakoista pölyä joka ilmeisesti aiheutti voiman puutteen pumpun mekaniikalle.

Korvasin facetilla ja lisäsin petrolkingin. Olis vissiin pitänyt tehdä etu- eikä jälkikäteen joka olkoon opiksi niille jotka eivät vielä ole tehneet facet/pk -moodia. 12000 oli mittarissa ja mun SE-uralla ensimmäinen varsinainen vika.

[markusj]

Mistä noi se:n pumppuviat oikeen johtunevat ? Heikko laatu (merkki,mikä?) , ulkoinen suojaus tms.
Oliko vanhemmissa 950adv. pumpuissa samaa vikaa ?
Ottaako valmistaja kantaa?
Paineongelmat jotenkuten ymmärrän, mutta noin nopeesti laukee... ,ei jummärrä.
Jokos fasetteja on possahdellut??

hämmästyttää-kummastuttaa

[jmka]

Se pumppu nyt vaan sattuu olemaan ihan rehellisen schaisse kapine, ei sen kummempaa

[MP@]

no joo mä taas tein erillailla kuin muut ja laitoin jo alkumetreillä http://www.msi-motor-service.com/ximage ... en_web.pdf

taittaa mittarissa olla n.11000 ja ei ongelmia tosin tämä pumppu mali vaatii oikeesti petril king kaverikseen ,paine kun on lähtötilanteessa 0,3bar mutta petrol king hoitaa tuon asian kuntoon

tein tänään käännytystyötä(oranssi) löysin kaverin joka ei ollut koskaan kuullutkkaan matkaendurofoorumista

tämä siis tapahtui tänään kotkassa

no nyt tietää nekin jotka naapuri pöydässä potkupallosta puhuu..
ainakin se pallo pitää olla oikean värinen...

[Jukka]

tein tänään käännytystyötä(oranssi) löysin kaverin joka ei ollut koskaan kuullutkkaan matkaendurofoorumista

tämä siis tapahtui tänään kotkassa

no nyt tietää nekin jotka naapuri pöydässä potkupallosta puhuu..
ainakin se pallo pitää olla oikean värinen...

Tsiisus! Oliko kaveria pidetty jossain kauhukellarissa viimeset 5 vuotta?

[Tase]

tein tänään käännytystyötä(oranssi) löysin kaverin joka ei ollut koskaan kuullutkkaan matkaendurofoorumista

tämä siis tapahtui tänään kotkassa

no nyt tietää nekin jotka naapuri pöydässä potkupallosta puhuu..
ainakin se pallo pitää olla oikean värinen...

Tsiisus! Oliko kaveria pidetty jossain kauhukellarissa viimeset 5 vuotta?

Ei kun ne vaan ajelee, ei ne jouda virtuaalimotoristina olemaan...

[timo]

Oliko vanhemmissa 950adv. pumpuissa samaa vikaa ?
Ottaako valmistaja kantaa?
Jokos fasetteja on possahdellut??

950- Adventuressa pumppu on pohjapanssarissa. Se kestää yhtä huonosti jonka lisäksi täyttyy vedellä vähänkin syvemmässä lätäkössä.
SE pörisee moitteetta satulaa myöden. Kokeiltu on. Silti pumppu on se sama surkimus, joka tais mulla kestää 6tkm. Takuuseen tuli uusi.

Uus jäi kuitenkin varalle hyllyyn, koska laitoin suosilla Pierburgin lamellipumpun. Saman joka on MP@:n esitteessä toisena vasemmalta.

[SiR]

No mitenkäs se muuten on tuossa ruiskumallissa? Onko tietoo mitä kaikkee sieltä kärähtää KUN sen uittaa? En ole vielä värkkiä purkanu mistään kohtaa.

[Kipa]

No mitenkäs se muuten on tuossa ruiskumallissa? Onko tietoo mitä kaikkee sieltä kärähtää KUN sen uittaa? En ole vielä värkkiä purkanu mistään kohtaa.

Vahva arvaukseni lienee, että pumppu sijaitsee gasoliinisäiliön sisällä.

Kipa

[sahuri]

Asiasta viidenteen miljoonaan. KtmNordikin Hannu Heikkilän kanssa olin jutulla ja kysäisin josko SE:stä tulee ruiskupeliä.

Vastaus oli "On luvattu, jos ei tule vielä 2009, niin 2010 viimeistään"

Vaikka en nyt mikään ruiskufani ole, niin on hienoa että eivät lopeta SE:n tekemistä saastemääräyksiin

[vkoivu]

Asiasta viidenteen miljoonaan. KtmNordikin Hannu Heikkilän kanssa olin jutulla ja kysäisin josko SE:stä tulee ruiskupeliä.

Vastaus oli "On luvattu, jos ei tule vielä 2009, niin 2010 viimeistään"

Vaikka en nyt mikään ruiskufani ole, niin on hienoa että eivät lopeta SE:n tekemistä saastemääräyksiin

Eipä sinällään mikään yllätys jos kerran on valmis ja toimiva ruisku lc8 kone olemassa joka kaiketi on mitoiltaan kutakuinkin identtinen kaasarimallin kanssa.

Äkkiseltään tulee mieleen ainakin bensatankki, moottorinohjausyksikkö ja kenties ilmanpustari jotka vaativat modaamista, muutoinhan ruiskukoneen istuttaminen tuttuun SE:n runkoon ei liene vaikeaa.

En tiedä SE:n myyntimääriä, mutta mututuntumalla voisi luulla SE:n olevan kotarille muutakin kuin pelkkä muiden mallien markkinointituote. Toisin kuin bemarille hp2 joita valmistettiin noin 3000kpl, kun samalla koneella olevia r1200gs:iä on myyty jo yli 100 000kpl.

[timo]

muutoinhan ruiskukoneen istuttaminen tuttuun SE:n runkoon ei liene vaikeaa.

Eikä toisinpäin. Kun kerran noita ei enää mehumaijaversioina valmisteta, ruiskun voi kätevästi vaihtaa toimiviin kaasuttimiin

Ei taida SE ihan pelkkä markkinajippo olla. Sarkolassakin on nyt niitä jo 2kpl.
Taas yksi kiiltävä luxusenduro, jonka ennustettiin olevan ainoastaan keski-ikäisten urbaanien keskieurooppalaisten kaupunkilelu, pääsee ihan oikeaan käyttöön.

[jmka]

muutoinhan ruiskukoneen istuttaminen tuttuun SE:n runkoon ei liene vaikeaa.

Eikä toisinpäin. Kun kerran noita ei enää mehumaijaversioina valmisteta, ruiskun voi kätevästi vaihtaa toimiviin kaasuttimiin

Ei taida SE ihan pelkkä markkinajippo olla. Sarkolassakin on nyt niitä jo 2kpl.
Taas yksi kiiltävä luxusenduro, jonka ennustettiin olevan ainoastaan keski-ikäisten urbaanien keskieurooppalaisten kaupunkilelu, pääsee ihan oikeaan käyttöön.

Sarkolan läpi kun erehtyy ajamaan niin saa olla koko ajan käsi pystyssä, mukavaa väkeä tai sitten luulevat joksikin toiseksi henkilöksi

[timo]

Sarkolan läpi kun erehtyy ajamaan niin saa olla koko ajan käsi pystyssä

Mikä sitten oli kun ei meirän kohralla noussut eilen
(roikuin yläkerran ikkunassa kun sitä pesin)

[jmka]

Sarkolan läpi kun erehtyy ajamaan niin saa olla koko ajan käsi pystyssä

Mikä sitten oli kun ei meirän kohralla noussut eilen
(roikuin yläkerran ikkunassa kun sitä pesin)

Miesasialiikkeen kanta ikkunanpesuun: Kotona tapahtuvaa miehiin kohdistuvaa julkista nöyryytystä ja henkistä väkivaltaa
Ei vaan osunut moinen nähtävyys silmään, viimeksi kun morjestin meinasin ajaa mutkan takaa ilmestyneen pakettiauton kulmaan