Itsetehdyt spoilerit ja tuulisuojat

[Peltsi]

Tuota kyllä saa aika monesta automaaliliikkeestä. Ja jossain oo nähny semmosta vähä kapeampaa semmosella isolla rullalla että voi ostaa metritavarana.

Niitä vois olla jossain Etolan tai Etran kaupoisa kans myynnisä.

[Maikki_S]

Pleksi on ollut valmiina ja käytössä jo jonkin aikaa, mutta palailen asian tiimoille vielä muutaman kuvan kanssa.

Toteutus:
-4 mm akryylia.
- malli ensin pahvista
- mallin piirto tussilla akryyli levyyn
-ajo pistosahalla metalliterällä
- reunojen siistimistä/ pyöristämistä viilan kanssa
- lipan pyöristäminen käyttäen apuna kuumailmapuhallinta ja muottipintana 17" takarengas. Tekoa auttaa jos saa kaverin mukaan, sillä kaksi kättä ei meinaa riittää kun pitää lämmittää ja samanaikaisesti taivuttaa. Suht pyöreän muodon saa tosiaan kun pleksin lämmittää jotain valmiiksi pyöreää pintaa vasten. Paksut hansikkaat ovat hyväksi, sillä kuumailmapuhallin hönkii kuitenkin siihen sormien viereen.
-Lipan yläpäähän sain tuollaisen pykälän lämmittämällä sen yläpäätä ja tämän jälkeen painamalla lipan lattiaa vasten.
-Lipan mallailu paikoilleen erityyppisin teipein.
-Mahdolliset testilenkit
- 3M tarrateippien kiinnitys lippaan ja alkuperäiseen pleksiin. Teippiä kannattaa laittaa sen verran pitkästi, että siihen saa toteutettua jonkinlaisen korkeussäädön. Myyjän antaman ohjeen mukaan teippien liimojen olisi hyvä saada rauhassa tarttua/kovettua useampi tunti ennen rasitusta.


Kokemukset:
- Lippa pysyy hyvin kiinni.
-Tuulenvire väheni, mutta kohina jollain tasolla nousi. Tästä voipi olla hyötyä ainakin kylmemmillä keleillä, kun ilma ei suoraan sukella kypärän suuosaan.
- Itse tulen vielä jossain vaiheessa tekemään 4-6 cm korkeamman lipan. Voi olla, että menee vielä huonompaan päin, mutta ainakin kokeilla kannattaa.

[Hashimoto]

Noitten tuulilasien ja niitten jatkeitten vaikutuksesta virtaukseen ja turbulenssiin löytyi mielenkiintoinen juttu täältä. Ei oo helppoo...

http://faq.f650.com/FAQs/Turbulence.htm

[Pastori]

Pientä plexipropleemaa pukkaa kun korotin dakarista tankoa. Ajatus oli hommata vanhemman 650gs dakarin pleksi, mutta ei niitä ole juuri myynnissä. Englannin ebayssä ois kyllä myynnissä 00-03 dakarin pleksin 3mm akryylistä väännelty aftermarketkopio.

Tuli vaan mieleen, että voisi yrittää väsätä jonkinmoisen turbulenssilipan akryylistä itsekkin. Onko tuo akryyli ainoa, vai löytyykö tuohon tarkoitukseen muita helpohkosti muokattavia materiaaleja? Ei välttämättä tarvii olla läpinäkyvää, koska alkuperäinenkään ei ole, ja kovin korkeaa en kuitenkaan tee.

[MotoMasa]

Mulla olis joutilaana se normigessun Wunderlich tourinkimalli, mutta ei taida kiinnitykset sopia Dakariin? Ja varmaan kahvansuojat ottais pleksiin korotetulla tangolla?

Sit mulla olis Dakariin sopiva Laminar Lip, tulee tarranapeilla originaalin päälle. En tiedä onko sillä mitään virkaa..

[tramp]

Aiheesta taitaa olla toisaalla jonkinverran juttua ja kokeiluita. Itsekin olen noita testejä tehnyt ja akryylia muovannut. Hain paikallesta lasiliikkeestä jätepaloja, ja lähdin kokeileen. Foorumeilta vaklasin malleja ja mittoja. Noin yleisesti voin sanoa että noi turbulenssit ja suhinat ovat aikas kinkkisiä ja yksilöllisiä juttuja. Pääpiirteittäin pleksin pitäisi olla joko suht pieni tai sitten "puhelinkopin" kokoluokkaa. Ja se, että lisälippojen asento ja kuskin pituus ratkaisee kuten myös se, että sinne lisälippojen taakse pääsee myös ilmavirta.Tavalla tai toisella joita vain mielikuvitus rajoittaa. (muotoreikiä, rakoja, jne....)
Kuumailmapuhallin ja malttia se vaatii ja jonkinmoisen "muotin" jonka muotoon sitä pleksiä yrittää taivutella. Noi tehdasvalmisteiset on puristettu kuumana muottiin joten sellaisen on hankala toteuttaa.
Kovasta pahvista malli ja sitten kokeilemaan.

Tuo ylimmäinen on alkuperäinen Laminarin pleksi joka vain pahensi suhinaa. Tuon välipleksin ja sivuohjaimen värkkäsin ite. Nyt aikas hyvä ja kiinni ruuveilla. ( laminar kiinni tarralla). Tein myös ns. polviohjaimet.
Näitä lisähärpäkkeitä toki saa moneen pyörää ostaa lisävarusteenakin, mutta tuo oman tekemisen riemu jää sitten kokematta.