Yamaha XT 550

[JIIÄSSÄ]

Nyt on Shell Harvella 10w-30 mineraalia, maatalouskoneiden yleisöljyä jossa on myös GL 4 laatikkoluokitus ja märkäkytkin lisäaineita..hyvin toimii eikä syö öljyä, kesäkuumalle joku paksumpi olisi varmaan parempaa...

[krre]

Mistähän löytyisi emäputkenlaakerit ja takahaarukan laakerit/tiivisteet? Kuopion Yamaha centerillä myivät eioota alkuperäispuolelta.

[enska]

ebay.de? cmsnl.com?

[JIIÄSSÄ]

Stormilta saa ohjaus/emäputken laakeria, sama kuin joissakin uudemmissa XT600:ssa..

[krre]

Kiitoksia Stormin vinkistä, linkun laakereita ja stefoja ei kyllä löydy mistään. Käyty läpi kaikki tarvikepuljut ja laakerikaupat. Hakusessa olisi myös kaasuttimen tiivistesarja, kun vuotaa kuin seula kohokammion liitoksesta, Stormilla oli niitä ainakin vuosi sitten mutta ei enää löydy ainakaan nettisivujen valikoimasta.

[krre]

Onko kukaan vaihdellut koneeseen laakereita? Onko miten yleistavaraa vai meneekö alkuperäisten tilaukseksi?

Purkuosana ostin 600cc XT:n tasapainoakselin joka kyllä käy lohkoihin ja rataskin on samanlainen, mutta 600cc:n akseli on 100g painavempi. Joten mitä vaikutuksia tuolla on? Kannattaako käyttää kone kasassa tuolla akselilla, vai etsiäkkö 550:sen akseli?

[JIIÄSSÄ]

Kaasarin korjaussarja saatu Stormilta hyllystä, Kedon mukaan sama kaikissa XT550-vanhemmat 600:et...

Otin Stormilta 600 tarkotetun sarjan joka näyttää olevan täysin saman kuin Kedolla, hieman suppea sisältä mutta on ainakin jotakin. Mulla on kaasari ilman kumikalvoa.

Lue koko juttuketju.. Oli käyttökelponen toi 600:en korjaussarja...

[krre]

Montakohan XT 550 on suomeen tuotu aikoinaan?

[JIIÄSSÄ]

Veikataan alle 10..

[krre]

Kumpikohan kaasutin toimii paremmin tuo -82 mallin vai -83-84 mallin kaasutin. Tuo tuoreemman mallin kaasutin on sama kuin ekoissa 600cc XT:ssä.

[MViktor]

Onko kukaan vaihdellut koneeseen laakereita? Onko miten yleistavaraa vai meneekö alkuperäisten tilaukseksi?

Purkuosana ostin 600cc XT:n tasapainoakselin joka kyllä käy lohkoihin ja rataskin on samanlainen, mutta 600cc:n akseli on 100g painavempi. Joten mitä vaikutuksia tuolla on? Kannattaako käyttää kone kasassa tuolla akselilla, vai etsiäkkö 550:sen akseli?

Tasapainoakselista en hirviä mitään sanoa, mutta laakereista jotain arvelisin, tuon alakerta kun on käytännössä sama, kuin 600 kiksiversion, ja omaani löytyi ihan laakerikaupasta standarditavaraa, joten vahvasti arvelisin, että kun otat laakereista numerot ylös (oikea ja vasen eri kokoiset), niin semmoiset löytyy lähimmästä laakeripuljusta hyllystä. Ota sitten C3 -väljyydellä ainakin kampiakseliin ja kytkimen isompaan laakeriin. Nokkaketjun puoleisen laakerin vaihdattaminen oikeaoppisesti vaatii käyttämistä moottoripajalla, se nokkaketjun ratas on lämpösovitteella kiinni, katso myös siitä rattaasta kohdistusmerkin sijainti, sen pitäisi sitten laakerin vaihdon jälkeen olla samassa kohdassa.

Viktor

[JR]

Kyllä kohokammion tiivisteen voi tehdä ihan itsekin. Autovarusteliikkeissä myydään metritavarana O-rengaskumia, joka liimataan tippaliimalla sopivan pituiseksi renkaaksi, liimaa vain toiselle pinnalle, niin kuivuu nopeasti. Ei ole muotoon sopiva, mutta pienellä vaivalla pysyy kyllä paikallaan. Näin minä olen tehnyt.

[JIIÄSSÄ]

Satunnaista käyntivaivaa XT:ssä...

-Lähtee hyvin käymään kylmänä ja kuumana

-Ei ota oikeein kunnolla yli 5000 kierrosta ajossa ja pakokäyrät hehkuu punasena, voi ajaa ja ehkä n 10hp koneesta löytyy silloin.

-Ryyppy päälle vauhdissa ei muuta tilannetta mitenkään

-pakoputki tarkastettu (siinä sivussa avarrettu), kaasari putsattu ja oli jonkin verran roskaa, puolipuristin tarkastettu, tulppa ja ilmanputsari tarkastettu, bensaa tulee hanasta, imuvuotoa kurkulla ei tuntuis olevan kun putsi sprayta ruiskii käydessä imukurkun kylkeen.

-välillä vika tulee päälle ja taas yhtäkkiä kulkee normaalisti kuin mitään olisi ollutkaan..!!

-Seuraava epäily että kaasarin ilmasuuttimessa on roskaa satunnaisesti jos ilmanputsarin on kumminkin päästäny läpi jokusia hippuja tai sitten alipainepuolen kurkku ei aukea ollenkaan, tuossa mallissa ei ole kumikalvoa ollenkaan alipaineluistilla...tai sitten heikko kipinä kumminkin...

-ajettu vain 98 bensalla jossa säilöntäainetta ja hieman masinolia seassa, oli kesän lähes kokonaan ajamatta ja viime keväänä ei oireillut mitenkään.

Onko hyviä muita ideoita..?

[JR]

Viime viikonloppuna ajelin muutamankymmenen kilometriä hiekkatiellä ja ihmettelin pyörän kakomista. Kotona sitten avasin ilmanputsarin ja se oli ihan tukossa. Harvinaista tähän aikaan vuodesta, että tiet pölyää noin paljon.