Rally Raid kisoja yms

[Ahti]

Morot,

Kyllä Joensuun ympäristökin on tässä mukana,rastin paikkoja http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2252062.jpg ja niiden paikoilleen viejiäkin löytyy

Ahti ja Adve

[ATC]

Tämmöistäkö on järjestetty Oulunseudulla kurapyörillekin? Mulla on kyllä mennyt tuo tapahtuma ohi, mutta jos vielä järjestetään niin ilman muuta mukana. Rastien määrä tuntuu isolta jo rastien asentajaakin ajatellen. Eikö joku +10 kpl riittäisi? Olispa mukava saada vastaavaa myös URAA:lle.

Tämä formaatti on ollut jo pitkään käytössä Ouluneudulla ja pari viikkoa takaperin oli viimeksi tapahtuma mönkijöille.
Viime kesänä lanseerattiin sama kurapyörille, mutta offipätkiä, eikä suljettuja pätkiä ole vaan ihan yleisillä metsäautoteillä mennään, vaikka väliin huonommillakin. Valmiudet aloittaa toiminta on jos siihen löytyy paikallisia osallistujia.
Tuommoisen järjestämiseen riittää kaksi ukkoa, jotka asentaa ensin rastit ja tapahtuman alkaessa toinen toimii lähettäjänä ja paluukirjurina ja toinen päivystää raatokärryn kanssa ja yhdessä keräävät rastit pois tapahtuman päätteeksi. Lähtöpaikalta saa koordinaatit, ja reitin valinta ja rastien halujärjestys jää kuskien kontolle, lähtö tapahtuu minuutin välein.
Päivän tapahtumassa on rasteja 100- 200 ja ajomatka 150-300km
Ajosuoritus turvallisuuden vuoksi pareittain ja osallistujamäärä rajautuu paikallisessa tapahtumassa luonnostaan... .
Lähtö ja paluu tapahtuu nimenomaa laavulta, jossa on nokipannu kahvit ja makkarat sekoittamassa lähtijoiden/ tulijoiden pötsit...

Sama toimii myös niin että jos saadaan aikaan koko suomen kattava tapahtuma, niin täällä on valmiudet hoitaa Oulunseudun osalta järjestelyt.

Ei riitä 10 rastia päivän tapahtumaan millään, tulee tynkä tapahtuma ja 100 rastin vieminen 150km reitille on pikkujuttu.
Järjestämisessä on kuitenkin niin paljon hommaan tällä formaatilla että ei kannata parin kolmen tunnin takia alkaa puuhaamaan. Jos rastit saa pysyvästi paikoilleen niin silloin on helppo järjestää vaikka kolmen tunnin rastisurautus iltasella.
Tuote lanseerattiin viime kesänä ja kysyttiin olisiko sille tilausta mutta eipä silloin porukka innostunut, jos osanottajia on niin tuommoisen räppää pystyyn muutaman kerran kesässä helposti.

KANNATETAAN!

Ihan kaikentyylisiä vapaamuotoisia tapahtumia jotka keskittyvät ajamiseen pienimmillä teillä ja poluilla.. Mua närästää olemassa olevissa ralleissa se että täytyy valmistautua niin kovasti ja ottaa niin hyvin selvää kaikista 'vaatimuksista'.. Kilpailuhenkeä mopoilun saralla en omista..

Kovasti saisi homma päättyä yhteissaunaan + asiaan kuuluviin eväisiin.. Eli tärkeimmäksi jäisi rastien sijoitus niin että reitti pysyy pienenä / olemattomana, maastokelpoinen raato auto, ehkä joku gps järjestelmä jolla porukkaa voi seurata + kypäräkameroita (tähän kohtaan sopisi joku innokas sponsorin tapainen)..

Mun mielestä hienoin olisi joku muutaman päivän mittainen turnee, jossa karavaani liikkuis muutaman sata km / päivä sisältäen erilaisia majoitus ratkaisuja ja päättyen em. proseduureihin. Kamat voisi kulkea 'saunanlämmittäjän' pakussa / kuorma-autossa..

Muutaman hengen vaatisi hoitamaan järjestelyjä ja tekemään yhteistyötä yli kuntarajojen.. Kyllä tämmösestä saman maksais mitä vastaava loma kotimaassa kustantais muutenkin..

Saunateltta löytyy kohta ja natoteltta on jo Dusty Wobbls varastossa,raatoautokin saadaan
ehkä kuntoon vielä?
Ja jos ei saadaan niin aina löytyy jostain joku paku mikä toimis raatoautona.
Leiri joka ilta jossain joen rannassa ja sauna lämmin,voi että kun olis kiva semmoinen muutaman vuorokauden-viikon reissu

Katotaan...katotaan

Kaikki edellä olevat elementit löytyy, vaikka saattaa joutua tyytymään meren rantaan joen siasta.
Raatoautokin voisi olla aina sieltä paikkakunnalta joka seuraavana on järjestysvuorossa, kun karavaani kulkee.

[CapoSakke]

Saunateltta löytyy kohta ja natoteltta on jo Dusty Wobbls varastossa,raatoautokin saadaan
ehkä kuntoon vielä?
Ja jos ei saadaan niin aina löytyy jostain joku paku mikä toimis raatoautona.
Leiri joka ilta jossain joen rannassa ja sauna lämmin,voi että kun olis kiva semmoinen muutaman vuorokauden-viikon reissu

Katotaan...katotaan

Ihan vaan mielenkiinnosta kyselen et täytyyks sen auton välttämättä olla raato?

Joskus niistä tulee raatoja, tosiaan "Rinteri" on vieläkin raatona ICE BUTT ajon jäljiltä, jospa joskus kuntoutuisi

Mutta asiaan

Kehittelin vähän jalostetumpaa konseptia asian ympärille, ja DUSTY WOBBLS ry tulee joka tapauksessa järjestämään n. 3-6 päivän DUSTY WOBBLS RAID tapahtuman, kun asiat saadaan kohdalleen ja reittit tehtyä.

Homma menee seuraavasti.

1. Reitti koostuu GPS laitteeseen ladattavista reittipisteistä (WP) ja tiekirjasta (RB).
2. WPt on siis vain pisteitä, ei reittejä.
3. Reittipisteet kierretään tiekirjassa (RB) esitettyä reittiä pitkin.
4. Reitillä on ns. kontrollipisteitä (CP) jotka on esitetty tiekirjassa (RB), joiden kautta on kuljettava.
5. Reitille annetaan ihanneaika, johon se tulee ajaa nopeusrajoituksia noudataen.
6. Kontrollipisteellä CP on ihanneaika, jolloin se tulee ohittaa.
7. Kuljettaja tallenttaa ajetun reitin GPS-lokina, josta ajettu reitti ja ajonopeudet voidaan todentaa ajopäivän jälkeen.

1. Mikäli kuljettaja ei ole ajanut kontrollipisteen CP kautta, seuraa aikasakko joka lisätään ihanneaikaan.
2. Mikäli CP on ohitettu ihanneajasta poikkeavasti, seuraa aikasakko joka lisätään ihanneaikaan.
3. Mikäli kuljettaja ei ole ajanut reittipisteen WP kautta, seuraa aikasakko joka lisätään ihanneaikaan.
4. Mikäli kuljettaja on ajanut ylinopeutta, seuraa aikasakko joka lisätään ihanneaikaan.
5. Mikäli kuljettaja ei tallenna GPS-lokia, seuraa aikasakko joka lisätään ihanneaikaan.

Kirjailen lisää määrityksiä ja sääntöjä DUSTY WOBBLS RAID sivulle ja päivitän niitä sitten tänne.

Ehdotuksia ja kommenteja yv: tai maililla

[kjooseppi]

Hienolta kuulostaa, molemmat systeemit niin ATC:n kuijn CapoSakkenkin!!

CapoSakkelle: Mikä GPS-laite olisi mielestäsi paras/millä tuo onnistuu järkevästi? Olisi itsellä vähän tuo GPS hankintalistalla muutenkin, ja nyt hankittava pitäisi sitten kelvata myös noihin Ulkosuomen rally-juttuihin jos sellaisen unelman saisi joskus toteutettua, niin ainakin sitten gps- laite olisi valmiina. (Tiedän kyllä että oikein ISOISSA ralleissa nuo laitteet tulee järjestäjältä)

Hienoa hienoa!!

[CapoSakke]

Hienolta kuulostaa, molemmat systeemit niin ATC:n kuijn CapoSakkenkin!!

CapoSakkelle: Mikä GPS-laite olisi mielestäsi paras/millä tuo onnistuu järkevästi? Olisi itsellä vähän tuo GPS hankintalistalla muutenkin, ja nyt hankittava pitäisi sitten kelvata myös noihin Ulkosuomen rally-juttuihin jos sellaisen unelman saisi joskus toteutettua, niin ainakin sitten gps- laite olisi valmiina. (Tiedän kyllä että oikein ISOISSA ralleissa nuo laitteet tulee järjestäjältä)

Hienoa hienoa!!

Keräsin vähän tuota tietoa tänne, helpottamaan lähtöä RALLY RAIDs ja päivitän sitä tilanteen ja tiedon lisääntymisen mukaan.


DUSTY WOBBLS RAID tapahtuma ajetaan pääasiallisesti päällystämättömillä yleisillä teillä. Reitti on jaettu eripituisiin osiin, jotka sisältävät reittipisteitä WP ja kontrollipisteitä CP, joiden kautta ihanneajon tulee tapahtua nopeusrajoituksia noudattaen.
Osanottaja saa ennen ajon alkamista GPS-laitteeseensa reittipisteet WP ja haltuunsa tiekirjan RB jonka ohjeistuksen mukaista reittiä pitkin ajo tulee suorittaa aikataulun mukaisesti. Kontrollipisteet CP ohitus aikoineen on mainittu vain tiekirjassa RB.

[ATC]

Kuulostaa hyvältä Capon suunnitelmat, jos tarvit tuohon tekijöitä Wanhan palkisilla niin niitä löytyy.

[CapoSakke]

Kuulostaa hyvältä Capon suunnitelmat, jos tarvit tuohon tekijöitä Wanhan palkisilla niin niitä löytyy.

Mulla on jo valmiitta reittejä > 1200km ja lisää tulee kun ehtii tekemään.

Laitan ATC sulle vähän ohjeistuksia, niin polkastaan niille kulmille jokunen parinsadan kilometrin reitin pätkä, voin sitten vaikka rakennella nuo tiekirjat, niin päästään testaamaan.


DUSTY WOBBLS ry tulee järjestämään n. kolmen päivän DUSTY WOBBLS RALLY RAID tapahtuman, kun asiat saadaan kohdalleen, reittit tehtyä ja tarkastettua.

DUSTY WOBBLS RALLY RAID on yleisillä teillä ja maastossa ajettava suunnistus- ja ajotaidon yhdistämiseen perustuva tapahtuma, jonka voi suorittaa yksin, pareittain tai joukkueena.

DUSTY WOBBLS RALLY RAID tapahtumassa sinun tulee ajaa järjestäjän ennalta suunnittelema, dokumentoitu ja tarkastettu reitti mahdollisimman lähelle määritettyä ihanneaikaa, nopeusrajoituksia noudattaen.
Reitti ajetaan tiekirjan ohjeistuksen mukaisesti kontrolli- ja reittipisteiden kautta.
Osanottaja saa ennen ajon alkamista GPS-laitteeseensa reittipisteet WP sekä haltuunsa tiekirjan RB.
Reitti tulee ajaa tiekirjan RB ohjeistuksen mukaista reittiä pitkin reittipiste WP ja kontrollipiste CP järjestyksessä. Kontrollipisteet CP inhanne ohitusaikoineen on mainittu vain tiekirjassa RB.

Tiekirja RB luovutetaan kuljettajille järjestäjän määräämänä ajankohtana, ennen ajon alkamista.

REITTI

- Reitti koostuu GPS laitteeseen ladattavista reittipisteistä (WP) ja tiekirjasta (RB).
- WPt on siis vain pisteitä, ei reittejä.
- Reittipisteet WP ajetaan tiekirjassa RB esitettyä reittiä pitkin ohjeistuksen mukaisesti.
- Reitillä on ns. kontrollipisteitä (CP), joiden kautta on kuljettava ja ne on esitetty tiekirjassa RB.
- Reitille annetaan ihanneaika (RT), johon se tulee ajaa nopeusrajoituksia noudattaen
- Reittipisteellä WP ja kontrollipisteellä CP on ihanneaika, jolloin se tulee ohittaa.
- Kuljettaja tallentaa ajetun reitin GPS-lokina, josta ajettu reitti ja ajonopeudet todenetaan ajopäivän jälkeen.[/list]

AIKASAKKO JA RANGAISTUKSET

- Mikäli kuljettaja ei ole ajanut reittipisteen WP kautta, seuraa aikasakko joka lisätään ihanneaikaan.
- Mikäli WP on ohitettu ihanneajasta poikkeavasti, seuraa aikasakko joka lisätään ihanneaikaan.
- Mikäli kuljettaja ei ole ajanut kontrollipisteen CP kautta, seuraa aikasakko joka lisätään ihanneaikaan.
- Mikäli CP on ohitettu ihanneajasta poikkeavasti, seuraa aikasakko joka lisätään ihanneaikaan.
- Mikäli kuljettaja on ajanut ylinopeutta, seuraa aikasakko joka lisätään ihanneaikaan.
- Mikäli kuljettaja ei tallenna GPS-lokia, seuraa aikasakko joka lisätään ihanneaikaan.

GPS laitevaatimus

- GPS-laitteen joka tallentaa jälkilokia minimi 5000 pistettä
- Automaatti tallennus 7 sekunnin välein 12 tunnin ajan
- Minimi 10 reittiä ja 30 pistettä / reitti
- Map Source yhteensopiva
- Garmin mini USB kaapeli yhteen sopiva

Yleisiä virheitä GPS-laitteen käyttämisessä

- Hankit GPS- laitee jossa on paljon toimintoja ja et ole perehtynyt laitteen käyttöön ja manuaaliin.
- Käytät reitti navigointia
- Ajat väärin, koska GPS laite ohjaa sinua lähimpään pisteeseen, eikä seuraavaan pisteeseen.
- Pisteestä pisteeseen navigointitoiminnon käyttö on suotavaa

Mitä muuta tarvitset?

- Vakuutetun maastokelpoisen moottoripyörän.
- Hyväksytyt ajovarusteet
- Reipasta, rehtiä ja avointa Kurapyöräily mieltä ja hurttia huumoria....

DUSTY WOBBLS RALLY RAID tapahtuman ensisijanen tarkoitus on suunnistus- sekä ajotaitojen kehittäminen leikkimielisen kilpailun kautta että hauskan pito hyvässä Kurapyöräilijä seurassa.

Kirjailen lisää määrityksiä ja sääntöjä DUSTY WOBBLS RALLY RAID sivulle ja päivitän niitä sitten tänne.

Reittien tekijöitä tarvitaan
Ehdotuksia ja kommenteja yv: tai maililla


Voi v... missä minä olen

[MarkkuHoo]

Mites tuon tiekirjan RB kanssa, onko se muodoltaan jonkinlainen oikea RB-rulla vai esim nippu A4:sia?

Ei muuten, mutta pitäskö alkaa virittelemään paikkaa tankoon jollekin roadbook-rullaajalle, oikeitten maastorallipyörien tapaan...

[jonkko]

Löytyy monenlaisia,kassakuitista teipattuihiin A4,osiin.
Tulostaa vaan reitit vaikka A4,osille ja leikkaa ja liimaa niistä rullan,oma printteri ei ainakaan saa rulille mitään tulostettua

[CapoSakke]

Mites tuon tiekirjan RB kanssa, onko se muodoltaan jonkinlainen oikea RB-rulla vai esim nippu A4:sia?

Ei muuten, mutta pitäskö alkaa virittelemään paikkaa tankoon jollekin roadbook-rullaajalle, oikeitten maastorallipyörien tapaan...

Tietysti jossain vaiheessa pyritään ihan oikeaan rulla RB mahdollisuuteen, mutta rullaprintteri on vielä ongelma.
RBn koko tulee kuitenkin olemaan A5 leveys = 150mm, eli sama kuin RoadBook printtilevys = 144mm.
Teipaamalla saa tehtyä rullan jos haluaa, näin kaikilla on sama RB layout oli sitten kyseessä rulla- tai kirjaversio.

[ankara]

Reitin ja ajan seurantaan tämäntyyppisissä seikkailutapahtumissa yksi vaihtoehto voisi olla tällainen nyt kun hinnat alkaa olla kohdallaan.

[CapoSakke]

Reitin ja ajan seurantaan tämäntyyppisissä seikkailutapahtumissa yksi vaihtoehto voisi olla tällainen nyt kun hinnat alkaa olla kohdallaan.

Tämäkin on yksi hyvä vaihtoehto, toimisi varmaan lokitiedostona, jonka voi purkaa paikka-, aika- ja nopeustietoineen tarkastettavaksi.
Jokaiselle aamulla tuollainen mukaan ja palutus päivän päätteeksi, eikä ole epäselvää missä "baarissa" on päivällä syöty ja tuliko ajettua ylinopeutta, joka ei ole sallittu



Yritän kyllä vielä kovasti löytää jotain "online" tracking sovellutusta, joka olisi hinnaltaan kohtuullinen.

[Juhana]

En tiä,mitä tuo maksais, (wialon )mutta osaa seurata gps varusteisia matkapuhelimiakin,kun niihin asentaa tarvittavan ohjelman,sopii useimpiin puhelimiin.Sellainen kait jo usealta löytyy,ja dataa nuo ei kait paljon siirrä,jos ei o nettikaistaa puhelimessa.

tuolla on linkki demoon...

http://h33t.com/details.php?id=0ac561e3 ... 18af4cafa8

[kjooseppi]

[quote="CapoSakke"]

GPS laitevaatimus

- GPS-laitteen joka tallentaa jälkilokia minimi 5000 pistettä
- Automaatti tallennus 7 sekunnin välein 12 tunnin ajan
- Minimi 10 reittiä ja 30 pistettä / reitti
- Map Source yhteensopiva
- Garmin mini USB kaapeli yhteen sopiva

Elikkä olenko nyt tutkimuksissani päätynyt oikeaan...garminilta ainakin seuraavat laitteet soveltuvat...halvin soveltuva ensin ja sitten kallein ja myöskin paras viimeksi?
Garmin Nuvi 5xx
Garmin xumo (220)
Garmin 62(s,st)

On varmaan monia muitakin malleja mutta valmistaja taitaa siis olla tuo yksi ja sama.
Lisäksi topokartat tuohon sisuksiin...vai riittääkö nuo "autokartat"?

Korjatkaapas jos olen ihan hakoteillä.

[CapoSakke]

Tietysti tuolla mailmalla saat vuokrattua tarvittavan GPS-laitteen, tai tulle sitten järjestäjältä.

Vaatimukset ja suositukset:

GPS Tracklog
You must activate & use the track logging mode option on your GPS.
The track memory must have the capacity to store 10 hours a day
Settings of the track-log function to “Auto” or “7 sec per point” in WRAP mode
The driver is responsible for the correct GPS adjustment.
Your track log may be used in the case of time allowance for first aid and to control speed limits.
No track logging will cause the highest time penalty for speeding

Rallye must satisfy
Active track log function with at least 1000 points (5000-10000 recommended)
Memory for 10 routes with minimum 30 points per route.
The GPS must show you your GPS position
Garmin 4 pole connection or USB Connection (If not, you must provide the GPS to USB cable)
GPS suitable for use with TTQV or Mapsource software.
Because of this specification, Rally organizers recommend the following GPS
Garmin 60, Garmin 60 Cx, Garmin 60 CSx
Also useful are Garmin 12, Garmin 12 XL, Garmin 2, Garmin 3+, Garmin 5, Garmin 172, Garmin 276C, Garmin 278C

Not recommended and not useful are GPS for street routing. Most of them will not work.

Common mistakes while using a GPS

Buying a new GPS with many features and not reading the manual before the Rallye.
Using route navigations.
You will drive incorrectly because routes include points for Profis and Amateurs or other group.
You will drive incorrectly because some GPS switch to the nearest, not the next point.
Point to Point navigation is recommended

Itseasiassa Rally jutuissa on joku pohjakartta esim: TOPO, mutta suunnistaminen tapahtuu pelkästään tiekirjalla. Tiekirjassa on merkity kuljettava reitti ja kotrollipisteet CP.
Navigaatorin tulee vaan ohjata sinua oikealle reittipisteelle. Eli navigaatorit ei reititä vaan näytöllä on pelkkä suora viiva seuraavalle reittipisteelle. Kaikki mitä enne sitä pitää tehdä on tiekirjassa, jonka mukaan mennään.

Keräilen tänne lisää tietoa DUSTY WOBBLS RALLY RAID