GPS

[Tase]

Tiiä noista, taas on se tilanne, ettei kenelläkään oo sitä täydellistä laitetta. Pitäs alkaa itte rakentamaan, mutta voi olla toi kolvin kärki sen verran tylsä ettei varmaan onnistu

Jotta asia ei olisi liian yksinkertainen, on eurooppalaisilla oma Galileo-projekti, joka toimii muutaman vuoden sisällä. Silloin navigointi ei ole enää riippuvainen amerikkalaisten hyväntahtoisuudesta. Joten kun tinaat sen oman laitteen, ota tämäkin asia huomioon.

http://europa.eu.int/comm/dgs/energy_tr ... dex_en.htm

[Mika TA-91]

Tosin kyllähän sellainen yleiskone olis mukava jossa olisi myös opastava mahdollisuus kun kaupungeissa liikutaan. Näissähän on myös kadunnimet nähtävissä, mutta niille ei lienee mitään hakuominasuutta ole olemassa? Jos nimittäin haluaisi jonkun katuosoitteen merkata määränpääksi tai välietapiksi.

Kadunnimet, bensa-asemat, juna-asemat ym tiedot, sekä niiden aakkosittain tai lähimpänä olevan hakeminen onnistuu varmasti kaikissa kartallisissa GPS laitteissa (ainakin Magellanin kartallisissa GPS laitteissa). HUOM! reititys ei liity tähän vielä mitenkään.

Jos käytössä on Meridian tai eXplorist GPS laite ja reitittävä kartta niihin ladattuna DirectRoute ohjelmasta voi noita kyseisiä pisteitä käyttää reitin päätepisteinä. Jos haluaa välietapin (esim. A -> B -> C) tapahtuu se siten että ensin pisteessä A otetaan reititys A-> B ja sitten kun ollaan pisteessä B otetaan reititys B -> C.

Mutta siinä oli taas opastava reititys, joka kuitenkin on ehkä sittenkin se paras ominaisuus sikäli, ettei tarttis paljoa pysähdellä tulkitseen eri risteyksiä...

Edellä mainituilla yhdistelmillä on opastava reititys, joka siis näyttää mistä ja milloin pitää kääntyä (eäisyys, kadunnimi ja kääntymisohje) ja reitti toki näkyy kartalla. Tosin näissä käsikapuloissa ei ole puheohjausta.

Itse olen ajanut kaksi ART:tä, joissa reitit oli tehty hyvin etukäteen, eikä silloinkaan tarvinnut risteyksiin jäädä ihmettelemään, vaikkei reititys ollutkaan tietä myöten vaan pisteestä pisteeseen reititystä, joka muutenkin kurapyörä hommissa toimii yleensä paremmin kuin tuossa aiemmin puhuttu automaattinen reititys.

Terveisin

[AndersReisen]

Minusta tuo MapSend Streets & Destinations -ohjelman "linnuntiereitin" näyttävä GOTO-toiminto auttaa kaupungissakin yllättävän paljon, vaikkei reitittävä systeemi olekaan.

[RTJ]

Annapa oman puoltoäänen myös Magellaanin S&D:lle. Minulle riittää aivan mainiosti kunhan on myös iso paperikartta käden ulottuvilla. Intissä sitä jo huomasi ettei kaikille edes riitä se että ne kädestä pitäen taluttaa oikeaan paikkaan. Eksyy ne joka tapuksessa. Ihmisillä vaan on erillainen käsitys omasta olinpaikastaan.

Riku

[kurapyörä]

Onko mitään sellaista gps/navigointi laitetta joka soveltuisi auto käyttöön ja samalla moottoripyörällä ajoon tarkoitan lähinnä sellaista kun on käytössä autossa niin se neuvoo puhumalla pyörä käyttöön olen ajatelut Magellan Meridian Color mutta olisi ihan YES jos olisi joku hyvä ratkaisu myös auto käyttöön sellainen joka puhuu ja soveltuisi myös samalla pyörä käyttöö ei voi sit olla yhtään vaikeamin sanottu

[Rapakko]

Onko mitään sellaista gps/navigointi laitetta joka soveltuisi auto käyttöön ja samalla moottoripyörällä ajoon tarkoitan lähinnä sellaista kun on käytössä autossa niin se neuvoo puhumalla pyörä käyttöön olen ajatelut Magellan Meridian Color mutta olisi ihan YES jos olisi joku hyvä ratkaisu myös auto käyttöön sellainen joka puhuu ja soveltuisi myös samalla pyörä käyttöö ei voi sit olla yhtään vaikeamin sanottu

Tomtom, siltä löytyy versio joka on suunniteltu pyörä käyttöön ja sitämukaan varmaan myös autokäyttöön. Itselläni on Navicoren GPS joka on aivan loistava autokäyttöön, varsinkin uuden 2006 päivityksen jälkeen. Siinä on pienetkin tiet, mutta mopo käytössä mulla siitä ei ole kokemusta vielä.

[matti]

Onko mitään sellaista gps/navigointi laitetta joka soveltuisi auto käyttöön ja samalla moottoripyörällä ajoon

Rohkenenpa väittää, että markkinoilta on vaikea löytää monipuolisempaa
GPS:ää kuin Garmin 276C. On iso kirkas näyttö (4"), ulkokäyttöön
suunniteltu, oma akku, reitittävät kartat, myös suomalaiset maastokartat
tilarajoineen (Erätukku), puheopastus (ei kaiutinta), jopa kaikuluotaimen
ja merikartat siihen saa, joten soveltuu myös veneeseen! Lisäksi mahtuu
vielä taskuun, siis vaikka hillasuolle mukaan...

[pokapete]

MAGELLAN MERIDIAN, olikos sellaisesta jo puhetta aiemmin että minkälaisia kokemuksia sen kanssa on ollut? (on tosiaan vähän hankala löytää aiemmin kirjotettua kun on näin pitkä juttulista) Ja olikos se niin, että MapSend streets&destination on sellainen, missä voi tehdä reitin niin, että siinä voi huomioida kääntöpaikat? Tuo Exp 500 edelleen kiinnostaa mutta vähän pikkarainenhan se on, mutta siihenhän vissiin tuon edellä mainitun MapSend hässäkän saa ladattua?

[Mika TA-91]

MAGELLAN MERIDIAN, olikos sellaisesta jo puhetta aiemmin että minkälaisia kokemuksia sen kanssa on ollut?

Kannattaa lukea ketju läpi, keskustelu koskee lähinnä juuri Meridian sarjan laitteita.

Ja olikos se niin, että MapSend streets&destination on sellainen, missä voi tehdä reitin niin, että siinä voi huomioida kääntöpaikat?

Saa tehtyä reitit ja ladattua kartat. Tätä on myös käsitelty tässä ketjussa useaan otteeseen.

Tuo Exp 500 edelleen kiinnostaa mutta vähän pikkarainenhan se on, mutta siihenhän vissiin tuon edellä mainitun MapSend hässäkän saa ladattua?

Saa.

Terveisin

[Marko Hemmilä]

Aivan ehdoton kampe tuo kartallinen opastava gepsi täällä keskieuroopassa.
Aivan sikahienoja pätkiä löytyy gepsin opastuksella !
Viikonlopun aikana tuli ajeltua 900km pikkuteitä joilla ei suoraa pätkää juurikaan näkyny (vieläkin päätä huippasee )
Käytiin samalla myös kannustamassa Häkkistä DTM:n ensimmäisessä osakilpailussa.

[pekkapee]

Onko moisesta värkistä (TomTom Rider) kokemuksia/näkemyksiä ?

[Anssi]

Moro,

Tilatkaa ihmeessä kimpassa jo tarvitsette - kerron kuitenkin omista virityksistä ja ensi kesän suunnitelmista Communikaattorin kautta. Olen hankkinut työpuhelimeeni (Nokia 9500) Nokian GPS -bluetooth-palikan, Navigoreohjelmiston ja Euroopan kartat. Olen treenannut auton kanssa ja hyvin toimii siinä. Kävellessä systeemi on hyvin tunteeton nopeille suunnan muutoksille. Palikka hihassa voi pyöriä kävellen ympyrää ja heilutella kättä jossa palikka on kiinni ja koko ajan on kartalla. Kesällä meinasin virittää GPS-palikan laitteen mukana tulleella rannehihnalla tankoon kiinni ja laittaa konkan tankkilaukkuun levälleen karttataskuun. Siitä HF-kuuloke korvaan (tai langaton kuuloke jos mahtuu kypärän alle, en ole testannut vielä) ja löytyy puhelinkin samasta paketista.

Sitten oma näkemykseni plussista ja miinuksista

Plussat:
+ GPS halpa (palikka+ohjelma+muistikortti+kartat) 380 €
+ pienikokoinen (itse vastaanotin n. 8*5*2 cm), kulkee vaikka housuntaskussa mukana
+ suomenkielinen
+ palvelut mukana (mm. huoltoasemat, sairaalat, ravintolat, nopeustutkat)
+ toimii samalla laturilla kuin puhelin
+ Taru Valkeapään tarinat on kivoja kuunnella korvaan
(+ puhelimessa kulkee kaikki muu mukana - viikonlopun ohjelmat, sähköpostit, word-dokumentit etc ja näitä voi niputtaa kalenteriin)

Miinukset:
- puhelin vaatii jonkinlaisten TUKEVAN telineen, esim. tankkilaukun
- vaatii kalliin puhelimen
- pikkupolut ei näy
- ei siedä vettä (no joo, saisihan siihen jonkun koteloinnin mutta ei löydy kaupasta
- nappulat puhelimessa niin pieniä ettei hanskat kädessä käytetä
- käyttö hieman kikkailua, aina ei kaikki onnistu ekalla yrittämällä

Puhelimen kanssa hinta on jo tonnin paremmalla puolella joten se siitä halpuudesta... mutta jos satut omistamaan ko. puhelimen niin kannattanee harkita myös tätä vaihtoehtoa!

[TTA]

- pikkupolut ei näy

On olemassa sellainen softa kuin MapViewGPS joka on kaiken lisäksi ilmainen. Communikaattorissa on sen verran iso näyttö jotta tuo softa voisi olla aika pätevä. Ohjelma on siis gps-ohjelma johon voi laittaa karttapohjaksi bittikartta-muodossa olevan kuvan. Kartta kalibroidaan ja tämän jälkeen näet missä kuljet. Huonoa kun zoomaa ulos tarpeeksi tulee kuvasta aikamoista mössöä.

Rohkenenpa väittää, että markkinoilta on vaikea löytää monipuolisempaa
GPS:ää kuin Garmin 276C. On iso kirkas näyttö (4"), ulkokäyttöön
suunniteltu, oma akku, reitittävät kartat, myös suomalaiset maastokartat
tilarajoineen (Erätukku), puheopastus (ei kaiutinta), jopa kaikuluotaimen
ja merikartat siihen saa, joten soveltuu myös veneeseen! Lisäksi mahtuu
vielä taskuun, siis vaikka hillasuolle mukaan...

-matti

Keksin heti pari miinusta
-Näppäimet turhan pienet. Meridian -sarjassa alkuun ärsytti suuri koko kun kaiken lisäksi kotelon sisällä on paljon tyhjää. Talvella ja muutenkin mopoillessa tajusi että on todella hyvä että näppäimiä voi painella myös hanskat kädessä. Jopa rukkasilla. Näppäintuntuma voisi toki olla parempi mutta isoihin ja väljästi sijoitettuihin painikkeisiin osuu hyvin.
-Akku on kiva keksintö mutta metsässä sen lataaminen on hyvin vaikeeta. Mopossa virtaa tulee mutta jos käyttää gepsiä muuallakin käy varmasti jossain vaiheessa niin että akku loppuu. Jos olet matkan päällä niin mielestäni plussaa on ihan normaali paristojen käyttömahdollisuus. Digikameroissa on havaittavissa se että sormiparistot/akut on aika lyhytikäisiä verrattuna kunnon akkuun. Tyhjenee nopeasti. Toisaalta AA-kokoinen paristo taitaa olla niin yleinen että ei taida olla maailmankolkkaa josta tuonkokoisia paristoja ei saisi.

[KariS]

Onko mitään sellaista gps/navigointi laitetta joka soveltuisi auto käyttöön ja samalla moottoripyörällä ajoon ....

quote="Anssi"]Moro,

...kerron kuitenkin omista virityksistä ja ensi kesän suunnitelmista Communikaattorin kautta. Olen hankkinut työpuhelimeeni (Nokia 9500) Nokian GPS -bluetooth-palikan, Navigoreohjelmiston ja Euroopan kartat. Olen treenannut auton kanssa ja hyvin toimii siinä. ...... Kesällä meinasin virittää GPS-palikan laitteen mukana tulleella rannehihnalla tankoon kiinni ja laittaa konkan tankkilaukkuun levälleen karttataskuun. Siitä HF-kuuloke korvaan (tai langaton kuuloke jos mahtuu kypärän alle, ....[/quote]

Hei vaan,
Mulla on ollut pari vuotta Navicore, Rikaline6033 ja Nokian 6260 taittuvalla näytöllä joka todella HYVIN NÄKYY JA SAA OIKEAAN KULMAA ja halpa puhelin.

Aikaisemmin mulla oli Kommari, mutta siinä on aivan liian valotehton näyttö, kun sen olisi pitäyt näkyä karttalaukun kalvon läpi.
Toinen iso miinus oli se että näytön taittokulmaa ei saa sitten millään oikeaksi ainakaan karttalaukussa. Kokoajan väärässä kulma ja sitten se ei näy mihinkään.

GPS on taskussa tai karttalaukussa. Nokia 6260 asentuu BMW1100 GS hyvin bensamittarin (RID:n) oikeallepuolelle pienellä fiksauksella.

Mä olen ajanut sillä aika rankassakin kelissä, niin eipä ole mennut toistaiseksi miksikää. Nooh suohon asti en ole peilejä tai mittaritaluakaan kastellut.....vielä.
Sitten jos alkaa sataa oikein kunnolla, niin napaa puhelimen taskuun ja ajelee nappikuulokkeella ilman visuaalista ohjausta. Normaalisi mulla ei ole nappeja korvassa vaan tulpat.


Molemmille laitteille olen laittanut kiinteät latausjohdot, kun puhelin kestää noin 4 h kerrallaan (ilman virransäästötilaa) ja GPS 6 tuntia...mutta yleensä just silloin on jossaon ihan korvessaa.....

t.KariS

Ohessa lainausta toiselta palstallta.. elikkä kyllä sitä suht koht edullisesti saa loistavan monikäyttöpaketin kelille kun kelille jos haluaa!!
Noksun 6260 n. 300€+ Navicore starttipaketti (sis.GPS) n. 300€ niin yhteensä about 600 €.....

t.Kari

[pokapete]

Mites muuten tuo reititysohjelma näyttää reitin esim. nyt tuossa exp500:ssa? Tuleeko siihen joku erivärinen viiva tms? Onkohan valmistajalla mitään demo sivua?...