Husqvarna TE450 ie

[jylppy]

Valkokilpinen TE 250 ie -08 tuli hommattua. Linkun uudet laakerit ja rasvanipat asennusta vaille paikoillaan, totesin vanhat ruostuneiksi kun irroitin takaiskarin. Lamda poistettu ja ruiskukarttaa muutettu edellisen omistajan toimesta. Laitoin vanhan 5 l lisäbensasäiliön oikealle puolelle veti saappaan taakse, nyt mukaan mahtuvalla 12 l pitäisi päästä 200 km safariajoa. Tarkoitus olisi kylläkin alkaa ajamaan kuntoenduroa, mutta eiköhän tällä muutama useamman päivän safarikin mukavasti mene, ainakin vaikeammassa maastossa.
Lahdesta asiantuntemusta ko. pyörästä löytyy Topbikestä, heillä on ruiskukartan säätöohjelma, iskariasiantuntemusta ja uusia ja kunnostettuja osia ko. pyörään. mm muutama kunnostettu johtosarja. Omistaja Pekka Viljakainen on ajanut MM tasolla kilpaa näillä vehkeillä. Tosi kiva pyörä ajaa, vaikka nyt onkin käsi paketissa lauantaisen ajon jäljiltä.

[jylppy]

Kädestä otettu "paketti" pois, kuntoenduroa ajettu ja tänään vaihdoin linkun laakerit ja laitoin rasvanipat. Johan oli vanhat laakerikoolit tiukasti kiinni. Lainaan töistä akkurasvaruuttarin ja survon pesät niin täyteen rasvaa että kestää seuraavat sata vuotta.
Ihan tarpeeks tehokas pyörä mulle tää 250 noille enduropoluille.

[Roiske]

Laitetaan pieni tilannekatsaus omasta moposta. Tässä oli ihan uutuuttaan sellainen ongelma, ettei pyörä tahtonut lähteä startilla
käyntiin kylmänä, polkaisemalla kuitenkin aina kerrasta käyntiin. Ajattelin tuon johtuvan uutuuden jäykkyydestä, joten ajelin pari tuntia ja tein ekan huollon. Kun senkään jälkeen ei asia korjaantunut, niin vein pyörän maahantuojalle takuu korjaukseen. Asia ei ihan helpolla ottanut korjaantuakseen, mutta loppujenlopuksi vika löytyi viallisesta automaattisen puolipuristimen painosta, eli moottori ei saanut startilla tarpeeksi kierroksia lähteäkseen käyntiin, mutta rivakka polkaisu riitti antamaan tarpeeksi jenkaa.

Huollossa ollessa pyörä säädettiin samalla ja nyt tuo on ala- ja keskikierroksilla paljon sitkeämpi eikä stumppaile kovinkaan helposti. Tankkina on nyt 13,5L IMS, se on hieman leveämpi kuin orkkis eikä siinä ole erillisiä ilmanohjaimia, vaan kaikki turha tila on otettu hyötykäyttöön. Minun mitoilla tuo pieni lisäleveys ei haittaa oikeastaan yhtään, ainakaan en vielä missään huomannu sen haittaavan. Vetäsin tankin kylkeen muutaman raidan vanneteipillä, että on vähän muutakin väriä kuin mustaa. Nythän tuohon tosin kävis mustat muovit aika hyvin, tai sitten laitan jotkut hienommat tarrat tankin kylkeen.

Alusta tuntuu säätöjen puitteissa riittävän minunkin painolle/vauhdille. Pitää nyt talvea vasten huoltaa niin keula kuin takaiskarikin ja lisätä linkkuun rasvanipat. Jotain pitäisi myös keksiä sille että penkki välittää tärinöitä reisille, muuten ei tärinät haittaa tangossa tai jalkatapeissa, mutta sisäreidet saa hierontaa ja jos tällä meinaa pitempiä taipaleita tietäkin pitkin ajella, niin tuosta ominaisuudesta tekisi mieli päästä eroon.

Välillä oli jo luntakin reilu viisi senttiä, mutta nyt ne taas suli pois ja lämpömittari näytti plussaa, niin oli pakko lähteä ajelemaan. Metsätiet oli vielä kuitenkin paikoin limaisen liukkaalla jäällä, joten siellä oli ajeltava hissukseen. Metsässä oli hyvä ajaa ja vauhtiakin pystyi pitämään sen verran että hien sai pintaan. Tulis jo talvi, niin pääsis hankeen pöllyyttämään.

[jylppy]

Mulla meni omassa bensapumppu jumiin, eli pumppu ei käynnistynyt kun laittoi virran päälle. Katsoin sulakkeet, johdot ja mittasin että jännite tulee pumpulle, mutta ei vaan lähde pyörimään, kaikki muu toimi normaalista. Sitten napautin vasaralla muutaman kerran pumppurungon pohjaan ja se jälkeen taas toimi aivan normaalisti ( mitä pienempi vika sitä suurempi leka ).
Pyörällä on ajettu lähes joka päivä ettei ole kysymys käyttämättömyydestäkään. No se tuskin on enää pitkäikäinen.
Tietääkö kukaan mistä saisi halvalla bensapumpun ? samaa pumppua on kuulemma husabereissakin.
mpracingista kuulin, että jos tilaa sata kappaletta jostain niin hinta on 6 dollaria. Kuka ostaisi multa 99 kpl

[THA]

Eikös sitä kannata jo ottaa sit kerralla se 100kpl, kun yks kappale näyttäis maksavan yli 650€
Toisaalta, en tuota kommenttia usko ennen kuin näen...

[Hemppa]

Tarkoittivatkohan tätä pumppua: http://www.alibaba.com/product-gs/26590 ... _pump.html

[THA]

Jotain tällasta epäilinkin, ei ihan "heittämällä" mee

[Koheltaja]

Ja kannattaa tosiaan tilata 100kpl, niin on pumppuja riittävästi varalla, muutama taskuun kun lähtee kotipihasta pois

[jylppy]

Kyllä tää foorumi toimii hienosti, apu tähän mun ongelmaan löytyi ihan kotimaasta. Eräällä asianharrastajalla oli sattumoisin tälläinen pumppu paketissa autotallinsa hyllyllä
http://www.ca-cycleworks.com/fuel-pump- ... -4-strokes
Pitäisi käydä ihan "heittämällä"

[Hsippe]

Tuolta yksittäin mutta vähän kalliimmalla:
http://www.ca-cycleworks.com/fuel-pump- ... -4-strokes

Tuolta koko pumppuasennelma:
http://www.af1racing.com/store/Scripts/ ... oduct=5926

Ja hakusessa on siis halkaisijaltaan 30 mm pumppu ruiskujärjestelmään. 35-40 mm pumppuja on käytössä autoissa pilvin pimein mutta näitä pienenpiä vain moottoripyörissä ja joissain pikkuautoissa.

[gff-3]

Ja hakusessa on siis halkaisijaltaan 30 mm pumppu ruiskujärjestelmään. 35-40 mm pumppuja on käytössä autoissa pilvin pimein mutta näitä pienenpiä vain moottoripyörissä ja joissain pikkuautoissa.

Joku jolla orggispumppu on hollilla vois luuraa siitä pumpun kyljestä tunnistemerkinnät/osanumerot, sitä kautta helpottais hakuja

[THA]

Mulla on hyllyllä ihan paketissa Shercon pumppu, voiskohan olettaa samaksi kun Hussessa? Olettaen että pumpun merkinnät näkyy purkamatta, voin tsekata.

[gff-3]

Mulla on hyllyllä ihan paketissa Shercon pumppu, voiskohan olettaa samaksi kun Hussessa? Olettaen että pumpun merkinnät näkyy purkamatta, voin tsekata.

Luulisin ettei näitä pumppuja niin hirveän montaa erilaista ole, kaikki ruiskut syö abaut saman verran painetta ja moottorikootkin kun ovat lähelle toisiaan niin tuotto on samaa luokkaa. Olen antanut itseni ymmärtää että nää Hussen ja Kotarin pumput ovat 30mm ulkohalkaisijaltaan.

[THA]

Niin ja kattos kun toi runkokin taitaa olla Hussessa ja Shercossa ihan sama. Tosin tästä nyt ei ollu paljon apua, kun ei siitä purkamatta näe muuta kun sen että Bosch se on ;(

[jylppy]

Pumppu alkoi eilen taas oireilemaan, mutta pienen vasaroinnin jälkeen lähti taas tulille. Tillolassa muutaman kerran oikutteli muttei pahemmin haitannut 30 km spooriharjoitusta.
Mutta ei hätiä mitiä, tänään tuli postissa uusi pumppu ( kiitokset Wuhaalle reilusta kaupasta ). Se meni suoraan heittämällä paikalleen ja starttasi heti ensimmäisestä napinpainalluksesta. Uuden pumpun ääni on todella paljon "terveempi" kuin vanhan jurina.
Kuvassa uusi pumppu paikoillaan, laitoin vielä johdoille ylimääräisen nippusiteen suodattimen letkuun kun bensa pääsee niitä kuulemma loiskuessaan heiluttelemaan.