XT 660 R/X rakentelu

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

jarmoke
Viestit: 72
Liittynyt: To Maalis 08, 2007 6:50 pm
Pyörä: XT 660 R
Paikkakunta: Tampere

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja jarmoke »

Mitä hyötyä tuosta AISsin blokkaamisesta on? Ok, pakoputken paukkuminen kai loppuu, mutta onko siitä mitään muuta iloa? Miten se tehdään, tukitaanko vain tuo yksi putki mikä aiemmissa viesteissä oli kuvissakin Jotain muuta, mitä?
EDI: Tämä selvisikin googlettamalla, eli ei vaikutusta mihinkään muuhun kuin tuohon paukkumiseen.

Jotkut myyjätahot sanovat vakio ohjaustankoa huonoksi XT:ssä, ja itse asiassa omakin on varmaan pikkuisen vääntynyt, ja täristää herkästi varsinkin kun tankopainoja ei saa asennettua käsisuojien takia. Mistä olette noita ohjaustankoja ostaneet(tai onko suosituksia mistä kannattaisi ostaa), tanko voisi olla hieman korkeampikin kuin nykyinen...
Joitakin tankoja (esim. http://www.off-the-road.de/XT-660/handl ... -28mm.html) olen katsellut mutta jos hinta on kiinnikkeineen yli 150 euroa niin tuntuu aika paljolta... ...Vai joutuuko hyvästä tangosta tuon verran sitten kärsimään?
Onko tästä kokemuksia/kommentteja, vai kannattaako investoida enemmän? http://www.off-the-road.de/XT-660/handl ... lebar.html
pekkas
Viestit: 508
Liittynyt: Ma Marras 30, 2009 5:27 pm
Pyörä: 1090 R

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja pekkas »

jarmoke kirjoitti: Mistä olette noita ohjaustankoja ostaneet(tai onko suosituksia mistä kannattaisi ostaa), tanko voisi olla hieman korkeampikin kuin nykyinen...
Joitakin tankoja (esim. http://www.off-the-road.de/XT-660/handl ... -28mm.html) olen katsellut mutta jos hinta on kiinnikkeineen yli 150 euroa niin tuntuu aika paljolta... ...Vai joutuuko hyvästä tangosta tuon verran sitten kärsimään?
Biltema raiserit -> http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/M ... kpl-82554/

Biltema fatbar-> http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/M ... -MX-82353/

säästää tuohon otr vaihtoehtoon 100 eur ja ei tule tippa silmäkulmaan jos vääntyy lipatessa..
-----------ajo omalla vastuulla-----------------
Avatar
pekkamv
Viestit: 2
Liittynyt: Ma Huhti 11, 2011 5:26 pm
Pyörä: Kwaka Z
Paikkakunta: Orivesi

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja pekkamv »

Ite olen käyttänyt jo kahdessa pyörässäni tuota Timelessiä ja todennut kelvolliseksi.
Hieman suorempi kuin orkkis tanko, istuu paljon paremmin ainakin minun rannekulmiini.
Motonetissä 45eur/tanko + 25eur/kiinnikkeet.
Liitteet
IMAG0764.jpg
Avatar
ejj
Viestit: 79
Liittynyt: To Kesä 04, 2009 3:42 pm
Pyörä: Yamaha XT660
Paikkakunta: Oulu

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja ejj »

Itse laitoin Renthal 971 tangon.

Löytyy Motonetistä
http://kauppa.motonet.fi/web/guest/etus ... d=38-23807

Hieman leveämpi kuin alkuperäinen
jarmoke
Viestit: 72
Liittynyt: To Maalis 08, 2007 6:50 pm
Pyörä: XT 660 R
Paikkakunta: Tampere

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja jarmoke »

Kiitoksia, siinähän tulikin jo useampikin järkevän hintainen vaihtoehto. Pitänee tutustua tarkemmin, motonetissä ainakin tulee varmaan käytyä joka tapauksessa lähiaikoina...
pekkas
Viestit: 508
Liittynyt: Ma Marras 30, 2009 5:27 pm
Pyörä: 1090 R

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja pekkas »

Emännällä oli viime kesänä ajossa tuollainen sininen xt660x.
Alkoi puhumaan että jos väriä vaihtaisi,minä hullu innostuin ja tilasin 3M auton kalvotus tarraa sekä muutamat textit.
Tuli tuollainen Kenny Roberts edition..
Liitteet
2012-01-08 13.44.25.jpg
2012-04-28 14.18.04.jpg
-----------ajo omalla vastuulla-----------------
Koheltaja
Viestit: 8077
Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
Pyörä: pyörätön
Paikkakunta: Kehä III länsirajalla

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja Koheltaja »

No johan tuli uutta ilmettä, keltainen on kivan taikas ja erottuu paremmin liikenteessä. Hieno! :P
Kylätason kurapyöräilijä.
makke71
Viestit: 160
Liittynyt: La Marras 11, 2006 12:25 pm
Pyörä: V-strom 650 2019
Paikkakunta: haapajärvi

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja makke71 »

Nyt olis paikallaan pistää osaaminen jakoon! Pyöreitä pintoja on paljon, miten sait teippaamalla vedettyä ilman ryppyjä noin siistin lopputuloksen. Mistä tilasit teipit ja nimet?
Koheltaja
Viestit: 8077
Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
Pyörä: pyörätön
Paikkakunta: Kehä III länsirajalla

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja Koheltaja »

Samaa mieltä, mielellään kuullaan miten tollanen prokkis tehdään. Alkoi jo mielessä pyöriä Tenen teippaaminen uusiin väreihin, myydessä voi sitten tarvittaessa muuttaa alkuperäiseen kuosiin.
Kylätason kurapyöräilijä.
jarmoke
Viestit: 72
Liittynyt: To Maalis 08, 2007 6:50 pm
Pyörä: XT 660 R
Paikkakunta: Tampere

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja jarmoke »

Sika hieno. Tietoa jakoon tosiaan, saattaa jossain päin pukata pientä myyntipiikkiä kalvolle ja tarroille... :)
pekkas
Viestit: 508
Liittynyt: Ma Marras 30, 2009 5:27 pm
Pyörä: 1090 R

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja pekkas »

En ole mikään ammattilainen neuvomaan miten tulisi tehdä..yrityksen ja erehdyksen kautta mennää.
Yleensä tarrat ryttyä ja ilmakuplaa,tämä yliteippaus kalvo on huomattavasti helpompaa..
Pinta on tosi kestävän tuntoista ei naarmuunnu kuin normi kalvot.
Tätä kalvoa--> http://www.lamtekno.fi/shop/product_catalog.php?c=366
Suomesta olisi pitänyt ostaa koko rulla tuota keltaista n.22m 600€
Ebaysta etsin ja puolan pojilta sai metri tavarana.
Tekstit suunnittelin itse täällä--> http://www.nettitarra.fi/CS/cat/product_list.php?c=5
voi muuttaa fonttia väriä saa varjostusta eri värein.

Löytää tuosta sanomista jos alle metrin päästä alkaa etsimään,reunojen taitoksissa ryppyä.
Yleis arvosana kiitettävä..
Satulan päällisen teki ja kiinnitti http://www.kainuunautotex.fi/ hintaan 85€

Naarmuisen "tuulilasin" maalasin sisäpuolelta mattamustalla,häviää naarmut kun ei läpi näe.

Yhteensä koko projekti maksoi vähän päälle kaks sataa eeroo,hermoja sekä tupakkaa.

Emäntä on tykkääntynyt entistä enemmän tuohon ajokkiinsa.

Tuosta ammattilaisten työvaiheita seuraamaan--> http://www.youtube.com/watch?v=vWgmDult ... re=related
-----------ajo omalla vastuulla-----------------
jarmoke
Viestit: 72
Liittynyt: To Maalis 08, 2007 6:50 pm
Pyörä: XT 660 R
Paikkakunta: Tampere

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja jarmoke »

Ajattelin vaihtaa sytytystulpan mopottimeen ja tilasin sitten jonkin "performance-tulpan". Aamulla oli tarkoitus vaihtaa mutta en uskaltanut, uusi tulppa on kierteeltään kyllä saman kokoinen mutta tulpan kärki menisi paikalleen asennettuna (siis kun se prikka litistyy) noin 2,5mm pidemmälle kuin vanhassa tulpassa.

Onko ko. tulppa siis väärän mallinen, vai voiko tuon asentaa mopoon? Ei oikeen uskaltaisi kokeilla ilman asiasta paremmin tietävän näkemyksiä, ettei se vaan ota männänpäähän tai aiheuttaako jotain muuta harmia kun on pidemmällä, esim. polttaa männän pään tms... ?

Kuva tulpista, tuo uusi on "pikkusen" eri mallinen...
https://plus.google.com/u/0/photos?tab= ... 6245369873

EDIT: Meilinvaihdon jälkeen myyjäliike vahvisti ko. tulpan olevan virallisesti korvaava tulppa alkuperäiselle taulukoiden mukaan, ja ovat itse asentaneet/myyneet XT660 pyöriin yli 400 kyseisen mallista tulppaa. Joten paikoilleen vaan... Niin, tulppa oli Brisk AOR14LGS.
Riku76
Viestit: 341
Liittynyt: Ma Tammi 31, 2005 7:54 pm
Pyörä: BMW R1150GS
Paikkakunta: Kanta-Häme

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja Riku76 »

Terve.
Olisko jollain suositella yamahaan sopivaa tankkilaukkua, joka ei ihan mahottomia maksais?
Bags connectionin ja wolf luggagen y.m.s laukut tuntuu vähän arvokkailta siihen nähden, että käyttö on pari kolme
kertaa vuodessa..
Avatar
mjtee
Viestit: 133
Liittynyt: Ke Heinä 06, 2011 12:40 pm
Pyörä: exc 300
Paikkakunta: Oulu

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja mjtee »

Hetken mielijohteesta pyörä meni myyntiin ja jatkaa taas matkaansa Oulunseudulla :D

Tuommonen siitä lopulta tuli:
Kuva
http://bikepics.com/members/mjtee/
-ktm 300 exc 2010
-subaru 3.0r AT sedan ´04
Avatar
Kaaleppi
Viestit: 248
Liittynyt: Pe Tammi 18, 2008 12:32 pm
Pyörä: XT 660 X
Paikkakunta: Ylä-Kainuu

Re: XT 660 R/X rakentelu

Viesti Kirjoittaja Kaaleppi »

Ajattelin että jos tilais Dna:n boxin ja suodattimen pyörään. Älyääkö ne kaiken maailman anturit tuollaisen paketin ettei seokset mene liian laihalle (pyörä vm. 2005)? Mahtaako vaikutus olla sellainen että vaihto yleensä kannattaa? Sijoitus olisi kai 100 € luokkaa.
Vastaa Viestiin