KTM LC4 640 tietämystä?

[makke71]

Hankkeissa olis 640 enduro vm 2000 tai 2001. Keskustelujen mukaan näissä on heikko kytkinakselin laakeri. Löytyykö mistään ohjeita laakerin vaihtoon, eli onnistuuko amatööriltä? Mitä muuta pitäisi huomioida kyseistä pyörää hankkiessa? Pyörällä ajettu vasta 10tonni, joten pitäisi kaikenjärjen mukaan olla vielä soiva peli, vaikka ikää jo onkin.

[Jarno]

Jos kieli ei ole ongelma niin täältä löytyy ohjeet laakerin vaihtoon ja muutamaan muuhunkin juttuun.

Tuollainen uudemman mallinen laakeri kestänyt +100000km ilman ongelmia, -00 adventuressa...

[makke71]

Kiitos hyvistä linkkisivuista! Lontoo taipuu kehnosti, mutta ajankans saattaa apu löytyä tuolta. Onko noitten vuosimallien 2000 ja 2001 välillä tapahtunut mitään suuria muutoksia, kun ei tuosta pyörästä tiiä, kumpi se on malliltaan. Rekisteröity kesällä 2000, mutta myyjä väittää sitä 2001 malliksi.

Toinen vaihtoehto olisi 2002 mallin Yamaha xt600, joka olisi halvempi ja enempi ajettuna ehkä vielä varmempi kulkine, mutta Ktm kuumetta ollut liikkeellä.
http://www.nettimoto.com/yamaha/xt/1447865

[Syke]

Maahantuoja osaa kertoa runkonumeron perustella vuosimallin.

[Jarno]

Ei kovinkaan varmoja eroja, mutta olisiko jarrupoljin vaihtunut -01 reiälliseen malliin ja vaimennin irroitettavalla päädyllä olevaan?
Osakuvien mukaan...

[Ligettah]

Vaikuttais siltä että hörppää bensaa öljyjen sekaan jostain. Kone remontoitu vastikään. Kanteen ei koskettu mutta ei vaikuta järkeen käyvältä että venttiilinvarren kumeista menis tollai. Googlella löytyi että joissain pyörissä kaasutin valuttais pitkillä seisonta ajoilla? Pyörä tosiaan seisoo viikot ja viikonloppusinkin vähällä ajolla nyt on. Ideoita?
Dellorton kaasutin, 620SC -00.

[Jarno]

Kun tuossa ei ole pumppua eikä alipainehanaa niin kaasarin läpihän sen bensan on pakko mennä.
Ensiavuksi riittänee hanan sulkeminen seisonnan ajaksi?
Ja varsinaiseksi hoidoksi kaasarin putsaus ja huolto.

[Ligettah]

Seisoo tosiaan viikot hana kiinni ja äsken kokeiltuani niin ei hanakaan tunnu vuotavan. Silti viikossa tullut mittatikkuun tuplasti "öljyä". Pitääkö tässä kaasuttimen tiivistesarjaa alkaa etsimään vai voiko jostain muualta tunkea?

[Jarno]

Jos kerran hana pitää niin eiköhän se vika löydy kaasarista.
Aika rajalliset on bensan reitit tankista öljyn joukkoon...

[AnttiL]

Onko varmasti bensaa, haiseeko öljy bensalle?
Jokos tuossa vuosimallissa on runkoputkessa öljyä, voisikohan sieltä valua kannen voitelu ei välttämättä toimi kunnolla jos runko tyhjänä.
Jos hana pitää niin ei kai sieltä kaasarista kovin paljoa sitä bensaa voi tulla jotta öljyn pinta kovin kauheasti nousisi?

[Jarno]

Onko varmasti bensaa, haiseeko öljy bensalle?
Jokos tuossa vuosimallissa on runkoputkessa öljyä, voisikohan sieltä valua kannen voitelu ei välttämättä toimi kunnolla jos runko tyhjänä.
Jos hana pitää niin ei kai sieltä kaasarista kovin paljoa sitä bensaa voi tulla jotta öljyn pinta kovin kauheasti nousisi?

Kannen voiteluun ei tuo rungossa oleva, tai olematon, öljy pahemmin vaikuta, nokkaketjuhan sen öljyn viskoo kanteen kunhan vaan koneessa öljyn pinta on tarpeeksi korkealla.
Kiertokangen alapää voi tosin tykätä huonoa jos ei saa pumpattua öljyä...

[AnttiL]

Jep, tulipa selattua kuvia uudestaan ja juurikin kuin Jarno sanoo.

[Ligettah]

Eiköhän tässä nyt saa sitten mennä tiivistekaupoilla ja ei ole rungossa öljyä tässä mallissa.
Kiitokset taas!

[Jarno]

Helpollahan tuon vielä varmistaa jättämällä bensaletkun irti ja tyhjentämällä kohokammion ennen seuraavaa ajotaukoa?

Rungossa ei ole öljyä, mutta koneen päällä kuitenkin toinen suodatin?
Paljonkos siihen mahtuu öljyä, ja onko mahdollista että se valuisi tyhjäksi?

[Sukisuki]

Mitenkäs on, onko näis viimeisis vuosimalleis (n 2005->) vielä noita laakeriongelmia? Tuollanen 640 olis ehkä tulossa talliin niin mitä pitäis ottaa huomioon ja millä kilometreillä olevia vielä uskaltaa ostaa. On jo yks pyörä jonka kanssa saa koetella asentajan taitojaan niin ei heti haluais ensimmäisenä kesänä purkaa toistakin. Näkemyksiä saa esittää suuntaan ja toiseen