Honda CRF 250 L 2013

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Hekeli
Viestit: 338
Liittynyt: La Kesä 29, 2013 12:48 pm
Pyörä: ei olé
Paikkakunta: Manse

Re: Honda CRF 250 L 2013

Viesti Kirjoittaja Hekeli »

Tuolta tuli viikossa service manuaali jos joku haluaa. Yleensä noi on vähintään $50-60 ollut, mutta tuolta hullun halpa $30+$15 postit. Suoraan lahjakirjeenä kotilaatikkoon.

http://www.service-shop-repair-manual.c ... ir-manual/

Enpä nyt suomesta edes jaksanut kysellä, tuskinpa ainakaan samaan hintaan olisi löytänyt.
Hekeli
Viestit: 338
Liittynyt: La Kesä 29, 2013 12:48 pm
Pyörä: ei olé
Paikkakunta: Manse

Re: Honda CRF 250 L 2013

Viesti Kirjoittaja Hekeli »

Meinasin taas Jenkeistä alkaa tilaamaan, mutta viime metreillä löytyikin tämä vastaavan hintainen ranskiskauppa:

http://www.am-trend.com/2-roues/honda/c ... 121-0.html

En nyt ainakaan vielä ole törmänny muihin eurokauppoihin jossa kaikki OEMit räjäytettynä tarjolla. Kumma kun Jenkeissä se on ihan normi.

Lähti kasa ilmansuodatinta 14€ (BW 30€ :P), öölinsuodatinta 6.5€ (BW 10€) ja yksi ärsyttävästi kadonnut holkkiprikka 1€ (BW 8€ :D). Posteista pari euroa päälle.

Tuossa aikaisemmin lähti myös AXP:n pohjapanssari matkaan eBaystä..
Avatar
Dominator
Viestit: 1668
Liittynyt: To Touko 06, 2010 3:03 pm
Pyörä: Hondat:CR250R, XR650L, XL1000V
Paikkakunta: Manse

Re: Honda CRF 250 L 2013

Viesti Kirjoittaja Dominator »

Hekeli kirjoitti: Jos joku saisi parin vuoden sisällä vastaavan helppohoitoisen virallisen 350-450cc dual sportin ulos niin voisin kyllä vaihtaa..
Laitas Hekeli seuraavaks tällänen italialaispajan isosta CRF:stä tekemä HM, niin mää voin sit testata sitä ;) Tähän saa ihan mitä tahansa rakennuspalikkaa maailmalta kun Hondan osat istuu suoraan..
http://www.finnmoto.fi/HM/index.htm
http://www.hmmoto.it/
Avatar
ATC
Viestit: 2290
Liittynyt: To Huhti 20, 2006 12:53 am
Pyörä: HP2E
Paikkakunta: Oulunseutu

Re: Honda CRF 250 L 2013

Viesti Kirjoittaja ATC »

Wanhan päätyi myös tähän ja tallista löytyy HN CRE talvikäyttöön :wink:
Weteraani kurapyöräilijä
Hekeli
Viestit: 338
Liittynyt: La Kesä 29, 2013 12:48 pm
Pyörä: ei olé
Paikkakunta: Manse

Re: Honda CRF 250 L 2013

Viesti Kirjoittaja Hekeli »

Noista taisi kuitenkin se pääpointti eli matkakäyttö puuttua? :wink:
Hekeli
Viestit: 338
Liittynyt: La Kesä 29, 2013 12:48 pm
Pyörä: ei olé
Paikkakunta: Manse

Re: Honda CRF 250 L 2013

Viesti Kirjoittaja Hekeli »

Huh no nyt löytyi ensimmäiset dynot B&B:n 305cc kitistä!

Kuva

Ja tämä on nappularenkailla (kuten kuvastakin voi melkein arvata), eli lähemmäs 30 heppaa on totuutta! Verrokkina Stage1... vääntö ft.lb (eli ~27-30 nM).

Lähti jo tilaukseen kiireenvilkkaa, ei tainnut kukaan odottaa noin hyviä tuloksia. :D
Hekeli
Viestit: 338
Liittynyt: La Kesä 29, 2013 12:48 pm
Pyörä: ei olé
Paikkakunta: Manse

Re: Honda CRF 250 L 2013

Viesti Kirjoittaja Hekeli »

AXP panssari laiteltu. Nyt täytyy lähteä pienelle testisurauttelulle kun posti nakkasi Garmin Oregon 450:sen myös. :-)
Viimeksi muokannut Hekeli, Ma Touko 11, 2015 9:13 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Hekeli
Viestit: 338
Liittynyt: La Kesä 29, 2013 12:48 pm
Pyörä: ei olé
Paikkakunta: Manse

Re: Honda CRF 250 L 2013

Viesti Kirjoittaja Hekeli »

Hekeli kirjoitti:Meinasin taas Jenkeistä alkaa tilaamaan, mutta viime metreillä löytyikin tämä vastaavan hintainen ranskiskauppa:
Rupesipa vähän naurattamaan, taisin mennä "vipuun"..

Ihmettelin kun tuli pari suodatinta Thaimaasta kirjepussissa. Ilmeisesti saitti onkin hämäävästi jonkun Thaimaalaisen puljun (nyt kun katson Paypalia niin näinhän se osoitekin näyttää). Kai sieltä ropisee perässä vielä lisää pieniä pussukoita..
Hekeli
Viestit: 338
Liittynyt: La Kesä 29, 2013 12:48 pm
Pyörä: ei olé
Paikkakunta: Manse

Re: Honda CRF 250 L 2013

Viesti Kirjoittaja Hekeli »

Jenkeistä 305 kitti matkalla ja boonuksena samoilla postikuluilla IMS:n 11 litran tankki (250€ silläkin hintaa mutta eipähän tarvitse roudata joka reissuun aina kanisteria..)! 8)
Hekeli
Viestit: 338
Liittynyt: La Kesä 29, 2013 12:48 pm
Pyörä: ei olé
Paikkakunta: Manse

Re: Honda CRF 250 L 2013

Viesti Kirjoittaja Hekeli »

Kyllä kannatti 305 pytty! Vanhaan verrattuna vetää kuin kiimainen hirvi eikä tarvi revitellä loppuun asti. Pientä jännitystä aiheuttaa ~20 sarjasta ainakin 2 raportoitua kiinnileikkaamista, ei oikein tietoa vielä onko käyttäjien moka vai joku huono wisecon satsi..

PS. Seriffillä maailman ympäri: http://www.stephmoto-adventurebikeblog. ... -page.html
jaket
Viestit: 1052
Liittynyt: Ma Helmi 14, 2005 1:37 pm
Pyörä: CRF300rally, 1050 S3, R1200GS 2010

Re: Honda CRF 250 L 2013

Viesti Kirjoittaja jaket »

Voi olla sisäänajon puutetta. Tai seos laiha?.



Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
Any intelligent fool can make things bigger, more complex, and more violent. It takes a touch of genius -- and a lot of courage -- to move in the opposite direction.
E. F. Schumacher
Koheltaja
Viestit: 8077
Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
Pyörä: pyörätön
Paikkakunta: Kehä III länsirajalla

Re: Honda CRF 250 L 2013

Viesti Kirjoittaja Koheltaja »

Kuulostaa hyvältä jos 305 pönikkä tuo lisää löylyä kiukaaseen, pysyikö kone värinättömänä isolla pytyllä?

En muista oliko jo juttua mutta nyt siihen saa 12L tankkia, eikä ole pahan hintainen: https://www.imsproducts.com/Products/in ... seTitle=19
Kylätason kurapyöräilijä.
Hekeli
Viestit: 338
Liittynyt: La Kesä 29, 2013 12:48 pm
Pyörä: ei olé
Paikkakunta: Manse

Re: Honda CRF 250 L 2013

Viesti Kirjoittaja Hekeli »

Onhan noissa tapauksissa jotain muuttujia ollut, vaikea sanoa. Thumpperista löytyy inffoja. Itse tämän 150km suht kevyesti ottanut, nyt vähän täyskaasuja ja hymy on taattu.. ;) Ei se tosiaan sen enempää värise, tämmöinen voisi olla vakionakin! Nythän tuo CBR300R tulee ulos, niin saahan siittäkin varmaan tehdasviriä myöhemmin jos ei ihan CRF300L ole perässä..

Tuo IMS tankkihan mulle juuri tuli. Täytyi vaan väliaikaisesti pistää vanha takaisin kun vuosi bensapumpun tiivisteen välistä vaikka miten yritti siististi laittaa, suoralta se vaikutti. Vähän typerä tuo muovitankin kaula kun on täysin suora eikä ole mitään orggistankin tyylistä kohoumaa joka painaisi tiivistettä paremmin. Kävin nyt ostamassa Hylomar M:ää lisätiivisteeksi jos saisi jossain vaiheessa kunnolla kasaan.
petaha82
Viestit: 29
Liittynyt: Su Syys 16, 2012 11:48 pm
Pyörä: None

Re: Honda CRF 250 L 2013

Viesti Kirjoittaja petaha82 »

Noin 7000km takana, suurin osa soratietä. Ensimmäinen ja toistaiseksi ainoa tekniikkamurhe etuiskarin stefa, ihan valu talven aikana öljyt pihalle, otin irti mutten pidellyt itse sen enempää, vein paikalliselle sankarille huollettavaksi kun Brandtillä kehuttiin ettei oikein kuulu takuun piiriin. En mä niitä kyllä kertaakaan puunaillu, olis vissiin pitäny.

Mistä tulikin mieleen että mihin ne vanhat kunnon haitarikumit on kadonneet? Onko ne mennyt pois muodista ihan ulkonäkösyistä vai onko joku todennut niistä olevan enemmän haittaa kuin hyötyä mitä tulee iskareiden stefojen suojaamiseen pölyltä?
Koheltaja
Viestit: 8077
Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
Pyörä: pyörätön
Paikkakunta: Kehä III länsirajalla

Re: Honda CRF 250 L 2013

Viesti Kirjoittaja Koheltaja »

Haitarikumit on so last season, neopreenisukan pätkä on tätä päivää eikä ole ihan niin vammasen näköinen ja on helppo putsata :wink:

http://www.shocksox.com/

Kuva
Kylätason kurapyöräilijä.
Vastaa Viestiin