Koko kaulus irtosi !
Se tosiaan vaan liimalla kiinni kypärän pinnassa ja nykyään kun väritykset on ohuita teippejä jotka vain lakattu päälle niin aika vähän on kiinni !
Huomion arvoista kuiten on että lakattu teippi on edelleen siinä kulississa kiinni ja kypärästä näkyy pohjamaali !
Myyntiin pistin kun pitikin laittaa mutta jos ei kaupan mene niin sitten lähtee Luiki Spirollojen maahan korjattavaksi
Tehdas reissulle lähti ! Viikko sitten toinen X551 lähtenyt saman vian takia tehtaalle ja se oli ollut eri värinen !
-11 ja -12 vuonna valmistetuissa kypärissä ei ole samaa vikaa ollut !
Noin viidensadan km:n kokemuksella, viimeksi kotimatka Pystiksestä sateessa, ei moitittavaa. Hiljaisempi kuin vanha Uvex. Arvostan aurinkolippaa sekä hyvää valkoista adv. versiota, näkyvyys liikenteessä parani.
Kaulan tuulisuoja paikoillaan yllättävän lämmin, tosin silmälasit huurtuu helpommin. No piilarithan on hommattuna...
Kannattaa huomioida että ekaa kertaa paikoilleen sovittaessa niin tuo tuulisuoja tekee kypärästä ahtaan pujottaa päähän.
Teemu Paimiosta
"epäonnistumisen vaara on olemassa kun kyvytön ohjaa halutonta tekeen viratonta hommaa...." Mopo-/ajelukuvia:Onedrive ja vimeo
Tarjous tosiaan loppui viimekuun loppuun. Yöllä sillä aikaa kun rekisteröidyin asiakkaaksi (vanhat tunnarit oli hävinnyt kun olleet käyttämättä) nousi hinta ja jäi sitten sen takia tilaamatta.
Mopot: Yamaha XTZ 900 Projekti Projektikuvia
EX: Honda CBR 600 -89, Kawasaki EN 500, Suzuki VS 750 Intruder -87, Suzuki VS 1400 Intruder -97, Yamaha YZF 1000R -00, Suzuki VS 750 Intruder -88, Suzuki 1300 Hayabusa
panttiroiko kirjoitti:Tämmösen hankin minäkin, kun halavalla sai. Sohvalla kokeillessa oli hiljainen ja huurteinen oli vain tuopissa.
Hiljainen ja mukava. Viikolla kävin iltasella ajamassa ja etuikkuna kokoajan niin paksussa usvassa että ei läpinähnyt. Yli satasen vauhdissa näkyvyys palasi. Eilen laitoin sen kypärän mukana tulleen pinlock kalvon. Onko siitä kellään kokemusta. Toimiiko?
Kyllä se toimii ja siihen pinlock:in reunassa olevaan silikoni tiivisteeseen vielä pyyhkäiset sitä linimenttiä joka on siinä pienessä putkilossa joka mukana tuli niin vielä paranee !
Toimii, mutta joutuu kiristämään niitä muoviruuveja aina välillä, muuten irtoaa alhaalta ja päästää huurua väliin; sen verran hankala muoto. Voisi käsitellä lasit tuosta välistäkin jollain rainx -tapaisella niin toimisi siitä huolimatta.
Piti ihan isolle kirkolle saakka ajella kypäräostoksille. Ei viitsinyt melkein kolmensadan kypärää sovittamatta ostaa. Hyvin istui, kokeilin myös BMW:n adventuremalleja, joita niitäkin oli alle kolmensadan tarjolla, mutta tällä mennään. Kennyn krossilaseja pystyy käyttämään kypärän kanssa, istuu paikoilleen like a glove.
GSlpr kirjoitti:Piti ihan isolle kirkolle saakka ajella kypäräostoksille. Ei viitsinyt melkein kolmensadan kypärää sovittamatta ostaa. Hyvin istui, kokeilin myös BMW:n adventuremalleja, joita niitäkin oli alle kolmensadan tarjolla, mutta tällä mennään. Kennyn krossilaseja pystyy käyttämään kypärän kanssa, istuu paikoilleen like a glove.
TeeIi kirjoitti:
Olikos muuten mikä nuiden Kennyn lasien tarkempi tyyppi ? Pitäis ite kaas löytää kyseiseen kypärään sopivat krossilasit.
Ei mitään tietoa. Mutta Bilteman lasit sopii myös, ainakin L kokoiseen kypärään
Spy Whip mahtuu juuri ja juuri, pirun tarkka huurtumisen kannalta.
Scott Mx Hustlet ostin tänään ja on aavistuksen matalampi runkoiset kuin noi Spyt joten luulis mahtuvan paremmin.
