AFRICA TWIN

[api]

AT:n eturatas oli kesän kiinni Loctitella. Kesän ajosaldoksi tuli noin 8000 km. Rattaan irroitus ulosvetimellä kesti peräti 3 minuuttia. Minuutissa olisi irronnut, mutta piti samalla ottaa kuvia. Ketjulinjan kun katsoo suoraksi niin pysyy se. Kesäksi 2014 taidan laittaa saman kiinnityksen. Vetari vaihdetaan siten joskus, kun ensin tulis jotain muuta vikaa. Kilometrejä on nyt mittarissa 92 tkm.

[Totti]

Tämähän antaa toivoa monelle muulle samasta vaivasta kärsivälle .

[teneraattori]

Laitoin sitten kokeeksi rattaan kiinni tollasella Permatexin kierrelukitteella ja ainakin 500 km on ollut aivan tiukka eli ratas/akseli ovat ns. yhtä rautaa. Mitään akselin kulumista ei kyllä nyt pitäisi tapahtua. Jatketaan koeajoa ja testaamista.

Joo, kyllä nää lukitteet näyttäisi toimivan ihan ok. Tukeva ulosvedin on varmaan joo varattava silloin, kun alkaa vaihtaa ratasta.
Minä en saanut ajettua ratasta tänä kesänä loppuun, mutta joitain tuhansia kilometrejä kyllä ja hyvin on ratas pysynyt ja toiminut eli uutta kulumaa ei nyt pitäisi tulla.

[api]

Tämähän antaa toivoa monelle muulle samasta vaivasta kärsivälle .

Näin on. Laitan tähän vielä kuvan vetarin päästä. Kulumista ei ole tapahtunut kesän aikana. Vetari näytti tuolta jo keväällä. Ilman lukitusta se olisi varmasti hajonnut. Pienellä ulosvetäjällä ratas tuli ilman tuskaa ulos.

[Phav]

Laitetaas tämä linkki tähänkin topikkiin, ni löytyy paremmin, eli rd04 neulaventtiilit. http://www.motorradbay.de/xrv750_br_afr ... 9a0a9ac696
Näkyy löytyvän myös kaasareitten kalvoja irrallisena. http://www.motorradbay.de/xanario_searc ... &x=54&y=13
Ja toimitus tulee perille vajaassa viikossa.

[Syke]

Onko kukaan tilaillut mitään täältä http://www.hamart.at/shopG/
Aika kivasti mm. second hand-osaa..

[Jussi_S]

Onko kukaan tilaillut mitään täältä http://www.hamart.at/shopG/
Aika kivasti mm. second hand-osaa..

On kokemusta ja ihan ok kauppa.

[kalevpoi]

AT:n eturatas oli kesän kiinni Loctitella. Kesän ajosaldoksi tuli noin 8000 km. Rattaan irroitus ulosvetimellä kesti peräti 3 minuuttia. Minuutissa olisi irronnut, mutta piti samalla ottaa kuvia. Ketjulinjan kun katsoo suoraksi niin pysyy se. Kesäksi 2014 taidan laittaa saman kiinnityksen. Vetari vaihdetaan siten joskus, kun ensin tulis jotain muuta vikaa. Kilometrejä on nyt mittarissa 92 tkm.

Mulla ei liimaus kestänyt loctitella,liimasin uudestaan keelimäisellä erittäin kovalla liimalla,en muista merkkiä,nyt en ole tarkastanut pysyikö loppukesän.akseli aika väljä
ja vaikea saada liima pysymään välissä ja että rataskin jäis vielä suoraan,at:llä ajettu 120 tkm.

[Kampi]

Onko kukaan tilaillut mitään täältä http://www.hamart.at/shopG/
Aika kivasti mm. second hand-osaa..

On kokemusta ja ihan ok kauppa.

Olen tuolta ostanut eli iipeistä huutanut jotakin pientä exääni. Luotettava pulju.

[T Koponen]

Kertokaapa asiantuntijat kuinka kauan teillä on kestänyt AT:n polttoaine pumpun kärjet. Mulla on stormilta ostetut ja n 10000-15000 kilometrin jälkeen näyttävät siltä että eivät ole kuluneet juuri nimeksikään.

Mitä mieltä kannattaako ne vaihtaa... varmuuden varalta

[Kampi]

Juu, älä turhia vaihda jos ovat vielä kuin uudet. Minullakin oli AT:n ostamisen jälkeen ikäänkuin loppuunkuluneet kärjet. Mitähän tuolla tulikaan ajeltua... noin 50tkm ja edelleen ikäänkuin samanlaiset mutta vaihdoin kuitenkin. Vähän tuli sellainen ylivarovainen olo sen jälkeen. Mutta kyseessä olikin RD03.

[Totti]

Kertokaapa asiantuntijat kuinka kauan teillä on kestänyt AT:n polttoaine pumpun kärjet. Mulla on stormilta ostetut ja n 10000-15000 kilometrin jälkeen näyttävät siltä että eivät ole kuluneet juuri nimeksikään.

Mitä mieltä kannattaako ne vaihtaa... varmuuden varalta

Ajoin alkuperäisillä kärjillä reilun 50tkm. Vaihtokärjillä menty nyt semmoset 30tkm ja edelleen ovat lähes uudenveroiset. Älä vaihda.

[Viuh]

Pidemmillä reissuilla kannattaa toki pitää mukana pätkä letkua jolla ohittaa pumppu ja päset ajamaan tankin n. puoliväliin.

[Phav]

Pidemmillä reissuilla kannattaa toki pitää mukana pätkä letkua jolla ohittaa pumppu ja päset ajamaan tankin n. puoliväliin.

Ainakaan rd04:ssa ei tarttee letkuja matkassa, pumppu pois välistä ja 1 letkunpätkä, ni saapi linjan yhdistettyä. Itellä lopetti käret toimimasta taas viimekesänä, kun menin niitä räpeltämään...

[psi]

Mua on aina ihmetyttänyt into leikellä niitä putkia kun vaihdetaan pumppu orkkiksestä esim. läpimenevään. Siinä orkkiksessahan ei pumpun ohittamiseksi tarvitse kuin irrottaa ulostulon putki ja laittaa se suodattimen ulostuloon (okei, suodattimen ehkä joutuu löysäämään kiinnikkeestään). Näin siis ainakin RD07:ssa.