Ktm lc4 wp4860 keulaan 20mm akselin vanne

[InsaneMe]

Moro,

Tilasin axle reduction kitin ja asentelin paikalleen mutta en saa millään mutteria ottamaan kiinni eli eikö käy tuo nopeusmittaripyörittäjä-mallinen vanne tuohon (-02 400 military) keulaan (keula vaihdettu) vai pitääkö vielä joku holkki kehittää tohon pyörittäjän tilalle?



T.Sankari

[Jarno]

Pikku-adveen pitää laittaa oikealle ylimääräinen holkki kun käyttää tuollaista mekaaniselle mittarille tarkoitettua vannetta.
Napa on kapeampi.
Ainakin omassa tapauksessa vakio oikea holkki oli juuri oikean levyinen lisä.
Tämä siis -00 advessa...

Kasaa ne holkit ja akseli alkuperäiseen napaan, mittaa paljonko akseli tulee kiristys puolelta ulos, tee sama tuolla toisella vanteella, näet suoraan paljonko pitää saada holkkiin lisää pituutta.

[InsaneMe]

Kuuluuko jäädä nuin sisään tuo vai onko mulla väärä akseli kyseessä? Jos vääri muistelen niin 185mm akselin tarvi tuohon ja ainakin 20mm osa akselista on juurikin sen pituinen. Onko nuita sitten paksummalta osaltaan eri pituisia vielä erikseen eli tulis ajosuunnassa oikealle puolelle pitemmästi tota akselia?


T.Sankari

[j.s.h]

Lyhyeltähän tuo näyttää jos toisella puolella on mutteri tiukattuna kuvan ottohetkellä.
Normaalisti akseli on tuosta iskarin alapäästä hieman ulompana.

[ceevu]

projektissa sulla näyttäs olevan 17 tuumanen etufillari.mistähän vehkeestä toi keula on sitten peräsin? supermopoissa on leveämpiä kolmioita kun enskoissa,joten akselikin pitää olla pidempi.

[InsaneMe]

Juu smotoputket leviämmällä kolomioilla eli nyt ku alako ajatteleen niin siksihän tuo onki liian lyhyt tuo akseli mites käykö se kittiin tarkotettu akseli (numeroa en muista mutta tuo vakio tais olla 1000 loppunen numero ja kittiin pitäs olla 1200-loppuinen) mutta ei sitten ollu kokonaispituutta sparepartsfinderissa ainakaan eli onko tuohon edes saatavilla pitempää akselia leviämmille kolmioille?


T.Sankari

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

[InsaneMe]

Mitenkäs kun ei löydy oikiaa akselia tai etes sinnepäin sopivaa niin onnistuko tuohon vaihtaa laakerointia sopivaksi 26mm akselille?


T.Sankari

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

[CapoSakke]

Juu smotoputket leviämmällä kolomioilla eli nyt ku alako ajatteleen niin siksihän tuo onki liian lyhyt tuo akseli mites käykö se kittiin tarkotettu akseli (numeroa en muista mutta tuo vakio tais olla 1000 loppunen numero ja kittiin pitäs olla 1200-loppuinen) mutta ei sitten ollu kokonaispituutta sparepartsfinderissa ainakaan eli onko tuohon edes saatavilla pitempää akselia leviämmille kolmioille?


T.Sankari

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

Olisko sulla vähän tarkempia tietoja?

Mikä pyörä -02 LC 4 - 400 military
Keulakolmio on pyörästä "Juu smotoputket leviämmällä kolomioilla"

Onko keulan 43 vai 48 mm, koska kumpaakin löytyy?

CHASSIS. 400 LS-E/MIL

AXLE CLAMP RHKTM2000 43570124
STECKACHSE VO.USD43 185MM 2001 50309081100

FRONT WHEEL 640 LC4 SUPERMOTO

STECKACHSE VO.USD43 185MM 2001 50309081100

[InsaneMe]

Pahoittelut, muistelin että oon laittanu että on wp48 keula mutta näköjään unohtunut välistä.

ja pyörä on tuo lc4 400 military mutta vaihdettu tosiaan tuo wp48 supermoto kolmiot jne. -03 tai -04


T.Sankari

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

[CapoSakke]

Supermopon pitempi akseli on 26mm, joten ei taida käydä tuohon

58409081000 WHEEL SPINDEL FRO.D=26MM SM 03 (osa 30)

Vaikutaa että sulla on supermoton kolmiot ja enskan putket

Supermoton putken alapäät on isommat 26mm akselille ja myös napa on 61906 2RS 30mmX47mmX9mm laakerilla.

Supermotoon tulee vielä jarrulevyn alle lisäpala. 58409161000 BRAKE DISC SUPPORT SM 03, (osa 22) että saadan sopimaan kolmioden kanssa samaan mittaan.

[vanhakääpä]

Tee kitsi ja menet koneistajan juttusille, niin tekee sopivan.
Kierrettä, jos et tiedä ota akseli mukaan malliksi.
Näin tein, kun vaihdoin drään usd keulan.

[InsaneMe]

26mm akselille on kyllä keula ja supermoton putket on jonka takia pitääkin olla tuo axle reduction kit, ongelmaksi tuleekin juuri tuo pitemmän akselin löytäminen 20mm:senä.

en oo löytäny mistään vielä ainakaan juttua että vois vaihtaa tuon laakeroinnin 26mm akselille sopivaksi (orkkis 21" vanteeseen jossa 20mm akseli) joten taitaa mennä custom-akselin tekemiseen.

625sc:ssä tai 620sc:ssä oli hieman pidempi tuo 20mm akseli (20mm alueelta) mutta kokonaispituudesta ei ollu tuola puhetta (sparepartsfinderissa) joten siitä on motokeitaalle kyselyä jo laitettu, että jos sattuis tuuria olemaan niin sais valamiin akselin.


T.Sankari

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

[skuikka]

Mitkäs laakerit siinä etupyörässä on nyt? Netistä löytyy aika hyvin laakeriluetteloja, joiden perusteella voi hakea sopivaa laakeria. Nykyinen ulkohalkaisija ja haluttu sisähalkaisija. Olisiko ollut ainakin 47mm ulkohalkaisijaista laakeria sekä isolla, että pienellä akselilla.

[InsaneMe]

Häätyypä tsekata se laakerin halkaisija, ei kerkiä oikein töiltä käymään tallilla niin ei oo tullu laitettua tuota laakerin kokoakaan tänne mutta ilmoneeraan ku saan tietoon


T.Sankari

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

[kalle j]

Spare parts finderin mukaan 6904RS 20x37x9 olisi alkuperäinen nelisatasen laakeri. 30mm sisäreijällä ei sopivaa laakeria silloin löydy.