KTM 990 adventure

[Salemanteri]

Tässä kuvaa.

Kyseessa SE:n putki, toi pääty ulkoo on toisenlainen ku Adven putkissa, Adveen nämä tulee.

Kuva 2. siinä katkaisu silleen että jää huilulle paikka kiinnitykseen.
Kuva 8. alapäässä pistehitsillä ollu sisuskalu kiinni, hioin jotta sain poistettua ton sinne jääneen rinkulan, ettei ala rämisemään.
Kuva 7. laipan juuresta päälliputki irti että pääsee postamaan katin.
Kuva 11. katti poikki tosta kohtaa jää "suppilo" johon huilun pää asettuu, se jää sinne irralleen kun toisesta päästä hitsattu.
Kuva 14. tollanen putken natsa, siihen hyvä hitsata huilu kiinni. eli ulostulo pää.

Siinäpä se, huomen hion noi saumat veke ja kiillotan koko pötikän.

[mico]

Ei muuta ku kiillotus ja se on kuin uusi

Nii ja me haluttaisiin sitten videoo äänistä

[Jarmo H]

Pitkä ketju, ihan muistin virkistämiseksi miksi tällaiset muutokset kannattaa tehdä?

[Salemanteri]

Pitkä ketju, ihan muistin virkistämiseksi miksi tällaiset muutokset kannattaa tehdä?

3 vaihtoehtoo.

1. 4,2kg saa poistettua painoa mopon persiistä, kun tekee saman molemmille änkkäreille.
2. painoo edelleen putoo ja toisesta änkkäristä tehdään 5l lisäbensasäiliö, saadaan toiminta sätteeksi vakio tankelilla noin 360km, siitä pian lisää.
Toimintasäde ilman lisäbensaa noin 280km. Sorateillä sujuvassa matka-ajossa
Lisäbensa modessa tehdään 2yhteen liitos putkistoon, jolloin jää yksi änkkäri pakokaasujen poistoon.
3. Ja tai jos ei tarvi lisää bensaa, voi työkaluboksin tehdä toisesta änkkäristä.

[MarkoV]

Päivitin tuota omaa projektisivua jossa lopputulos on tämä:

http://sdrv.ms/1diCGAy
http://sdrv.ms/LlNZS5

Niin ja paino ilman villoja 2610g. Noin puolet alkuperäisestä. lLi kun toinen vaimennin lähtee tallinhyllille samoin kuin SAS ja EPC-härpäkkeet niin sellainen 8kg painonsäästöä ja vähemmän vikakohteita ylimääräisen tekniikan poiston myötä ja paljon lisää tilaa koneen ympärille.

Sivu:
viewtopic.php?f=8&t=30462&p=322413#p322413

Marko

[Salemanteri]

Täältä ISO peukku Markolle!!!
Siistiä duunia

[MarkoV]

Katotaanhan ennen peukkuja miltä kuulostaa ja miten muuten pelaa.
Jos tulee toimiva, niin voin tuosta toisesta pöntöstä tehdä halukkaalle pikurahalla pöntön.

Kun olis parempi miggi niin kokeilisin tehdä itse kollektoriputken. Ei nuo Puolan poikien tekeleetkään näytä kuvien mukaan mitään helmiä olevan

Marko

[Salemanteri]

Millistä umpilankaa lankakoneeseen...jos vielä koneessa pulssi toiminto, niin hiton hyvä, sillä sutkuttelee ohkasiakin, 1.5mm materiaaleja ja paksummat.
Tigillä taas vetää kaiken, ei tarvi ku lankaa vaihtaa materiaalin mukaan.

[ankara]

Alkuperäisestä käyrästä saa ihan kelvollisen, vaikka migilläkin. Tämän turasin kiinantigillä muutaman harjoitussauman jälkeen. Jos tai kun se katastuspakko joskus tulee niin en hetkeään emmi mennä näyttämään yhdellä orkkisvaimentimella, silleenhän nämä on olleet jo "tehtaalta saakka"

[Yamato]

Sale, en halua olla ilonpilaaja, mutta varaudu laittamaan uudet villat 1000-2000 km:n ajon jälkeen. Tuo kanaverkko viipaloi villat saksikäsi Edvardin tavoin LC kasin pakotahtien sykkeessä. Kerran testasin....

Superin pönttöön on jo muutamat villat tullut laitettua entisten kadottua taivaalle. Nyt taitaa olla ennätys tulossa kestävyyden puolesta. Laitoin akran vaimenninmattoa pöntön täyteen sopivaan tiukkuuteen pakaten. Villat kiristin reikäputken päälle maalarinteipillä, että sain paketin kasaan. Teipit ovat sieltä sulaneet ensimmäisellä ajokerralla pois ja homma on bueno.


Lähetetty minun GT-N8000 laitteesta Tapatalkilla

[MarkoV]

Sale, en halua olla ilonpilaaja, mutta varaudu laittamaan uudet villat 1000-2000 km:n ajon jälkeen. Tuo kanaverkko viipaloi villat saksikäsi Edvardin tavoin LC kasin pakotahtien sykkeessä. Kerran testasin....

Superin pönttöön on jo muutamat villat tullut laitettua entisten kadottua taivaalle. Nyt taitaa olla ennätys tulossa kestävyyden puolesta. Laitoin akran vaimenninmattoa pöntön täyteen sopivaan tiukkuuteen pakaten. Villat kiristin reikäputken päälle maalarinteipillä, että sain paketin kasaan. Teipit ovat sieltä sulaneet ensimmäisellä ajokerralla pois ja homma on bueno.


Lähetetty minun GT-N8000 laitteesta Tapatalkilla

Mitä jos laittaisi sitä alkuperäistä verkkokangasta reikäputken päälle ja sitten vasta villat? Ääni varmasti menee kankaasta läpi, mutta villojen exidus hidastuu tai jopa estyy.
Onkohan kuolleena syntynyt ajatus?

Marko

[Yamato]

Ei auttanut ainakaan minulla sellainen pienireikäinen teräsverkko.
Itse asiassa sekin meni silpuksi, kun villojen päälle oli laitettuna rautalankaa.
Nyt on reikähuilun ympärillä pelkät villat.

[mico]

Onko jollakin kokemusta lasikuitumaton käytöstä vaimentimessa, kuulemma on tätäkin käytetty esim. laitettu reikäputken päälle kerros ja sitten villan päälle vielä kerros ennen sitomista?

[ankara]

Villojen vaihtoa suunnitellessa olen katsellut rst verkkoa siihen reikäputken päälle.

Esim. tässä olisi tarjolla monelle reikäkoolla olevaa verkkoa, ihan olemattoman tiheään saakka.

[Salemanteri]

Sale, en halua olla ilonpilaaja, mutta varaudu laittamaan uudet villat 1000-2000 km:n ajon jälkeen. Tuo kanaverkko viipaloi villat saksikäsi Edvardin tavoin LC kasin pakotahtien sykkeessä. Kerran testasin....

Superin pönttöön on jo muutamat villat tullut laitettua entisten kadottua taivaalle. Nyt taitaa olla ennätys tulossa kestävyyden puolesta. Laitoin akran vaimenninmattoa pöntön täyteen sopivaan tiukkuuteen pakaten. Villat kiristin reikäputken päälle maalarinteipillä, että sain paketin kasaan. Teipit ovat sieltä sulaneet ensimmäisellä ajokerralla pois ja homma on bueno.

Kiitos paremminki vinkistä, nyt on hyvää aikaa pakkasella roplailla näitten kanssa, ei sitten kesällä kun kauston pitää olle lähtövalmiina.
Haenkin huomen lisää villaa ja rälläköin putken auki, ei paha rasti onneksi en kerenny vielä kiillotella, kesällä ottais nuppiin kun reissussa ja prörähtää.

Miten se orkkis matto sieltä putkesta, jos sen olis laittanu villojen päälle, kestääkö se sen paremmin sitten sidontaa rautalangalla tai verkolla?
Mut any way teen ton sun hyväks toteeman konstin.