KTM 690 Enduro (/R)

[Koheltaja]

Valoille pitäisi tehdä jotain että pyörällä uskaltaa lähteä pimeässä pois katuvalaistulta alueelta. Xenoneja olen kattellut mutta ballastit vie liikaa tilaa, ledit on teholtaan suuri kysymysmerkki joten sekin on pois kuvioista. Lisävaloa en keulalle halua laittaa joten onko vaihtoehtoja?

Onko muuta tehtävissä kun vaihtaa alkuperäisen 35/35w polttimon 60/55w "extraplussa" polttimoon? Metsävaloa en ole tarviimassa vaan tieliikenteeseen lisää valoa.

Mönkkäreissä kopeloitiin valokatkaisijat niin että myös lyhyet paloi pitkillä samaan aikaan, näissä ei taida umpio kestää noin suurta lämpökuormaa?

[gff-3]

Mulla on ballasti ilmanottokotelon ja rungon välissä vasemmalla puolella, SAI härpäkkeiden vieressä. Korkeajännitejohto on jatkettu muistaakseni puolimetrisellä valmiilla johdolla ála ebayn kiinaxenonkauppa. 3-napaisen valojohdon jatkoin niin että se yltää tuonne ilmanottokotelolle saakka, jossa se kytkeytyy xenonsarjaan.

Hyvin mahtuu vaikka itse xenonpolttimon takana vähän ahdasta onkin, mutta menee se paikoilleen. Kaikki muu on siis sijoitettuna rungon puolelle.

[Koheltaja]

Tänks mään, taidan sittenkin kallisyua xenonien puolelle. Pitää kattella tarjontaa mitä löytyy ja laittaa tilaukseen.

Korkeajännitejohto, se mikä menee ballastilta polttimolle? Millä tavalla se poikkeaa normaalista johdosta eli saako tehtyä ite?

[Pete K2]

Aattelin tässä nyt kevään mittaan tehdä pyörään isompaa huolto n. 17tkm mittarissa.
Meinasin iskarit huoltaa, venat tarkastaa, polttoainesuodattimen ja tankin kannakkeiden vaihto, tarkastaa ohjaus- ja swinginlaakerit ja uudet jarru ja jäähytysnesteet. Oisko vielä heittää jotain mitä kantsis käydä läpi?

Käy kaikki sähköjohdot läpi, jos niitä ei ole aiemmin teipattu kunnolla. Etsi hankaumia.

[gff-3]

Tänks mään, taidan sittenkin kallisyua xenonien puolelle. Pitää kattella tarjontaa mitä löytyy ja laittaa tilaukseen.

Korkeajännitejohto, se mikä menee ballastilta polttimolle? Millä tavalla se poikkeaa normaalista johdosta eli saako tehtyä ite?

http://www.ebay.com/itm/HID-Extension-h ... 27cfcd1e17
Ei oikeen tuohon hintaan kannata alkaa itte askartelee...

[MarkkuHoo]

Ei sattuis kenelläkään olemaan joutilaana myydä Leo Vincen änkkärin kanssa tullutta yhdysputkea, jolla se liitetään 690:sen pakosarjaan?
Maahantuoja ei tunne tuolle erillistä osanumeroa, joten ei suomalaiset osaa tehtaalta tilatakaan sellaista (yrityksen puutetta sanon minä...).

Laitoin ostoilmoituksenkin tuonne, tälle porukallehan se on täsmäkohdistettu enivei: http://www.matkaendurot.net/phpBB3/viewtopic.php?f=11&t=30833

[Koheltaja]

Joitain sivuja sitten käytiin läpi keulan offsetin muutoksista ja sen vaikutuksesta. Viikonloppuna kun hain pyörän ajoon kävin ensin heittämässä lenkin, sen jälkeen offsetin muutos 32->30 milliseksi. Kelit on mitä on niin en ole vielä kunnolla päässyt ajamaan mutta alustavan näppituntuman perusteella muutos oli sitä mitä kaipasin, nyt pyörä on kevyemmän/ketterämmän tuntuinen ja kääntyy mutkaan sisään paremmin kuin ennen.

Kun saa vähän enemmän kilsoja eri tyyppisillä teillä niin sitten vasta voi sanoa enemmän, "testipätkä" on rospuuton kourissa ja sorateiden varjopaikoissa jäätä joten nyt odotellaan kelien avautumista.

On se jukoliste, 4kk tauon jälkeen tuntuu siltä ettei taukoa olisi ollutkaan. Sama pyörä samoilla säädöillä istui heti näppiin ekasta mutkasta lähtien, poika sanoikin ettei pappa näytä olevan yhtään ruosteessa talven jäljiltä kun 690 alkoi heti kirjoittamaan viivaa soratielle ensi metreistä alkaen. On se vaan hauska pyörä, vaikka ihan rauhallisesti tuli ajeltua...

[ttv]

Tsekkasin venttiilinvälykset tänään ja mietoa kummastusta herätti se että molemmissa pakovenoissa välys oli 0.21 mm.

Tehtaan toleranssi on 0.07–0.13 mm eli onhan noi aika reilusti väljällään. Se mikä lähinnä ihmetyttää että käytin ton viime syksynä liikkeessä kymppitonnin huollossa (kun KTM kaipailee noita leimoja papereihin parin vuoden ajan) eikä sen jälkeen ole tullut kun reilu tonni mittariin

Olikos se niin että noi keinuvivut päivittyi viime vuonna? Vuoden 2012 varaosalipareessa on vielä vanha numero, vanhoissahan noi laakerit ei tainneet olla mitään pitkäikäisintä sorttia. Pakopuolen rullassa tuntui olevan selkeä säteisvälys mitä siellä ei lie tarttisi olla yhtään.

[mjtee]

Olikos se niin että noi keinuvivut päivittyi viime vuonna?

Jaa niitäkö on päivitetty? Muistelen, että 2008 pyörissä oli huonoa erää ja noissa oli enemmänkin keinujen vaihtoa. Sitä en tiennyt, että sen erän ulkopuolella keinuissa olisi ollut jotain erityistä päivittämistä vaan oma 2009 ei esim 20tkm kohdallakaan edellyttänyt säätämistä eikä pystyvälyksiä rullissa tunnu.

[Koheltaja]

Olikos DNA ilmansuodatin miten käyttökelpoinen?

http://www.dnafilters.com/en/products.h ... DURO-08-09

[ttv]

Olikos se niin että noi keinuvivut päivittyi viime vuonna?

Jaa niitäkö on päivitetty? Muistelen, että 2008 pyörissä oli huonoa erää ja noissa oli enemmänkin keinujen vaihtoa. Sitä en tiennyt, että sen erän ulkopuolella keinuissa olisi ollut jotain erityistä päivittämistä vaan oma 2009 ei esim 20tkm kohdallakaan edellyttänyt säätämistä eikä pystyvälyksiä rullissa tunnu.

Osanumerot vaihtui jossain 2013 puolivälissä. Kun noita amerikankielisiä palstoja lukee niin aika vähillä kilometreillä noita on päästy vaihtelemaan tuoreemmissakin pyörissä.

Täytyy mittailla toi klappi jossain välissä kun ehtii.

[ttv]

No niin, no. Finaalissahan se pakopuolen keinun laakeri oli.

Rulla pyöri ilman kuormaa ihan OK mutta kun antoi painetta niin laakerissa tuntui selvä nypytys. Säteisvälys oli aurinko tarkemmalla kiinalaisella mittaustekniikalla arvioituna jossain reilun kympin hujakoissa mikä selittää noi karanneet pakopuolen välykset.



Nokassa ei tuntunut kynteen mitään kummempia eli eiköhän tolla nyt vielä ajele.



Imupuoli oli vielä kunnossa mutta menee samalla vaihtoon. Kilometrejä oli reilu 11 000, öljyinä käytetty Motorexin 10W-60:stä ja öljyt on vaihtuneet parin-kolmen tonnin välein.

[bisti]

Aika huolestuttavaa jos on tosiaan noin sekundaa kamaa. Onkohan ne kaikki vai vain satunnaisia eriä? Huomasiko tuota ajossa mitenkään?

[Koheltaja]

Nokassa ei tuntunut kynteen mitään kummempia eli eiköhän tolla nyt vielä ajele.

Eikä ajele, äkkiä Evo-2 nokka vakion tilalle

[ttv]

Eikä ajele, äkkiä Evo-2 nokka vakion tilalle

No tokihan se moisen syntisen ajatuksen iski salamannopeasti mieleen

Mutta jos ny malttaisi.