jammu TT-R 600
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
- Rässi66
- Viestit: 1047
- Liittynyt: Ti Huhti 26, 2011 9:13 pm
- Pyörä: Honda CR250R
- Paikkakunta: Lempäälä
Re: jammu TT-R 600
Väljistyneet venavarrenkumit on aika hyvä paikka öljylle liristä pakokanavaan valmiina pöllähtämään savuksi pihalle.
-
ksilla
- Viestit: 43
- Liittynyt: To Kesä 20, 2013 8:25 am
- Pyörä: Transalp, Yamaha TT600R
- Paikkakunta: Porvoo
Re: Vs: jammu TT-R 600
Totta. Mun tapauksessa vaan savutus jatkuu jonkun aikaa pidemmän seisomisen jälkeen mutta kun se loppuu niin eipä juuri savuttele. Ja jos seisokki on lyhyt niin ei myöskään savuttele.Rässi66 kirjoitti:Väljistyneet venavarrenkumit on aika hyvä paikka öljylle liristä pakokanavaan valmiina pöllähtämään savuksi pihalle.
Kyllä tuo yläkertakin pitää avata joku päivä mutta nyt painaa ajohalut päälle
Re: jammu TT-R 600
Onko kampuran pään surullisenkuuluisan löystyvän mutterin lukkolevy joku ihan standardiosa jonka saa laakerikaupasta heti mukaan, vai pitääkö tilata erikseen? Entä rattaiden kiilat?
Muutamaa eri tt/ttr mopoa katsellut sillä silmällä ja tuohon remppaan ja tarkistukseen ilmeisesti ainakin pitää varautua jos tuommoisen investoi.
Onko jotain muuta erityistä tarkistettavaa koeajolle kuin 3-5 vaihteen ja kampuran löysän mutterin äänet?
Muutamaa eri tt/ttr mopoa katsellut sillä silmällä ja tuohon remppaan ja tarkistukseen ilmeisesti ainakin pitää varautua jos tuommoisen investoi.
Onko jotain muuta erityistä tarkistettavaa koeajolle kuin 3-5 vaihteen ja kampuran löysän mutterin äänet?
Re: jammu TT-R 600
Sattuskohan kellään olemaan käsitystä kuinka tuossa on eturatas kiinni?
Muistelisin että siinä on joku isompi prikka, lukkoprikka ja mutteri.
Tänään ajon jälkeen ketjuja rasvatessa totesin että nyt akselin päässä ei ole mitään.
Katastrofin välttämiseksi voisi olla syytä keksiä jostakin uutta mutteria kehiin.
EDIT
http://www.kedo.de/com/ssl/php/art_deta ... 0524d0fb4a
http://www.kedo.de/com/ssl/php/art_deta ... 0524d0fb4a
Tuommoset sinne vissiin kuuluu
Muistelisin että siinä on joku isompi prikka, lukkoprikka ja mutteri.
Tänään ajon jälkeen ketjuja rasvatessa totesin että nyt akselin päässä ei ole mitään.
Katastrofin välttämiseksi voisi olla syytä keksiä jostakin uutta mutteria kehiin.
EDIT
http://www.kedo.de/com/ssl/php/art_deta ... 0524d0fb4a
http://www.kedo.de/com/ssl/php/art_deta ... 0524d0fb4a
Tuommoset sinne vissiin kuuluu
Re: jammu TT-R 600
Mä huomasin kanssa talvihuollossa, että olivat hävinneet. Nuo kaksi osaa sinne tarvitaan. Löytyi Vantaan Yamaha Centeristä hyllystä. Pari kymppiä oli hinta.Edeus kirjoitti:Sattuskohan kellään olemaan käsitystä kuinka tuossa on eturatas kiinni?
Muistelisin että siinä on joku isompi prikka, lukkoprikka ja mutteri.
Tänään ajon jälkeen ketjuja rasvatessa totesin että nyt akselin päässä ei ole mitään.
Katastrofin välttämiseksi voisi olla syytä keksiä jostakin uutta mutteria kehiin.
EDIT
http://www.kedo.de/com/ssl/php/art_deta ... 0524d0fb4a
http://www.kedo.de/com/ssl/php/art_deta ... 0524d0fb4a
Tuommoset sinne vissiin kuuluu
Osanumerot tuolta: https://www.motorcyclespareparts.eu/spe ... art=346442
Prikka: 902152326500
Mutteri: 901791855200
Re: jammu TT-R 600
Kiitos tiedosta, saatan tosin tilata kedolta kun ois vähän kaikenlaiselle taas tarvetta.Lates kirjoitti: Mä huomasin kanssa talvihuollossa, että olivat hävinneet. Nuo kaksi osaa sinne tarvitaan. Löytyi Vantaan Yamaha Centeristä hyllystä. Pari kymppiä oli hinta.
Osanumerot tuolta: https://www.motorcyclespareparts.eu/spe ... art=346442
Prikka: 902152326500
Mutteri: 901791855200
Re: jammu TT-R 600
Eipä tullut keksittyä tarpeeksi tilattavaa että olisin viitsinyt alkaa kedolle naputtelemaan tilausta.
Soitin jyväsmarineen että nakatkaapa mua mutterilla ja pussillisella rikkoja.
Ei kestäny kauaa kun tuli, hintaa joku kolmekymppiä vissiin, en ole vielä aivan varma.
Soitin jyväsmarineen että nakatkaapa mua mutterilla ja pussillisella rikkoja.
Ei kestäny kauaa kun tuli, hintaa joku kolmekymppiä vissiin, en ole vielä aivan varma.
Re: jammu TT-R 600
Viimeisen parin sadan km aikana on alkanut ajoittain kuulua kaikenlaista sirinää ja rallatusta koneen ollessa kuuma. Tehot tuntuu olevan tallessa ja käynnistyvyys hyvä sekä kylmänä että kuumana. Öljyt on jotain synteettistä kyykkypyöräöljyä 10w40 edellisen omistajan jäljiltä. Niillä on ajettu vain pari tonnia mut epäilen öljyjen olevan jo loppu. Tilalle ostin motul 5100 15w50 esteripohjaiseksi mainostettua lientä nyt ensihätään ja kokeilen nyt ihan alkuun hiljeneekö oljynvaihdolla.
Onko jotain muita juttuja mitä pitäisi ihan ensi tilassa tarkistaa ja varmistaa? User manualin huolto-ohjelman mukaan, muistaakseni, venttiilinvälyksiä ei vielä näillä kilometreillä (alle 20tkm ajettu) ole tarve edes tarkastaa, mutta joka tapauksessa nekin tarkastan ennen p-kangasta...
Onko jotain muita juttuja mitä pitäisi ihan ensi tilassa tarkistaa ja varmistaa? User manualin huolto-ohjelman mukaan, muistaakseni, venttiilinvälyksiä ei vielä näillä kilometreillä (alle 20tkm ajettu) ole tarve edes tarkastaa, mutta joka tapauksessa nekin tarkastan ennen p-kangasta...
Re: jammu TT-R 600
Juu sitä vähän pelkään (ei olis aikaa nyt avata tota ja auto korjaamolla ennenkuins iihen saa leiman...) mutta kolinaksi näitä ääniä en kyllä nimittäisi. Enempi semmoista ompelukonesurinaa ja lievää rahinaa tullut mukaan.
Re: jammu TT-R 600
Kyllähän ne vanhoilla öljyillä käyntiäänet hieman karhenee. Osittain voi olla mielikuvituksen tuotettakin, kun oikein koittaa kuunnella kaikkia ääniä. Ainakin itsellä joskus sellaista vikaa.
Itse laitoin samanlaiset öljyt pari viikkoa sitten koneeseen.
Kyllähän noilla kilometreillä kannattaa jo venttiilinvälyksetkin katsoa, kun se ei ole paha homma. Onhan mopolla jo ikää.
Kyllähän noilla kilometreillä kannattaa jo venttiilinvälyksetkin katsoa, kun se ei ole paha homma. Onhan mopolla jo ikää.
Sami
Re: jammu TT-R 600
Vaihdepoljin porsi Lapin reissulla. Onkos kokemuksia käykö jonkun muun merkin poljin vai pitääkö tilailla Kedolta?
Re: jammu TT-R 600
Lauantaina tuli jo 30000 täyteen!
Minun ajoilla arvelin ettei sitä päivää tule ikinä
Asiaan, öljyä tiputtaa vaihdepolkimelta ja vetoakselilta, pääsee jumppaan stehvoja.
Minun ajoilla arvelin ettei sitä päivää tule ikinä
Asiaan, öljyä tiputtaa vaihdepolkimelta ja vetoakselilta, pääsee jumppaan stehvoja.
Re: jammu TT-R 600
xt600 on yleisempi ja siinä on sama moottori, joten sen poljin ainakin sopii paikalleen ja luulis löytyvän kotimaasta... Pituus voi olla inan eri tai sit ei, mut luulis toimivan.Lates kirjoitti:Vaihdepoljin porsi Lapin reissulla. Onkos kokemuksia käykö jonkun muun merkin poljin vai pitääkö tilailla Kedolta?
Erään tarvikepolkimen etiketin mukaan xt600 poljin on yhteneväinen honda nx650 ja xl350r:n poljinten kanssa mut niiden nimissä tuskin löytyy suomesta uutta.
Re: jammu TT-R 600
Stormilta hain tarvikepolkimen ja tuntuisi hyvältä. Emgo 83-88037Lates kirjoitti:Vaihdepoljin porsi Lapin reissulla. Onkos kokemuksia käykö jonkun muun merkin poljin vai pitääkö tilailla Kedolta?
https://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkee ... 4/#details
