BMW F650 GS & GS Dakar huolto-ohjeet

[uti]

Holkit alkuperäkamaa, alumiinia, mutta esim. X-chalengeen saa rosterista vastaavat saksanmaalta.
Kevyt hionta, ohkanen vesihiekapaperi/hiomatahna/kiiloitus käsittely ensiapuun, mutta uudet holkit, jos jo pahasti uralla,ainakin jos märässä ja kurassa ajelee enempi (tai kaveri joka sorvaa rosterista vastaavat).

[smoke99]

Kauankos näiden laakereiden pitäis kestää? Yks oli selkeesti saanut vettä. Pyörällä ajettu 26tkm.

[an13]

Jos stefa ja holkki vuotavat ja laakeri saa vettä sisäänsä niin keston voi laskea sadoissa kilometreissä. Jos pysyvät kuivina niin kymmenissä tuhansissa. Siksi aina uudet stefat ja tarkastus kun irroittaa pyörän vaikkapa renkaanvaihtoon tai kerran talvessa muutenkin.

[smoke99]

Olikos noille holkeille jotain englanninkielistä/saksankielistä termiä tai varaosanumeroa? Hiukan näytti ainakin toinen puoli kuluneelta.

[an13]

Realoem.com:sta tarkastamaan räjäytyskuvista osanumeroita, esim joku sattumanvaraisen vuoden F650:
http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?m ... g=36&fg=31

Tarjoaa esim taakse:
03 Spacer sleeve, exterior 1 27712345813 $14.78
24 Spacer sleeve, exterior 1 36312345814 $22.25

[GSlpr]

Ketjusuojushärpäke päätti kuoriutua irti pyörimällä renkaan ympärille. Pudotti vielä ketjut mennessään.

Uudeksi ketjusuojaksi tilasin sertaon suojan, jossa alaroiskeläppää ei ole. Mistä tuohon löytyy sopiva tai sopivasti askarteltavissa oleva ketjuohjuri?

[an13]

Kannattaa laittaa suljetun tyyppinen, josta ketju ei voi pudota vaikka ketju löystyy, kun suoja tulee takarattaan molemmille puolille ja on alta umpinainen, esim:
http://shop.touratech.com/chain-guide-f ... ertao.html

[heikkiv]

Alkaa pikkugessussa paljastua tuo ilmeisesti tyyppivika, eli peilit kääntyy sisäänpäin kun moottoritienopeuksilla paahtaa. Olisiko suositella pikakorjausta tai vaihtoehtoisesti uusia tarvikepeilejä? touratechillä olisi hyvän näköiset universal folding peilit vaan tuolta skandinavian touratechiltä on niin synkät postikulut ettei haluttaisi tukea sitä..

[markkut]

Ite tuli hommattua jotku foldinggi peilit. Muuten ei oo hirveemmin tarvinnu taitella, mutta kärryyn kun laittaa pyörön niin peilit joutuu taittaa. Hyvä/halpa vaihtoehto vois yietty olla esim. http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/M ... rea-82173/

[uti]

Osta noi edellä mainitut biltsun tarvikepeilit, joista otat sovittimet ja noi peilit käyttöön : http://allrightshop.fi/tuotteet/mp/peil ... eft-1pc-e-

[juhop]

Valot palaa käynnistyksessä viemässä virtaa. Onko kukaan laittanut katkaisijaa, ja mihin piuhaan?

[GSlpr]

^ En ole nähnyt tarvetta. Lämpötilan tippuessa reilusti pakkaselle olen pitänyt valokytkintä puolessa välissä jolloin starttien välissä palaa vain parkki ja takavalo. Startatessa valot on poissa. 20 pakkasella lähtee hyvin, 23 huonosti ja 25 alkaa huolestuttamaan, että lähteekö ollenkaan. Aina on lähtenyt.

[juhop]

Turhaan epäilin valoja. Ei ollut virran puutteesta kun välillä ei starttaa. Vaihdepolkimen vapaavalo ei aina syty mittaristoon, vaikka vaihde olisikin vapaalla. Tämän takia ilman kytkintä starttailu ei onnistu. Onkohan anturissa jotain säätöä ja missä se sijaitsee?

Ps. Riittääköhän virta myös kahvanlämppärelle jos laittaisi pari 55w lisävaloa?

[uti]

Kello viidessä eturattaan alla, ei säätöä. Yleensä likainen liitos anturi/johto, avaa ruuviliitos ja putsaa tai johto melkein poikki liitinpäästä, jos ei auta voit myös irroittaa anturin ja katsoa/kokeilla että ehjä.Nastan pitäisi liikkua painamalla sisään ja tulla itekseen ulospäin. Kiinnitä varovasti, ei liian tiukalle, hajoaa helposti. Uusi 10-20e.

tuolta löytyy kuva anturin paikasta:
http://www.pointsunknown.com/blog/2009/ ... mw-f650gs/#
X-Challengen vastaava anturi mikä aiheutti hankalamman vian http://www.ukgser.com/forums/showthread ... or-failure

400w laturista riittää sun 55w lisävaloille.

[juhop]

On kumma jos ei tuolla ohjeella tule kuntoon, kiitoksia!