Renkaanvaihto käsin
Valvoja: Moderaattorit
Re: Renkaanvaihto käsin
Vähän helpottaa kun otat noi pakkausmuovit pois renkaan ympäriltä, sisärengaskin sopii sillon paremmin mukaan.. 
Rima on asetettava niin korkealle että sen voi alittaa pää pystyssä!
Re: Renkaanvaihto käsin
Ei-ei, ajetaan koko rahalla. Jos kerran kaubasta saa lisäkulutuspintaa niin kyllä se on ajettava.
Русский военный корабль, иди на хуй
- Jokke Espoosta
- Viestit: 701
- Liittynyt: Ke Touko 02, 2012 8:32 am
- Pyörä: Poljettava
- Paikkakunta: Häme
Re: Renkaanvaihto käsin
No jo nyt on taas saatana. Kolmas kerta toden sanoo. Kaksi ensimmäistä prätkänrenkaanvaihtoa allekirjoittaneen elämässä menivät oikein kivasti, mutta nyt kolmatta punnertaessa on mennyt kolme (3) kertaa sisäkumi rikki.
Meinaa ihan jo vähän vituttaa. Sisärenkaassa on ilmaa, mutta jotenkin se onnistuu sinne raudan ja vanteen väliin punkemaan vaikka kuinka koettaisi olla varovainen. Jostain syystä ei meinaa paikkakaan oikein pysyä tuossa kunnolla, pari revin jo pois kun eivät halunneet pysyä paikallaan. Perkeleen perkele. Pitänee käydä nöyrästi hakemassa kaupasta toinen uusi kumi kun tuo tänään aamulla ostettu on jo rei'itetty eikä minulla ole kauhean kovaa luottoa siihen, että ne paikat siinä pysyvät.
Meinaa ihan jo vähän vituttaa. Sisärenkaassa on ilmaa, mutta jotenkin se onnistuu sinne raudan ja vanteen väliin punkemaan vaikka kuinka koettaisi olla varovainen. Jostain syystä ei meinaa paikkakaan oikein pysyä tuossa kunnolla, pari revin jo pois kun eivät halunneet pysyä paikallaan. Perkeleen perkele. Pitänee käydä nöyrästi hakemassa kaupasta toinen uusi kumi kun tuo tänään aamulla ostettu on jo rei'itetty eikä minulla ole kauhean kovaa luottoa siihen, että ne paikat siinä pysyvät.
"Trying is the first step toward failure!"
-Homer Simpson
Exät: Honda XRV 650 Africa Twin RD03 -89 -> KTM 625 SXC -04
-Homer Simpson
Exät: Honda XRV 650 Africa Twin RD03 -89 -> KTM 625 SXC -04
Re: Renkaanvaihto käsin
Muutaman jutun kun muistaa niin pääsee helpommalla eli lopussa varsinkin reilusti vannerasvaa, ei kannata viimeistä 10 senttiä yrittää raudalla keskeltä kun ei se sovi kuitenkaan vaan pännätä 2 raudalla jostain 30cm päästä toisistaan ja tarjota kumivasaraa renkaan kanttiin niin se luisuu hiljalleen paikalleen. Samalla pitää varmistaa että vanteen 180 astetta toiselta puolelta rengas ei ole noussut vanteelle vaan on vielä keskiurassa.
Norsunkortsuihin (4mm UHD sisäkumit) siirtyminen auttaa siinä ettei tarvitse laittaa ilmaakaan ja silti sisärengasta ei saa oikein mitenkään vanteen väliin. Rengasraudan kannattaa olla aika lyhytkärkinen ja siinä sellainen vekki jolla kätevä painaa vanteen reunasta.
Sitten kun vielä rengasta irrottaessa ja kiinnittäessä ei yritä kammeta ulkokumia vanteen yli samalta puolelta vaan irrottaa molemmat puolet ulospäin ja pudottaa vanteen ulkorenkaan sisään ja kampeaa sitten vanteen sivulle. Sama toisinpäin, eli sisäkumi ulkorenkaan sisään, vanne keskelle alas ulkokumin sisään (venttiili alhaalla), venttiili kiinni mutterilla huulille (ei tarvitse välistä pingotella sormilla tai snakella) ja sitten vasta kampeamaan.
Norsunkortsuihin (4mm UHD sisäkumit) siirtyminen auttaa siinä ettei tarvitse laittaa ilmaakaan ja silti sisärengasta ei saa oikein mitenkään vanteen väliin. Rengasraudan kannattaa olla aika lyhytkärkinen ja siinä sellainen vekki jolla kätevä painaa vanteen reunasta.
Sitten kun vielä rengasta irrottaessa ja kiinnittäessä ei yritä kammeta ulkokumia vanteen yli samalta puolelta vaan irrottaa molemmat puolet ulospäin ja pudottaa vanteen ulkorenkaan sisään ja kampeaa sitten vanteen sivulle. Sama toisinpäin, eli sisäkumi ulkorenkaan sisään, vanne keskelle alas ulkokumin sisään (venttiili alhaalla), venttiili kiinni mutterilla huulille (ei tarvitse välistä pingotella sormilla tai snakella) ja sitten vasta kampeamaan.
- Jokke Espoosta
- Viestit: 701
- Liittynyt: Ke Touko 02, 2012 8:32 am
- Pyörä: Poljettava
- Paikkakunta: Häme
Re: Renkaanvaihto käsin
Kiitän vihjeistä. Murheenkryyninä on takarengas mallia K60. Näköjään sen paremmin luottojoka-alanliikkeeni Biltema sen paremmin kuin Michelinkään ei tarjoa UHD-gummia 17-tuumaisena.
Työ tunnetusti tekijäänsä neuvoo, ja työ neuvoi tekemään juuri noin kuin mainitsit, eli punnertaa molemmat puolet ulos ja pudottaa vanteen väliin. Sinänsä tuo renkaan jäykkyys ei mielestäni tässä ole ongelma, vaan ilman erityisempää väkivaltaa on nämä kaikki kolme sisäkumivammaa saatu aikaiseksi. Rengas on kertaalleen saatu jo pyöräänkin kiinni ennen kuin vuoto huomattiin, eikä kumin punnertaminen vanteelle ollut mikään ns. amerikantemppu.
Nyt Tuusmotorissa pyörähtämään uudestaan...
Työ tunnetusti tekijäänsä neuvoo, ja työ neuvoi tekemään juuri noin kuin mainitsit, eli punnertaa molemmat puolet ulos ja pudottaa vanteen väliin. Sinänsä tuo renkaan jäykkyys ei mielestäni tässä ole ongelma, vaan ilman erityisempää väkivaltaa on nämä kaikki kolme sisäkumivammaa saatu aikaiseksi. Rengas on kertaalleen saatu jo pyöräänkin kiinni ennen kuin vuoto huomattiin, eikä kumin punnertaminen vanteelle ollut mikään ns. amerikantemppu.
Nyt Tuusmotorissa pyörähtämään uudestaan...
"Trying is the first step toward failure!"
-Homer Simpson
Exät: Honda XRV 650 Africa Twin RD03 -89 -> KTM 625 SXC -04
-Homer Simpson
Exät: Honda XRV 650 Africa Twin RD03 -89 -> KTM 625 SXC -04
- t.t.tammi
- Viestit: 2176
- Liittynyt: Ke Kesä 13, 2007 10:22 pm
- Pyörä: Pan European 1991
- Paikkakunta: paimio
- Viesti:
Re: Renkaanvaihto käsin
Motonet numero 38-29231 on paksumpi misukka.
- Jokke Espoosta
- Viestit: 701
- Liittynyt: Ke Touko 02, 2012 8:32 am
- Pyörä: Poljettava
- Paikkakunta: Häme
Re: Renkaanvaihto käsin
Vielä piti se toinen uusi kumi puhkaista ja paikata kerran, sitten onnistui. Ainakin 60 kilsan lenkin pysyi ilma sisällä.
Tuo hra Tammen linkkaama ei ilmeisesti ole aito ja alkuperäinen UHD, mutta ilmeisesti joku vähän järeämpi versio kuitenkin. Kiitokset vinkistä, pitänee ostaa varastoon odottamaan tarpeen ilmenemistä.
Tuossa sisäkumia paikkaillessani mietin, että mitenhän tuo paikka mahtaa kestää moottoripyöräkäyttöä kun on ilmeisesti tarkoitettu fillariin, jossa niin lämmöt kuin kuormatkin ovat vähä maltillisempia. Jännä nähdä, mutta turvallisemmalla mielellä ajelisin jos olisi paikkaamaton gummi.
Tuo hra Tammen linkkaama ei ilmeisesti ole aito ja alkuperäinen UHD, mutta ilmeisesti joku vähän järeämpi versio kuitenkin. Kiitokset vinkistä, pitänee ostaa varastoon odottamaan tarpeen ilmenemistä.
Tuossa sisäkumia paikkaillessani mietin, että mitenhän tuo paikka mahtaa kestää moottoripyöräkäyttöä kun on ilmeisesti tarkoitettu fillariin, jossa niin lämmöt kuin kuormatkin ovat vähä maltillisempia. Jännä nähdä, mutta turvallisemmalla mielellä ajelisin jos olisi paikkaamaton gummi.
"Trying is the first step toward failure!"
-Homer Simpson
Exät: Honda XRV 650 Africa Twin RD03 -89 -> KTM 625 SXC -04
-Homer Simpson
Exät: Honda XRV 650 Africa Twin RD03 -89 -> KTM 625 SXC -04
Re: Renkaanvaihto käsin
Autoon yms tarkoitettuja (ihan sisärenkaan) paikkasarjojakin saa, ne on ainaki tarkoitettu ainakin kunnon kuormille.
- Hsippe
- Viestit: 731
- Liittynyt: Ma Syys 22, 2008 3:42 pm
- Pyörä: Sherco SE250, Suzuki DL1000, Hva TE250
- Paikkakunta: Raasepori
Re: Renkaanvaihto käsin
Joo toi 38-29231 on 2.5mm paksu ns motocross/offroad versio, joka on hyvä kompromissi myös maantielle.t.t.tammi kirjoitti:Motonet numero 38-29231 on paksumpi misukka.
Sitten 38-29236 UHD on 4 mm paksu norsunkortsu jolla en hirveesti edes ajais tourinkia.
Eli tosi paksuna tahtoo maantievauhdeissa lämmetä ja sitäkautta kuluttaa turhaan ulkorengastakin varsinkin jos pienillä paineilla ajetaan.
No UHD;tä ei taida ees löytyä 17 - tuumasena...
Ja noita paksumpia paikkoja kandee kysellä paikallisesta gummiliikkeestä ainakin takavuosina myivät mieluusti vaikka ihan kappaleittain.
-
Piese
- Viestit: 713
- Liittynyt: Su Joulu 19, 2010 5:03 pm
- Pyörä: 60Yz/Ag175/FZR1000/FL 60/KTM 1290
- Paikkakunta: Enontekiö
Re: Renkaanvaihto käsin
Meilläpäin noita irtopaikkoja myydään myös huoltoasemalla, saa sieltä ehjiä sisuskumejakin mopeteihin, kaljoo siellä ei ole kaupan eli vielä keskittyvät ihan perinteiseen huoltoasema toimintaan.
Re: Renkaanvaihto käsin
UHD kumeista kannattaa huomata että ovat usein enempi luonnonkumia kuin synteettistä, jolloin nuo vulkanoituvat paikat eivät toimi oikein, eli reissussa oltava varasisäkumi mukana, esim Bilteman perus 10e foliossa pakkautuu kivasti. Minä en ole normaaleilla Lapin siirtymillä (1000km) huomannut mitään ihmeellistä UHD:n lämpenemisen kanssa, toki voihan sitä silti tapahtua.
Re: Renkaanvaihto käsin
Irtoaako muilla michelinin UHD:sta palasia sisärenkaan sisälle? Renkaasta kuuluu ihan ropina, kun sitä pyörittelee ja sormilla tunnustellen tuntuu melko isoja kuminpalasia. Myös renkaan ulkoreunat kuluvat ja niistä irtoaa kumiputua, sitä on sitten sisärenkaan ja päällyrenkaan välissä. Öpaut 0,9-0,8bar paineilla ajan(kahdella rengaslukolla).
-ville
-ville
---x mopolla suohon x---
Re: Renkaanvaihto käsin
Ihan saman olen huomannut. Iloisesti kilisee pyöritellessä. Ensimmäisellä kerralla ihmettelin, että miten tuonne voi päästä hiekkaa sisälle. Joskus sitten vanhan kumin hajotin ja pikku kumipalleroitahan siellä pomppii.
Ja itse olen saanut UHD:t rikki vain ja ainoastaan venttiilistä, tosi pienellä voimalla lähtee venttiili irti sisukumista, biltsuja saa repiä ihan voimalla, UHD:ssä oppinut että venttiiliä saa käsitellä vain peukalon ja pikkusormen välissä.
Ja itse olen saanut UHD:t rikki vain ja ainoastaan venttiilistä, tosi pienellä voimalla lähtee venttiili irti sisukumista, biltsuja saa repiä ihan voimalla, UHD:ssä oppinut että venttiiliä saa käsitellä vain peukalon ja pikkusormen välissä.
"Roads? Where we're going, we don't need roads..." Dr. Emmett Lathrop "Doc" Brown
-
THA
- Viestit: 3707
- Liittynyt: Pe Touko 04, 2007 10:07 am
- Pyörä: Yamaha ja TM
- Paikkakunta: Lempäälä
- Viesti:
Re: Renkaanvaihto käsin
Noita kumipalleroita ilmestyy kaikkiin paksuihin sisureihin, VeeRubbereihin tosin paljon vähemmän kuin misukoihin, vaikka ovat vielä paksumpia. Contsut taas on misukkaa ohuempia ja niihin ainakin kestää paljon kauemmin tulla, mutta ovat turhan tyyriitä kun venttiilit tahtoo irrota vaikkei juurimutteria laitakaan. Mut misukalla tosiaan 200km ajolla ropisee jo. 17" saa vaan sitä vahvistettua MX-sisuria, jossa moista ilmiötä ei mulla ainakaan Domissa ilmennyt. En sit tiedä onko tuosta jotain haittaa, mutta tieliikenteeseenhän ne UHD ei oo hyväksytty.
- tieto vähentää tuskaa
- Yamaha WR 450 EFI - 120,3 kg
- TM 100jE "rin-tin-tin"
- Yamaha WR 450 EFI - 120,3 kg
- TM 100jE "rin-tin-tin"
Re: Renkaanvaihto käsin
Mistäs ne kumipallerot tulee tubelessin sisään? Luistaako kumi vanteen reunaa vasten vai mikä.
Paskapuhetta, mutta uskon.