KTM Pyörän valinta 200 EXC vai 300 EXC?

[defet]

pitäis olla luja ja kevyt mutta tehua sais olla eli suomienskalaite hakusassa

Noilla spekseillä 2-t kolmesatku on oikea valinta..

Miten noissa 2010 ja tuoreemmissa merkittävimmät muutokset?

[Seppo Honkanen]

Kyllä 250 kuutioinen 4T täyttää myös nuo kriteerit, olematta kuitenkaan äkkinäinen. 250/300 kuutioisessa 2T mopossa on mun makuun aivan liikaa tehoa tai oikeammin äkkinäisyyttä. Siksi omasta tallista löytyykin 125 2t ja 250 4t. Isoveljenä pikkumopoille on 950SE, joten ehkä jotain tiedän tehostakin. Ja jos oikeasti haluaa kikkailla kivikossa, eikä kova vauhti ole pääasia niin Freeride on myös hyvä vaihtoehto.

Sepi

[defet]

Tavoite olis että sais 690 elopainosta 30kg pois, tehonkanssa oppii kyllä elämään

[Koheltaja]

Kuka oppii ja kuka ei, riippuu mitä haluaa ajamiselta. Yleensä se hauskuus löytyy ajamisen ilosta, ei itsensä väsyttämisestä rajuilla tai kulmikkailla tehoilla

[defet]

Saakai voimaa olla, sitähän voi annostella, kyllähän kuusysikymppiki huutaa mulla rajoitintavasten monesti. Alkuun tuntui ettei sillä voi ajaa sese vasta kulmikas onkin, kun on aina se herkin kartta päällä..

[Dominator]

Tehosta ja 2t/4t moottorin luonteesta on tässäkin ketjussa aikaisemmin tarinaa.. Suomienskapolullahan ei huipputehoa juurikaan tarvi vaan enemmänkin nöyrää ja vääntävää moottoria Mikäli pyörällä kuitenkin ajaa crossiradalla, CC-radalla, jääradalla jne. alkaa huipputehostakin olla enemmän hyötyä. Toisaalta kaikista vaikeimmissa maastoissa ajettavissa Hard enduro kisoissa kärkikuskeilla (Jarvis, Walker ym.) on kolmisatkut alla joten ainakin vetomies vie isoa 2teetä pahassakin maastossa näyttävästi..

[hannuk]

No melkein kannattas käydä testaamassa niitä eri vaihtoehtoja että löytyy se itselle sopivin. 570 kanssa ajan kaikki ajot ja on siinä mettään monesti ihan liikaa tehoa vaan traktorikartalla ja reklusella pärjää teknisetkin paikat. Se tuossa muilla(kin) pointtina että hieman helpomman mopon kanssa jaksaa ihmeen paljon pidemmälle ja kauemmin. Jos ei hae kompromissia jolla ajaa kaikki ajot, niin kannattaa hommata ennemmin ensin helppo mettämopo ja ottaa homman sillä haltuun. Vaihtaa sitten järeämpään kun toteaa että tehot loppuu kesken turhan usein. Ihmeen kivasti se piikkikin antaa kyytiä +100 kiloiselle...

[Koheltaja]

Saakai voimaa olla, sitähän voi annostella, kyllähän kuusysikymppiki huutaa mulla rajoitintavasten monesti.

No siinä tapauksessa jos oikeeta enskaa ajat 690:llä rajoitinta vasten niin tehot tuskin on ongelma minkään markkinoilla olevan enduropyörän kanssa

[VAK]

Saakai voimaa olla, sitähän voi annostella, kyllähän kuusysikymppiki huutaa mulla rajoitintavasten monesti.

No siinä tapauksessa jos oikeeta enskaa ajat 690:llä rajoitinta vasten niin tehot tuskin on ongelma minkään markkinoilla olevan enduropyörän kanssa

nelariaikoina mäkin huudatin joskus kierroksia rajottimeen, sitten potkaisin vaihteen silmään ja lähdin ajamaan. No, onneksi 2t pelissä ei oo rajoitinta, niin ainakaan se ei rajoita mun nopeutta...

juu, oli asiaton kommentti. Onneksi huomenna pääsee ajamaan!

-ville

[defet]

Pointti tässä se että painoa moposta alas, ja lujalla tekniikalla olevaa mopoa alle, eli hyvää alustaa ja lujaa konetta ja tekniikkaa, käytetty haussa tämänpäivän tekniikalla, halvat vakuutukset, valkokilpi mieluiten, varmaan 2 tahti


Eli ensalkuun tuota painoa pois

[kylaenmies]

Mikäs on se vuosimalli, jossa tuo laatikon leviäminen ois korjattu 200 exc:ssä nimim vajaatahtikuume..? Onko esim jälkeen 2006 tätä? ei sillä että se lopulta tuskin vaikuttaisi ostopäätökseen kun tunteella mennään

[Syke]

Pointti tässä se että painoa moposta alas, ja lujalla tekniikalla olevaa mopoa alle, eli hyvää alustaa ja lujaa konetta ja tekniikkaa, käytetty haussa tämänpäivän tekniikalla, halvat vakuutukset, valkokilpi mieluiten, varmaan 2 tahti


Eli ensalkuun tuota painoa pois

3satku Husa/Ktm täyttänee noi kriteerit, ainakin jos on kertynyt bonuksia.
Mulla on n.300€/vuosi osakasko ja liikenne. Bonuksia 45%
Osatkin melko edukkaita verraten nelariin. Mäntäsarja odottelee matkahuolossa, 166€.

[Happi]

Mikäs on se vuosimalli, jossa tuo laatikon leviäminen ois korjattu 200 exc:ssä nimim vajaatahtikuume..? Onko esim jälkeen 2006 tätä? ei sillä että se lopulta tuskin vaikuttaisi ostopäätökseen kun tunteella mennään

En tiedä milloin tai miten laatikkoa on korjattu. Mulla on -06 n. 270h ajettu, konetta ei ole vielä halkastu. Kolmas mäntä menossa. Ajelu on rauhallista harrastaja vauhtia.

Happi

[Syke]

Noh noh, väittäisin, että Happi ajaa lähempänä nousupisteistä Beehen kuin
keskivertoharrastajavauhtia.

Huomenna pitäisi mäntä vaihtaa 3satkuun, mitään erikoista huomioitavaa?

[kylaenmies]

Noh noh, väittäisin, että Happi ajaa lähempänä nousupisteistä Beehen kuin
keskivertoharrastajavauhtia.

Huomenna pitäisi mäntä vaihtaa 3satkuun, mitään erikoista huomioitavaa?

Hienompi homma tuon laatikon kanssa. Onko nuo pytyt miten kuluvaa sorttia vai se on niin kiinni käytöstä/käyttäjästä? Nimim pitäs kans yhteen 300cc vaihtaa mäntää ihan pienen hetken päästä ja jos itellekin nyt tulee, joku tommonen, niin siinäkin on sama varmasti edessä... tunnit juurikin tuolla 250+