RD:stä hiekkatielle projekti.

[AKH]

6.3m on nyt saumaa yhteensä, taitaa yli 7m olla varmaan lopullinen sauman mitta.
0.7mm päittäis sovitteella, hereillä saa olla ettei sula reikää saumaan.

[Jarno]

Ei voi muuta kuin hiljaa katsoa ja ihastella...

[AKH]

Saahan tätä kommentoida.

Taas jotain etiäppäinkin.

[AKH]

Penkille jatkopalaa kuidusta.

[AKH]

Tuollainen ohlins tuli hommattua, vanha ku taivas, mutta sisältä näytti uudenveroiselta teneren kolmiokappaleeseen täytyypi vaihtaa kiinteät raiserin kiinnitykset, niin saapi soviteltua paikalleen(kumit vex).

[AKH]

Tankille tuli paine testikin tehtyä, parista kohtaa oli unohtunut hitsata.

[Koheltaja]

Mulla oli aikoinaan mönkkärissä kiinni tollanen ikivanha alkusarjan Öhlinsin ohjausiskari, kun se vaihtui uuteen samanlaiseen niin en huomannut käytännössä mitää eroa. Ei tollanen mene sisäkaluiltaan miksikään käytössä. Talvipakkasilla tahtoi iskariöljyt mennä tönköksi joten niitä ohennettiin dieselillä tai lamppuöljyllä, ja taas toimi sen jälkeen.

[Jarno]

Haitko öhlärin salosta?

Kertaalleen näin ilmoituksen, kävin syömässä ja sen jälkeen etsin sitä seteli kourassa ja kotari pihalla käyden...

[AKH]

Näkyy olevan kaikki samat säädöt kuin uusissa Scotts:in samanlaisissa, vaimennuskulmalle on 4 eri asetusta. On portaaton nopean alueen säätö ja 33 asentoinen itse vaimennus.

Tais olla Kiikalaa:):):), niin en kyllä hakenut, posti sen toi.

[Toni I]

Kiikalasta se tuli

Hyvä et menee käyttöön. Minulla se oli maannut pöytälaatikossa v. -94. Sitä ennen se oli ollut hetken jäärata -89 CR250:ssä. Itse yritin sillä enskaa ajaa, mutta en pitänyt siitä. Jäärata Honda oli entinen Jörgen Nilssonin (HRC?) Kisapeli. Pyörästä on vielä jäljellä alutankki ja alutakahäkki. Nekin joutaisi myydä jos joku rakentaa esim. Tehdasreplicaa evo-luokkaan?

Sorry ot.

Messevä muutosprojekti sinulla.

[AKH]

No ompahan nopeuteen opetettu ohjausiskunvaimennin :D.


Kannakkeiden valmistusta, hetki menee kun tuollaisen pensan pitävillä kierteillä värkkäilee tankkiin paikalleen. Samalla tekniikalla hanojen paikat.

[AKH]

Hanalle kiinnityksen valmistus.
Jatkomutterista pinnoitteen hiominen pois kartiomallille, sopivan kokoisiin reikiin pultilla kiristämällä keskittyy hitsausta varten.

Pienet heftit ja pultit pois, ettei hitsaannu kiinni, pinnoite palaa sisäkierteestä pilaten vähän kierrettä.


Seuraavaksi on hyvä korjata vioittunut kierre.

Seuraavaksi hitsata jatkomutterin pää umpeen, eka kannattaa hioa sieltäkin pinnoite pois.

[AKH]

Olihan se käämitys minkä jätin viimeksi paikalleen, niin samoin päin viereisen kanssa. Ainakin kuulosti paremmalta kun testailin enne epoxilla liimaamista.
Olikin helpompi hakea ohmit kohdalleen kun tuli vähemmän kierroksia, laitoin eka reilusti liikaa ja lyhentelin sopivaksi välillä flukella tarkistus mittauksien jälkeen.

[AKH]

Tankin pintakäsittely pääsi alkuun tänään.

[AKH]

Tänään ohjelmassa oli sadepäivälle varattu ritsin teko 12x1.2 rst putkesta
Vähän jäi kesken ku argoni loppus, rst ketjun lenkkejä tuohon täytyy hitsata muutama, niihin on hyvä kiinnittää remmejä.