KTM 990 adventure

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Avatar
Totti
Viestit: 1135
Liittynyt: Pe Joulu 07, 2012 4:02 pm
Pyörä: Tenere 700
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja Totti »

950:ssa taitaa olla kahdeksan palkkia. Joka tapauksessa vähemmän kuin 12.
”On se kumma kun tehdään kunniaa sille joka löi jalkansa poikki.
Vaan se jolla on päässä huminaa, sitä poloista häpeää kaikki.” Timo Rautiainen & Neljäs Sektori

Exät: TransAlp, Africa Twin, 950 Adv, 990 Adv

https://www.kuraukot.fi/
Avatar
PantseK
Viestit: 797
Liittynyt: Pe Touko 25, 2007 11:29 pm
Pyörä: 950 Adventure, 701, 450 EXC
Paikkakunta: Lahti

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja PantseK »

Avatar
Josasu
Viestit: 291
Liittynyt: La Syys 05, 2015 10:33 pm
Pyörä: BMW F650GS DAKAR
Paikkakunta: Muurame

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja Josasu »

Joo nyt on adven keula avattu pätevän kaverin toimesta ja niihän sieltä paljastui että olivat bikeforumissa kasanneet väärin ja siitä syystä rebound namiskat eivät toimiineet. Nyt tulee onneksi kuntoon :)
BMW F650GS DAKAR 2005
Kawasaki Versys X 300 2019 (ex)
KTM 250 exc 2015 (ex)
KTM 690 Enduro R 2010 (ex)
KTM 990 Adventure ABS 2010 (ex)
Kawasaki Zx-6r 1999 (ex)
kartsappi
Viestit: 7
Liittynyt: Ma Helmi 08, 2016 11:50 pm
Pyörä: KTM 990 Adventure RQ7IK

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja kartsappi »

Josasu kirjoitti:Joo nyt on adven keula avattu pätevän kaverin toimesta ja niihän sieltä paljastui että olivat bikeforumissa kasanneet väärin ja siitä syystä rebound namiskat eivät toimiineet. Nyt tulee onneksi kuntoon :)
Voitko tarkentaa mistä vika löytyi, yritin omasta pyörästä vikaa tutkia.
En vaan huomaa missä kohtaa väärin kasattu.
Öljyt on vaan vaihdettu,ei oo sen isommin purettu putkia.
Avatar
Josasu
Viestit: 291
Liittynyt: La Syys 05, 2015 10:33 pm
Pyörä: BMW F650GS DAKAR
Paikkakunta: Muurame

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja Josasu »

kartsappi kirjoitti:
Josasu kirjoitti:Joo nyt on adven keula avattu pätevän kaverin toimesta ja niihän sieltä paljastui että olivat bikeforumissa kasanneet väärin ja siitä syystä rebound namiskat eivät toimiineet. Nyt tulee onneksi kuntoon :)
Voitko tarkentaa mistä vika löytyi, yritin omasta pyörästä vikaa tutkia.
En vaan huomaa missä kohtaa väärin kasattu.
Öljyt on vaan vaihdettu,ei oo sen isommin purettu putkia.
Siinä yläpäässä oleva korkkiosio kasattu väärin. Se neula ei ollut mennyt sinne putkeen kunnolla ja sitten kun reboundit on käännetty kiinni niin neula on painanut rebound namiskat irti tästä systeemistä. Oon huono selittää, mut tosiaan ne rebound neulat ei oltu laitettu oikein niihi putkiin.
BMW F650GS DAKAR 2005
Kawasaki Versys X 300 2019 (ex)
KTM 250 exc 2015 (ex)
KTM 690 Enduro R 2010 (ex)
KTM 990 Adventure ABS 2010 (ex)
Kawasaki Zx-6r 1999 (ex)
kartsappi
Viestit: 7
Liittynyt: Ma Helmi 08, 2016 11:50 pm
Pyörä: KTM 990 Adventure RQ7IK

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja kartsappi »

Josasu kirjoitti:
kartsappi kirjoitti:
Josasu kirjoitti:Joo nyt on adven keula avattu pätevän kaverin toimesta ja niihän sieltä paljastui että olivat bikeforumissa kasanneet väärin ja siitä syystä rebound namiskat eivät toimiineet. Nyt tulee onneksi kuntoon :)
Voitko tarkentaa mistä vika löytyi, yritin omasta pyörästä vikaa tutkia.
En vaan huomaa missä kohtaa väärin kasattu.
Öljyt on vaan vaihdettu,ei oo sen isommin purettu putkia.
Siinä yläpäässä oleva korkkiosio kasattu väärin. Se neula ei ollut mennyt sinne putkeen kunnolla ja sitten kun reboundit on käännetty kiinni niin neula on painanut rebound namiskat irti tästä systeemistä. Oon huono selittää, mut tosiaan ne rebound neulat ei oltu laitettu oikein niihi putkiin.
Kiitos , hyvin selitetty ☺.Ensi viikolla renkaanvaihdon yhteydessä pitää ottaa tolppa irti ja tutkia se korkin neulasysteemi kunnolla.
Avatar
tmstr
Viestit: 110
Liittynyt: Ti Touko 10, 2016 8:23 pm
Pyörä: KTM 250 EXC & KTM 790 Adventure
Paikkakunta: Jyväskylä

KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja tmstr »

Viikonloppuna ajelulla alkoi takajarru käyttäytymään oudosti. Ensimmäisellä painalluksella ei saa hiekalla lukkoon, mutta kun heti perään jarruttaa niin toimii normaalisti. Mitäköhän tarkottaisi? Pitäiskö ilmata?

Ja muuten huomasin tuossa, että Black Dog Cycle Worksin alapanssari on sen verran leveä, että vähän ahdistaa jarruvivun liikkumasädettä.
Avatar
t.t.tammi
Viestit: 2176
Liittynyt: Ke Kesä 13, 2007 10:22 pm
Pyörä: Pan European 1991
Paikkakunta: paimio
Viesti:

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja t.t.tammi »

Kyllä toi ilmalta vaikuttais. Onkohan päässy lämpeneen jos yhtä äkkiä on muuttunut.
Mä ainakin muokkaisin pohjapanssarii ja varmistaisin että siinä polkimen ja pääsylinterin välisessä tankossa on vapaaliikettä muuten rupee laahaan jossain kohtaa. Jos on lämmenny niin vaihtaisin myös nesteen tuonne, ilmaamalla reilusti päässee helpommalla.

Onkos joku käyttäny näitä vaa'alla et mitä oikeesti painaa tankki täynnä, kaatumaraudoilla yms...
Teemu Paimiosta
"epäonnistumisen vaara on olemassa kun kyvytön ohjaa halutonta tekeen viratonta hommaa...."
Mopo-/ajelukuvia:Onedrive ja vimeo
Avatar
ÖÖ.
Viestit: 905
Liittynyt: Ti Heinä 07, 2009 11:43 pm
Pyörä: 990 Adv, ZX-12R
Paikkakunta: Sauvo

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja ÖÖ. »

t.t.tammi kirjoitti:
Onkos joku käyttäny näitä vaa'alla et mitä oikeesti painaa tankki täynnä, kaatumaraudoilla yms...
Norjassa joskus kävin sellasella rekkojen punnitusasemalla. Kyydissä oli reissukamat joten ei voi vertailla mutta muistaakseni hiukan vajaaseen 300 kg taisi vaaka heilahtaa. Mukana siis 2 viikon telttailureissun tavarat pakattuna 3 kovaan laukkuun ja lisäbensa.
"Kuta huonommat ja mäkisemmät tiet ovat, sitä voimakkaampi täytyy moottoripyörän olla." [Moottoripyörä ja sen hoito, s 9, vuodelta 1924]
Avatar
tmstr
Viestit: 110
Liittynyt: Ti Touko 10, 2016 8:23 pm
Pyörä: KTM 250 EXC & KTM 790 Adventure
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja tmstr »

tmstr kirjoitti:Viikonloppuna ajelulla alkoi takajarru käyttäytymään oudosti. Ensimmäisellä painalluksella ei saa hiekalla lukkoon, mutta kun heti perään jarruttaa niin toimii normaalisti. Mitäköhän tarkottaisi? Pitäiskö ilmata?

Ja muuten huomasin tuossa, että Black Dog Cycle Worksin alapanssari on sen verran leveä, että vähän ahdistaa jarruvivun liikkumasädettä.
Jaa, no nyt olin menossa vähän pidemmälle matkalle niin vetäs takajarru jumiin kun säädin sitä vähän tiukemmalle. Meni sitten "vähän" liian tiukille se liikkumavara ja jostain syystä junttas jumiin takajarrut. Kerkesin ajamaan muutaman kilometrin moottoritiellä ennenkuin huomasin asian ja levy hehkui punaisena. Hyvä, että ei sulanut. Ainakin palat kului loppuun ja jarrulevy meni soikeaksi. Saa nähä menikö itse jarrukengästä jotain tiivisteitä hajalle koska sekin kuumeni ihan hitosti.

Ei kellään olisi pyörimässä ylimääräsiä Adven takajarrun osia, esim. levyjä? :D
hegis
Viestit: 186
Liittynyt: To Marras 06, 2014 6:13 pm
Pyörä: KTM 690 Enduro R
Paikkakunta: Hki

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja hegis »

Kuinkas paljon matalampi advesta tulee kun siihen laittaa madallussarjan? Olen alkanut epäillä omaani että se olisi madallettu kun näyttää ja tuntuu kovin matalalta..
Avatar
t.t.tammi
Viestit: 2176
Liittynyt: Ke Kesä 13, 2007 10:22 pm
Pyörä: Pan European 1991
Paikkakunta: paimio
Viesti:

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja t.t.tammi »

Mittaa nyt vaikka pyörän omalla painolla pohjapanssarista maahan niin voidaan verrata.

Jarrulevyä soittelisin http://www.rempsunmetalli.fi/tuotteet.html vaikka ei suoraan listassa olekkaan suoraan. Jossei siinä tankossa oo vapaaliikettä niin mäntä ei pääse palautuun takasin.
Teemu Paimiosta
"epäonnistumisen vaara on olemassa kun kyvytön ohjaa halutonta tekeen viratonta hommaa...."
Mopo-/ajelukuvia:Onedrive ja vimeo
Avatar
tmstr
Viestit: 110
Liittynyt: Ti Touko 10, 2016 8:23 pm
Pyörä: KTM 250 EXC & KTM 790 Adventure
Paikkakunta: Jyväskylä

KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja tmstr »

t.t.tammi kirjoitti:Jarrulevyä soittelisin http://www.rempsunmetalli.fi/tuotteet.html vaikka ei suoraan listassa olekkaan suoraan. Jossei siinä tankossa oo vapaaliikettä niin mäntä ei pääse palautuun takasin.
Kiitos! Eilen yritettiin kaverin kanssa sorvata yömyöhään suoraksi levyä, mutta heittoa oli liikaa. Oli taipunut sellaiselle s-mutkalle niin, että joka toisen kiinnityspisteen välin heitto oli 1 milliä, ja kun levyn minimileveys pitää olla vähintään 4,5 ja levy itsessään on uutenakin vain 5 milli niin eipä siitä peliä tule enää. Jarrukenkä muuttui vähän punoittavaksi tuosta kuumennuksesta, mutta kaikki liikkuvat osat näyttäisi pelittävän edelleen hyvin. Jarrupalat on kyllä entiset :D

Satula:
Kuva
Avatar
timo
Viestit: 3028
Liittynyt: Ke Syys 29, 2004 9:23 am
Pyörä: PELTOKYRPIÄINEN
Paikkakunta: Sarkola

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja timo »

Kivi jumittui polkimen ja lohkon väliin, takapuristit sai vähän poppaa.
Kaveri ajoi rinnalle, kiilasi sivuun, sammutti vesipullollaan liekehtivän jarrun ja kysyi huomasinko mitään erikoista.
En huomannut.
Tämä sattui taannoisella Viron reissulla.
Kummaa, että polkupyörähommissa kyllä aistii heti jos joku hitusenkin tahmaa. 8)
Liitteet
20160622_091756.jpg
Avatar
Ludwig
Viestit: 443
Liittynyt: Pe Syys 09, 2011 7:14 pm
Pyörä: KTM 990 adve -08
Paikkakunta: Finnmark

Re: KTM 990 adventure

Viesti Kirjoittaja Ludwig »

tmstr kirjoitti:....Jarrukenkä muuttui vähän punoittavaksi ....
jos kuitenkin jarrusatula? :wink:

hyvä levy myös täältä:

http://www.motorradteile-hamburg.de/br-schei-ebc-29959

BREMSSCHEIBE, EBC, EUR 82,90
Art.Nr. 760.33.35; EBC 6298D

hyvä, ja halvempi kuin orig. :)

mulla on kyll hyllyssäin oottaas yx uusi "varalevynä" (+palat), jotta jos ihan hirvee hätä eli "just nyt heti", niin yv:tä ja nouto, ja mulle sitt uus tilaukseen. :lol:

että hyppäät pyörän selkään, hurautat tänne, ja pannaan takajarruun palat. ajelin lapista ilman takajarrua taannoin (palat loppu), että eipä kummempi juttu.
Kraftfahrzeug Trunkenpolz Mattighofen
Vastaa Viestiin