Kokemuksia F800GS:stä

[Å]

Valitettavasti valtaosassa akkuja kennojen väliset siltaukset ovat melkoisen heikkoja ja murtuvat aika helposti - sekin voi olla syynä heikkoon suorituskykyyn. BMW:n orkkisakku ei ole laatutavaraa. Kyllä se taitaa olla niin, että Suomessa myytävissä akuissa ei taida olla Yasan voittanutta...

[mek]

Mulla kesti ex. '07 R1200GS:n alkuperäinen akku 8,5 vuotta ja 71 tkm. Ei ne kaikki ihan romuja ole. Valmistaja oli Exide.

[Texbuxer]

Testailin vikadiagnoosia työpaikan koneella, Boschin KTS laitteella. Johdot piti laittaa hauenleuoilla töpseliin mutta pääsi kaikkiin ohjainlaitteisiin jotka prätkässä on. Kellonajan sai muutettua ja vikakoodit luettua ja nollattua. Huoltoilmaisimen nollauskin näyttäisi onnistuvan, toki antaa yhteyskatkos virheilmoituksen ohjelmoinnin jälkeen kun tarkistetaan nollausta. Service tekstiä ei tullut trippiin eikä keltainen valo syttynyt vaikka korjasin kellon vuosiluvun 2014>2016 eli vanha huoltoaika selvästi meni yliajalle.

[Ilipo]

Pompottaa meilläkin kasigessussa ja ei ole soikea etuvanne.Ongelma suureni Wilberssien madallussarjan myötä. TS.tuntuu enemmän.

Kyselen tyhmiä, mutta voisiko tämä johtua Ohjainlaakerista? Mulla vähän samaa vaivaa ja ohjainlaakeri on ainakin tiensä päässä... ens keväänä sitten tietää [SMILING FACE WITH SMILING EYES]

[Harri Hemmilä]

Pompottaa meilläkin kasigessussa ja ei ole soikea etuvanne.Ongelma suureni Wilberssien madallussarjan myötä. TS.tuntuu enemmän.

Kyselen tyhmiä, mutta voisiko tämä johtua Ohjainlaakerista? Mulla vähän samaa vaivaa ja ohjainlaakeri on ainakin tiensä päässä... ens keväänä sitten tietää [SMILING FACE WITH SMILING EYES]

Ei johdu, vaihdoin viime kesänä ohjauslaakerin ja samalla lailla pompottaa...

[Holomolo]

Vuosi sitten talvella vaihdettiin myös mun pyörään ohjauslaakeri.
Samalla vaihdatin Hyperpro-jouset eteen. Siitä tekisi mieleni sanoa että muuttui huonommaksi, ainakin osittain.
Isot töyssyt menee nyt paremmin yli, samoin pikkukihara pinta ei anna sellaista löysää kolinaa edestä.

Se huononnus tuli yleiseen ajotuntumaan: kovin on kevyen ja herkän tuntuinen etupää. Kun on enemmän vauhtia niin alkaa voblaamaan aikaisempaa herkemmin sekä soralla, että suurissa nopeuksissa motarilla. Siihen en kesän mittaan tottunut.

Pompottaminen tuntuu myös aikaisempaa selvemmin 40 -60 km vauhdeissa.

[Ilipo]

No prkl... mulla menee myös vanteet Wheel Factorylle... raportoidaan sitten kun tiedetään!

[Harri Hemmilä]

Vuosi sitten talvella vaihdettiin myös mun pyörään ohjauslaakeri.
Samalla vaihdatin Hyperpro-jouset eteen. Siitä tekisi mieleni sanoa että muuttui huonommaksi, ainakin osittain.
Isot töyssyt menee nyt paremmin yli, samoin pikkukihara pinta ei anna sellaista löysää kolinaa edestä.

Se huononnus tuli yleiseen ajotuntumaan: kovin on kevyen ja herkän tuntuinen etupää. Kun on enemmän vauhtia niin alkaa voblaamaan aikaisempaa herkemmin sekä soralla, että suurissa nopeuksissa motarilla. Siihen en kesän mittaan tottunut.

Pompottaminen tuntuu myös aikaisempaa selvemmin 40 -60 km vauhdeissa.

Voisko tuo johtua siitä että on ajan mittaan tottunut siihen jumittavaan ohjauslaakeriin?
Minä kun vaihdoin uuden ohjauslaakerin niin mulla ainakin tuli tunne että ohjaus tuntuu hirveän herkältä ja rauhattomalta.
Totuin kyllä sitten kesän mittaan

[Ilipo]

Vuosi sitten talvella vaihdettiin myös mun pyörään ohjauslaakeri.
Samalla vaihdatin Hyperpro-jouset eteen. Siitä tekisi mieleni sanoa että muuttui huonommaksi, ainakin osittain.
Isot töyssyt menee nyt paremmin yli, samoin pikkukihara pinta ei anna sellaista löysää kolinaa edestä.

Se huononnus tuli yleiseen ajotuntumaan: kovin on kevyen ja herkän tuntuinen etupää. Kun on enemmän vauhtia niin alkaa voblaamaan aikaisempaa herkemmin sekä soralla, että suurissa nopeuksissa motarilla. Siihen en kesän mittaan tottunut.

Pompottaminen tuntuu myös aikaisempaa selvemmin 40 -60 km vauhdeissa.

Voisko tuo johtua siitä että on ajan mittaan tottunut siihen jumittavaan ohjauslaakeriin?
Minä kun vaihdoin uuden ohjauslaakerin niin mulla ainakin tuli tunne että ohjaus tuntuu hirveän herkältä ja rauhattomalta.
Totuin kyllä sitten kesän mittaan

Toinen mikä tuli mieleen on muuttunut sagi? Vai muuttuuko se kun vaihdetaan noi progressiiviset jouset?

[Å]

Vuosi sitten talvella vaihdettiin myös mun pyörään ohjauslaakeri.
Samalla vaihdatin Hyperpro-jouset eteen. Siitä tekisi mieleni sanoa että muuttui huonommaksi, ainakin osittain.
Isot töyssyt menee nyt paremmin yli, samoin pikkukihara pinta ei anna sellaista löysää kolinaa edestä.

Se huononnus tuli yleiseen ajotuntumaan: kovin on kevyen ja herkän tuntuinen etupää. Kun on enemmän vauhtia niin alkaa voblaamaan aikaisempaa herkemmin sekä soralla, että suurissa nopeuksissa motarilla. Siihen en kesän mittaan tottunut.

Pompottaminen tuntuu myös aikaisempaa selvemmin 40 -60 km vauhdeissa.

Voisko tuo johtua siitä että on ajan mittaan tottunut siihen jumittavaan ohjauslaakeriin?
Minä kun vaihdoin uuden ohjauslaakerin niin mulla ainakin tuli tunne että ohjaus tuntuu hirveän herkältä ja rauhattomalta.
Totuin kyllä sitten kesän mittaan

Toinen mikä tuli mieleen on muuttunut sagi? Vai muuttuuko se kun vaihdetaan noi progressiiviset jouset?

Ei se saa muuttua ellei sitä jostain kumman syystä tavoitella. Silloin on väärä jousi ja/tai väärä esijännitys. Sag eli painuma on syytä aina tarkistaa.

Alustan ongelmien korjaaminen pelkällä jousella, on se sitten proge tai lineaarinen, ei välttämättä onnistu. Syy tähän on, että vaimennus ei riitä tai sitä on liikaa kyseiselle jouselle. Jos pompotus lisääntyy tai tulee voblausta, vaimennus on silloin riittämätön. Jäykemmällä öljyllä voi kokeilla korjata asiaa. Ja jos sillä ei saa asiaa korjattua, kasisatkun kohdalla ainoa vaihtoehto on sisuskalujen vaihto.

Tietenkin pyörän päälle tuleva massa vaikuttaa aina näissä asioissa, mutta oletan tässä, että se pysyy vakiona.

Omassa pyörässäni ohjauslaakerin vaihto ei vaikuttanut mitenkään voblaamiseen. Sitä oli ennen jälkeen yhtä paljon/vähän, vaikka pykälä oli todella selvä. Itse asiassa se taisi vähentää, kun se pykälä poistui ja ohjaus muuttui takaisin loogiseksi.

[suke62]

Mielenkiintoista keskustelua...kaikki ei ihan aukee ja mun nopeuksissa pyörä toimii hyvin olen toki tehdas säädöissä eli 70kg
Toi etupään pompottelu on aika normaalia kuluneella napilla,
toki jos jousituksella saadaan siihen muutos otamme sen ilolla vastaan

[Å]

Toi etupään pompottelu on aika normaalia kuluneella napilla,
toki jos jousituksella saadaan siihen muutos otamme sen ilolla vastaan

Omassa kirjoituksessani luonnollisesti oletan, että vanne- ja rengasasiat ovat kunnossa. Jos eivät ole, ei niitä mikään muu hoida kuin niiden kuntoon saattaminen.

[ankara]

Millainenhan kokemus tämmöine tuhto ketjupemarissa olisi Juu ei tarvi edes arvata mistä maasta

[800cc]

Pitäisi tilata tosi vahva ketju vaikka DiD. Mikä olisi passeli 520, 525, 530....VX , VX 2, ZVM-X . Ota nyt sitten näistäkin selvää ilmeisesti 116 - 118 lenkkiä pituus olisi passeli. JT rattaa 15 eteen ja 41 taakse. Mistä löytyisi vahva ketju ja edellä kuvatut rattaat kohtuu hintaan tietenkin Miten hän tuo liittäminen ? .Laittakaa linkkejä, saa olla vaikka ulkomailtakin.

[an13]

DID ZVM-X on järein 5 sarja eli semmoiset. 5:n perässä olevat numerot pitää katsoa pyörän mukaan mikä on oikea koko.