Olisko kysyntää isojen enduroiden ajokoulutukselle?

[Pete K2]

Talviajokurssi olisi nyt ajankohtainen, vajaa 1000 km takana varovaista harjoittelua. Ongelmana tällaiselle kurssille on tietenkin Suomen pitkät välimatkat, ainakin jos aikoo ajamalla paikanpäälle vähäisellä kokemuksella. Herra Huurteen kirjoitukset ja videot ovat olleet onneksi suureksi hyödyksi. Ja ovat usein hauskojakin!

Aika haasteellinen järjestettävä.
Kokeneen porukan mukaan kannattaa myös lähteä talviajeluun. Siellä varmasti annetaan vinkkejä ja kun kalusto/varusteet on kunnossa ja talvisäädöissä, niin ajamaan oppii ajamalla myös. Tietty hommaa helpottaa alkuunsa, kun saa vinkkejä kokeneemmilta.
Missäs päin vaikutat. Meillä olis Tampereella nyt sunnuntaina porukka-ajelu. Tule sinne mukaan.

[ramirin]

Eikös siinä menis navetallinen kärpäsiä yhellä iskulla ku muutama kouluttaja ja hirvee läjä möhköjä lähtis Uraalle?

Maastot -check
Majoitus -check
Ruoka + juoma -check
Sauna -check
Ajokaverit koulutuksen ulkopuolella -check
Korjausvinkit illan hämärissä -check
Riittävän pitkä matka kaikille -check (voi lähteä kylmiltään, matkalle ehtii kyllä totutella pyörään =D )
Edullinen -check

Siinähän olis ke-su, vaikka koulutus ryhmittäin to-pe ja lauantaina jatkoryhmä.

Hyvää keskustelua kaikenkaikkiaan, ison ja painavan möhkön vienti eri maastoissa on ihan eri juttu ku painaa hytti pystyssä kisaenskalla upottavalla hiekalla / metsässä märkien oksien/juurien yli (vaikka ei sekään helppoa ole)..
Toki käsittelyssä löytyy paljon myös samankaltaisuutta, mutta ainakin yksin liikkeellä oltaessa möhkön kaataminen on ihan eri juttu kuin 'heitellä' mopoa kyljelleen aina kun tulee liian tiukka paikka. Myös kylkimuovien hinnoittelussa on 'hienoinen' ero ja yleisesti 20teur pyörä on ihan kiva pitää nätin näköisenä.

Itse kaipaisin jonkin sortin advanced kurssia jossa käytäisiin läpi tekniikoita ojan/puun/vesistön ylityksiin, pahempiin kivikoihin yms.. ja juurikin sitä fakta dataa, minne paino ja miksi, koska kaasua jarrua kytkintä + käytännön harjoittelua pienellä alueella johon viritellään temppurata. Mitä pitää tehdä toisin jos pyörä on raskaasti reissuun lastattu?
Tärkein juttu kuitenkin että osallistujat ja kouluttajat on liikkeellä matkakelpoisella moottoripyörällä.

[Pete K2]

Eikös siinä menis navetallinen kärpäsiä yhellä iskulla ku muutama kouluttaja ja hirvee läjä möhköjä lähtis Uraalle?

Itse kaipaisin jonkin sortin advanced kurssia jossa käytäisiin läpi tekniikoita ojan/puun/vesistön ylityksiin, pahempiin kivikoihin yms.. ja juurikin sitä fakta dataa, minne paino ja miksi, koska kaasua jarrua kytkintä + käytännön harjoittelua pienellä alueella johon viritellään temppurata. Mitä pitää tehdä toisin jos pyörä on raskaasti reissuun lastattu?
Tärkein juttu kuitenkin että osallistujat ja kouluttajat on liikkeellä matkakelpoisella moottoripyörällä.

Uraalle olen aikeissa lähteä tänä vuonna ekan kerran. Toivottavasti mahdun mukaan ja toivottavasti sinne saadaan aikaan isoille enduroille oma ryhmä.

Advanced kurssikin on ollut jo mielessä ja kenties sellainenkin vielä tulee, kun nyt ensin saan alkuun tuon peruskurssin. Advanced kurssille ei vain ole helppo löytää kouluttajia...Vai onko?

Edit: Jatkan ajatustani hiukan. Kuvittelisin, että advanced kurssilla jo koiteltaisiin hiukan isojen enduroiden kykyjä haastavassa maastossa ja silloin on aina riski, että mopo kaatuu ja tulee kalustovaurioita. Aikoinaan itse kouluttajan hommia tehdessä oli tavoite pitää mopot pystyssä joka harjoituksessa. Aina se ei valitettavasti onnistunut. Nyt sellaisella advanced kurssilla, mikä minulla on mielessä, on mielestäni riski kaatumisista ja sen vuoksi tuli mieleen, että onko kouluttajilla halua lähteä kouluttamaan tämmöiselle kurssille. Osaamista varmasti löytyy.
No, pidetään nyt ensin tämä ensimmäinen kurssi ja mietitään sitten jatkoa.

[ramirin]

..
Uraalle olen aikeissa lähteä tänä vuonna ekan kerran. Toivottavasti mahdun mukaan ja toivottavasti sinne saadaan aikaan isoille enduroille oma ryhmä.
..

Varmasti mahtuu mukaan, ryhmiä voi muodostella hyvin vielä paikan päälläkin.. itse olen usein ajellut eri päivinä eri ryhmissä, vähän fiiliksen mukaan.
Ei varmaan olis pahitteeksi ottaa vaikka oma keskustelu isojen mopojen Uraasta kun kieltämättä kaluston keskipaino on vuosien mittaan keventynyt, paikka ja tapahtuma matkoineen on kuitenkin aivan upea juurikin isolle pyörälle. Arvatenkin tuolta löytyy myös haastavampaa maastoa, mutta ei ole mitään estettä ajella sorateitä / kovapohjaisia polkuja tourance renkaalla kunhan koko ryhmällä on kutakuinkin samat intressit.

[Pete K2]

Laitan nyt tähänkin ketjuun varmuuden vuoksi tiedon kurssista, ettei mene keltään ohi, joka tätä ketjua on seurannut.

viewtopic.php?f=1&t=38593