Vitutus ketju!!

[Peltsi]

^^ mun Corollasa on 280 kohdalla alkuperäiset levyt. Ehkä nuo Turkisa tehyt on vaan paremmista osista. Mutta tää onki "automaatti" niin voi jarrutella vaihteella paremmin. Eiku....

[Koheltaja]

Mulla oli brittiläinen manuaali ja levyt kului yhtä nopeasti kun palat.

[bisti]

Sain sitten lapsilta näköjään noro-viruksen tai jonkin muun todella ärhäkän vatsataudin. Viime yö meni kuumehorkassa vessassa, välillä piti arpoa kumminpäin olisi pöntölle mennyt. Vielä elättelen toiveita että olisi lauantaina kuosissa mutta kyllä se aika heikolta näyttää

[Rymyäjä]

2013vm wv transporter, ajettu 115 000km. Tulin yöllä työkeikalta ja yhtäkkiä rupes hehkun valo vilkkumaan. Noh, ajoin ehkä 300m ja pysähyin ekalle bussipysäkille. Sammutin auton ja ajattelin startata uudelleen että jos joku tiltti mittariston valoissa. Noh ei muuta kuin hörähtää ja sammuu heti samointein eli virta katkiaa. Kattelin ohjekirjaa niin ilmotti, että moottorinohjauksessa vika.

Auto hinaukseen ja merkkihuoltoon. Jakoremmistä vai oliko se pyörästä hampaita tippunut en oo varma ku kohisi jo veri päässä vitutuksesta kun tiesi että tuleeko kallis mälli.

Saa nähä, auto toimi kuin ei mitään siihen asti kun sammutin sen eikä mitään ääniäkään kuulunut nii rukoilen kaikkia mahollisia henkiolentoja että ois vaan estossa startata jos hampaan tai kaks jako mennyt sekasin. Vissiin se kampiakselin asennon tunnistin estää sitä käynnistymästä.
Mutta oon toki varautunut tonnien remonttiin mikä masentaa ja vituttaa....

[Rymyäjä]

Täällä ku on tekniikan miehiä niin eikö tuota luulisi, että ois jotain ääntä kuulunut tms häiriötä jos ois venttiilit päässy mäntään koskeen..? Sammutin tosiaan ite auton melkein heti, ku alako vilkuttaan hehkua.

Vaan saapa varmaan mopon vaihtosuunnitelmat haudata vähäksi aikaa minun tuurilla, sais nyt ees rempan maksettua. Ei mene kovaa...

[timsin]

Ei sitä kyllä kuule jos mäntä hipelöi venttiileitä, antaa ne niin helpolla periksi.
Jos kone on 2,5 niin kyllä, mäntä osuu venttiileihin(diesel monesti) jos hihna menee poikki, itse kaks noita volkkarin konetta korjanneena toisesta meni vain jokusia venttiileitä kieroon. Toinen, kaverin auton moottori mikä tehtiin niin siinä meni yksi mäntä vaihtoon, venttiileitä, nostajia ja nokka-akseli mikä oli mennyt kieroon, eli käytännössä koko kansi ja männän vaihdon seurauksena oli pakko käyttää kaikki männät pihalla ja laittaa ne samaan painoon.

Toivotaan, että pääset pienellä.

Täällä ku on tekniikan miehiä niin eikö tuota luulisi, että ois jotain ääntä kuulunut tms häiriötä jos ois venttiilit päässy mäntään koskeen..? Sammutin tosiaan ite auton melkein heti, ku alako vilkuttaan hehkua.

Vaan saapa varmaan mopon vaihtosuunnitelmat haudata vähäksi aikaa minun tuurilla, sais nyt ees rempan maksettua. Ei mene kovaa...

[PAH]

Täällä ku on tekniikan miehiä niin eikö tuota luulisi, että ois jotain ääntä kuulunut tms häiriötä jos ois venttiilit päässy mäntään koskeen..? Sammutin tosiaan ite auton melkein heti, ku alako vilkuttaan hehkua.

Vaan saapa varmaan mopon vaihtosuunnitelmat haudata vähäksi aikaa minun tuurilla, sais nyt ees rempan maksettua. Ei mene kovaa...

Ei välttämättä ole täystuho. Minun pojalle sattui samanlainen vaurio. Katoksesta peruuttaessa moottori sammui eikä enää lähtenyt käyntiin vaikka starttasi varmaan akun tyhjäksi. Auto Laakkoselle jossa todettiin että hammashihnasta oli hampaita murtunut ja ja jako pielessä. Uusi hihna paikalleen ja jako kohdalleen niin auto oli kunnossa. Kyseessä 2,5 tdi transporter. Lasku oli satasissa eikä tuhansissa. Toivotaan että selviät yhtä vahällä.

[Rymyäjä]

Täällä ku on tekniikan miehiä niin eikö tuota luulisi, että ois jotain ääntä kuulunut tms häiriötä jos ois venttiilit päässy mäntään koskeen..? Sammutin tosiaan ite auton melkein heti, ku alako vilkuttaan hehkua.

Vaan saapa varmaan mopon vaihtosuunnitelmat haudata vähäksi aikaa minun tuurilla, sais nyt ees rempan maksettua. Ei mene kovaa...

Ei välttämättä ole täystuho. Minun pojalle sattui samanlainen vaurio. Katoksesta peruuttaessa moottori sammui eikä enää lähtenyt käyntiin vaikka starttasi varmaan akun tyhjäksi. Auto Laakkoselle jossa todettiin että hammashihnasta oli hampaita murtunut ja ja jako pielessä. Uusi hihna paikalleen ja jako kohdalleen niin auto oli kunnossa. Kyseessä 2,5 tdi transporter. Lasku oli satasissa eikä tuhansissa. Toivotaan että selviät yhtä vahällä.

Mullaha tosiaa kävi niin, että itse sammutin auton ajosta melkeinpä hetu, kun alako hehkua välkyttään. Ja toimi kuin ei mitään siihen asti. Autolla ois voinu ajaa vielä ja meinasinki ku matkaa ois ollu enää 10km, mutta jospa toi stoppi ois pelastanut lisävahingoilta..
Huollossa sano, että oot voinu päästä tuurilla, mutta maanantaina selviää lisää.

Oon toki jo varautunut pahimpaan mistä timsin varotteli ylempänä.

[Rymyäjä]

Vissiin sitä pääsi säikähyksellä. Jakoremppa vaan tehdään, vaihetaan remmi ja pyörät, 900-1000 kieppeillä.
Eipä tunnu tässä vaiheessa miltään verrattuna, jos ois mylly käyny yläkerrassa ja kannen vaihto/remppa.

Ei saatana en saanu viikonloppuna ees nukuttua, kun mietitytti minkälaine souvi se on eessä.

[Peltsi]

Se on hyvä taktiikka säikäyttää tuolla hinta-arviolla. Mun bremium Corollan ropottivaihe lakas toimimasta ja merkkihuolto sano että 1000-3000€ maksaa remppa. No tyypillisesti sitä uskoo pahinta ja sitte kun se toteutuu tuohon edullisempaan arvioon niin tuntuu että olipa halpa. 1000€ auton korjaukseen ei oo halpaa nähnykkään.

[Rymyäjä]

"Älä droppaa mun tunnelmaa"

No ei vaan peltsi kyllä ihan oikiassa. Eikö se oo vähä sama homma, kun eIm. Joku isompi yritys ilmoittaa tulevilla irtisanomisilla ja ensin uhataan laittaa joku isompi x määrä ja sitten irtisanotaankin paljon pienempi määrä, joka siis oli oikeasti tavoitteenakin. Tämä jotta se ei sitten niin pahalta näyttäisikään.

[Peltsi]

Joo ei toki. Nuo tunnelmat oli vaan niin tuoreena mielesä että piti laittaa rivit näkyviin.

[Artsi]

Juu kyllähän toi hinta pelkästä jakopään osien vaihdosta kovalta vaikuttaa, uudehkoihin autoihinkin huollon yhteydessä tehty hihnan, vesipumpun (jos hammashihnakäyttöinen) sekä ohjuri- ja kiristinrullien vaihto on tyypillisesti 400-700€ osineen ja tästä toimenpiteestähän nyt on kysymys. Transportterin kohdalla uskoisin menevän tuon haarukan alapäähän sen perusteella mitä harrastuspohjalta olen noita tehnyt, ei mahdottoman työläs homma.

[ceevu]

Minä olin siinä uskossa että t5 portterissa on ratas jakopää????

[ve_stone]

Minä olin siinä uskossa että t5 portterissa on ratas jakopää????

2,5 litranen vissiin on. Pienemmät remmillä