KTM/Husqvarna 2T endurot 2017->

[_Mikko_1]

Jenkki ebayssa tuntuisi V-Forcea olevan edukkaasti tarjolla, mutta tullit.. Myykö joku eurooppalainen kauppa noita järkevään hintaan?

[mattipoeka]

Hei,

Kuis tuo vForce on vaikuttanut pyörän luonteeseen?

-Matti

[bisti]

Vielä en ole ehtinyt kuin kerran ajamaan sillä, mutta väittäisin että kaasuun vastaaminen parani ja alakierroksilla vääntö. Nyt pystyi ajamaan 3:lla samat paikat ilman kytkimen luistatusta joissa aiemmin piti pistää pienempää pykälään/ luistattaa rajusti.

[bisti]

Mulla on tullut yllättävä ominaisuus vastaan: Takarenkaan pinnat ei meinaa pysyä kiinni vaikka koittaa muka tiukkaanki laittaa.
Ei ole aiemmissa pyörissä tarvinnut näin murehtia pinnoista. Pitääköhän ne vetää kierreliimalla kiinni??

Vieläkö on Jukalla pinnat löystyneet? Itse eilen tarkistelin pinnat ja ei olleet kyllä muuttuneet miksikään, aiemmin niitä sai muutaman tunnin välein kiristellä mutta nyt tuntuu saavuttaneen paikkansa.

[Jukka]

Hassua kyllä, ei ole enää pinnat löystyneet. Olen tarkastellut, mutta ei ole tarvinnut kiriä aikoihin.
Eikä ne kyllä nyt löystykään kun ei varmaan ennen juhannusta pääse ajamaan muualle ko asfaltille, prkl...
Pitänee laittaa piikkirenkaat takasin.

[bisti]

Tuli vaihdettua änkän villat, tunteja ~50h ja tänään alkoi villat käryämään ja äänestä jo kuuli ettei kaikki enää ole tallella. Ulkoapäin näytti ihan hyvältä mutta sisältä ei niinkään. Olihan ne äänet jo Pornaisten kisassa siinä rajoilla.

[bisti]

Kävin ajamassa uusilla villoilla. Oli muuten eroa äänessä. Lisäksi putken päästä ei tullut yhtään öljyä, pitäisiköhän huolestua

[bisti]

Onko muille käynyt sellaista että on ajossa potkinut öljykorkin löysälle? Itsellä nyt kolmesti käynyt niin että kotona huomannut korkin olevan eri asennossa ja löysällä, ei ole onneksi päästänyt sisäänsä mitään eikä tipahtanut matkalle. Pitää ilmeisesti vetää niin tiukkaan ettei enää auki saa...

[Syke]

Onko muille käynyt sellaista että on ajossa potkinut öljykorkin löysälle? Itsellä nyt kolmesti käynyt niin että kotona huomannut korkin olevan eri asennossa ja löysällä, ei ole onneksi päästänyt sisäänsä mitään eikä tipahtanut matkalle. Pitää ilmeisesti vetää niin tiukkaan ettei enää auki saa...

Tai sitten laittaa tuollasen http://www.motokeidas.com/shop/tuotteet ... xs05450200
Ei varmaan saapas osu niin herkästi.

[Jukka]

Ruukaan vähän pihdeillä kiristää korkkia.

Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla

[bisti]

Nyt joku saa varmasti paskahalvauksen mutta.......... säädin kaasaria

Tänään oli >20°C lämmintä, muuten toimi mainiosti mutta ihan pienellä kaasulla oli selkeästi rikkaalla. Vaihdoin neulan pykälää laihempaan (43-73 -> 43-74). Josko se auttaisi. Aika pieni vaikutushan tuolla neulan paksuudella on (0.01mm eroa), mutta ei sen paljoa tarvitsekaan olla.

Ai niin, ja pistin vähän bling blingiä pyörään. Kierrosajasta lähti heti 20s pois

[Pete K2]

Luulen kyllä vähän että niiden kanssa sitä säätämistä vasta tuleekin olemaan, mappien kanssa jne.

Tätä mä vähän osasin pelätä. Onhan se jo nelareidenkin kanssa huomattu, että aina löytyy joku säätäjä-ässä, joka luulee osaavansa tehdä paremman kartan kuin insinöörit Mattinghofenissa. Jokusethan niitä säätää, mutta en ole vielä kenenkään kuullut saavan siitä parempaa mitä se tehtaalta tullessaan on

-ville

Kyllä ne Mattighofenin insinöörit on vuosien varrella ilmeisesti oppineet mappaamaan ruiskun kartan aika toimivaksi. Esim alkuvuosien 690:t oli lähes ajokelvottomia tehtaan jäljiltä. Ne oli pakko mapata, jos niillä aikoi ajaa ilman v-käyrän nousua. Uudemmat niistäkin oli jo kelvollisia. Nykyinen 1190 Adve on ruiskun osalta(ja muutenkin) oikein soiva peli. Ei ole mitään toiveita ruiskun parannuksen suhteen.
Toivotaan, että osaisivat heti alussa tehdä kunnolliset kartat noihin 2t-laitteisiin.

[bisti]

Minkälaisia kesäsäätöjä olette tehneet pyörälle? Lämpötilat kun kolkuttelee välillä hellelukemia niin on tullut kokeiltua kaasarin asetuksia. 43-7X neulat ei oikein tuntunut toimivan 40 tk suuttimen kanssa ja 37.5 tk suutin oli selkeästi liian pieni (puhti poissa alakierroksilta). Nyt pari viikkoa tullut ajeltua 42-73 neulalla ja 40 tk suuttimella ja tuntuu että nyt on paukkua niin paljon ettei kaasua paljoa uskalla vääntää ainakaan tiukoilla poluilla. Yllättävän iso vaikutus oli tuolla "puoli pykälää" laihemmalla neulalla, vaikutus ulottui ihan 0-kaasulle asti. Vähän se epäilyttää että onko se nyt keskikaasulla laihalla, miten paljon tuo puoli pykälää siinä sitten vaikuttaa.

[mattipoeka]

En oo hinkannu asetuksia pätkääkään siitä kun lähti Salosta pyörä mukaan. On ajettu 5-30 asteen välillä.

[bisti]

En oo hinkannu asetuksia pätkääkään siitä kun lähti Salosta pyörä mukaan. On ajettu 5-30 asteen välillä.

Eikö yhtään syyhytä kokeilla jos pyörän saisi toimimaan vieläkin paremmin? Kyllä tuollaisella olosuhdevaihtelulla on väistämättä ollut vaikutusta toimintaan.