KTM 790/890 Adventure

[MTK]

En ole ihan varma, mutta tuossa saattoi jossain kohtaa olla liioittelun keinoin toteutettua huumoria.

[KN76]

Voipi olla juu.
Mutta tosiasia on se että noilla mopoilla yritetään tehdä rahaa ja ne tehdään sellaisiksi miksi suuri ostajakunta haluaa. Ei siihen malliin miten viisi suomalaista ehkä ostavaa haluaisi.
Toki keskustelua pitää olla mutta tosiasiat mielessä, sen verran pieni ostajakunta kyseessä kuitenkin.

[Jani M]

Ainakin nämä PR-managerin puheet ovat odotuksia herättäviä: “KTM listens to its customers and dealers throughout the world and the demand for a very hardcore, mid-capacity ADVENTURE bike was something that was repeatedly raised. Make no mistake, this new KTM will be the most performance-focused middleweight travel enduro on the market with a spec sheet to rival machines of a much bigger displacement.”

[Maarala]

...

Siinä oli kyllä riittävästi painavaa asiaa

Kyllähän siellä mm. joku Chris Birch vetää hard-enduro-kisoja 1190 r advella. Eli maastokelpoisia laitteita on jo markkinoilla, mutta ajotaito on se joka puuttuu.

[KN76]

...

Siinä oli kyllä riittävästi painavaa asiaa

Kyllähän siellä mm. joku Chris Birch vetää hard-enduro-kisoja 1190 r advella. Eli maastokelpoisia laitteita on jo markkinoilla, mutta ajotaito on se joka puuttuu.

No vähän ehkä väritettynä mutta välillä näitä juttuja lukiessa tulee tunne että vaatimukset on tuota tasoa.

Vetää se Birch aika hyvin myös tällä uudella 800:sella.
Noita videoita on hyvä katsoa ennenkun sanoo sen "katupyöriä, ei noilla tee mitään maastossa" Ja onhan ne katupyöriä, joskin maastokelpoisia. Endurokisoihin löytyy sitten ihan omat mallit.

Tämä tuleva 800 adve vaikuttaa siltä että koeajolle pitää päästä mutta tuskin vaihokuumetta tulee. Toi iso ADV on ihan riittävän "kevyt" mun käyttöön. Kuitenkin tarkoitus ajaa pelkästään tiellä missä liiaknkin helppo ja mukava käsitellä. Tankillisella pääsee yli 400km. Jase voima... Mutta eihän sitä tiedä vaikka mieli muuttuis kunhan pääsee kokeilemaan.

[MP@]

Jos vaan olis tullut se uusi "SE" tällä viimmeisellä 990A moottorilla.Mitaksen C02 riittäisivät silloin kaikkeen ajoon, ei tarttis arpoa renkaita sään ,softan tai tien mukaan....ei luikertelisi liian painon alla ja metsä ja savisilla poluilla löytyis sitä pitoo aina tarvittaessa.niin ja voi laittaa kyljellee tuolla metikössä ilman että
200e muovit on palasina...

Tajusin äsken tätä foorumia lukies että multa löytyy ktm jossa ei ole vedenpoisto reikiä takahaarukas

[_JPA_]

https://www.motorcyclenews.com/news/new ... venture-r/
Chris Birchin kommentteja:

"Looking at an easy 350km range and more. The fuel tank is one big single fuel cell, not like the 990 which had one hanging off each side."

"The seat height is a lot lower on the 790 compared to the 1090. Again, that comes down to the size of the engine… Ground clearance is similar to the 1090, I’m not sumping it out in testing, but the seat height is considerably lower."

[_JPA_]

Suunnittelufilosofian taustoja:
https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/n ... ng-in-2019

[_JPA_]

https://www.motociclismo.it/ktm-790-adv ... irch-70586
Marraskuussa Eicmassa pitäisi olla tuotantomallin esittely.

Joustoja yli 200 mm, paino alle 200 kg, 400 km tankillisella.

[Totti]

Neljäsataa yhdellä tankilla kuulostaa utopialta Ktm:n ollessa kyseessä. Itävallan laadun tuntien toivon että tuossa on hyvät työkalut vakiona.

[B12]

Ainakin 690 on rauhallisessa ajossa hyvin vähäruokainen. Sillä tavalla laskettaessa 16-18 litraa riittäisi 400km matkalle. Ei ole mitään syytä, että 790 pitäisi viedä paljoa yli 4 litraa maantieköröttelyssä. Kenkää annettaessa vie sitten mitä vie tilanteesta riippuen.

[mico]

Tankki näyttää yltävän ihan alas asti... Tuo lamppuhässäkkä on kyllä ihan susiruma, toivottavasti tekevät sille jotain.

[maja2]

Mielenkiintoinen asia on huoltokohteisiin pääsy kun kaikki on tankin sisällä. Jos fiksusti toteutettu niin tankin poisto ei ole paha rasti.

Tuohon toivottavasti tulee hyvät suoja/kaatumaraudat ainakin lisävarusteeksi, kunnon lipat/kantoon ajo niin alaosan "syylä" tankki saa helposti kipeetä. Jotenkin tuntuisi että ehkäpä ei ollut kovin hyvä ideä loppupeleissä nuo bensasyylät, ainakaan vakioversiossa ja pakkomyyntinä.

[Koheltaja]

Tuo lamppuhässäkkä on kyllä ihan susiruma, toivottavasti tekevät sille jotain.

Jep, ei ole silmä tottunut vaikka miten on tuijottanut, sama kun aikoinaan SM:än ankannokka. Eiköhän tuohon tule aika nopeast joltain valmistajalta rallikate tuon hirvityksen tilalle.

[B12]

Koko vehje on kyllä ihan kauhean näköinen jalkatapeista eteenpäin. Ei kyllä parane vaikka miten tuijottaa.