KTM 990 adventure

[Peltsi]

Joo lisäsin pari desiä. Nyt on ekan kerran ei Motorexit sisällä. Motulia laitoin. Välivapaata alko löytyyn ja ilman kytkintä ei taho mennä pykälät silmään yhtään samallai. Ei hyvä.

No vois ehkä koittaa tuota Castrolia seuraavaksi. Tai sitte palata vaan tuttuun ja turvalliseen Motorexiin.

[juhap]

Joo lisäsin pari desiä. Nyt on ekan kerran ei Motorexit sisällä. Motulia laitoin. Välivapaata alko löytyyn ja ilman kytkintä ei taho mennä pykälät silmään yhtään samallai. Ei hyvä.

No vois ehkä koittaa tuota Castrolia seuraavaksi. Tai sitte palata vaan tuttuun ja turvalliseen Motorexiin.

Teboil superpaikki on toiminu ihan ok.

[Ludwig]

Joo lisäsin pari desiä. Nyt on ekan kerran ei Motorexit sisällä. Motulia laitoin. Välivapaata alko löytyyn ja ilman kytkintä ei taho mennä pykälät silmään yhtään samallai. Ei hyvä.

No vois ehkä koittaa tuota Castrolia seuraavaksi. Tai sitte palata vaan tuttuun ja turvalliseen Motorexiin.

Castrol Power1 Racing 4T 10W50 on toiminut hyvin, mielestäni parempi kuin motorex, yli 80tkm ja neljäs vuosi jo sillä menossa.

tosin ilman kytkintä en kyllä tykkää ajella, kokeiltu on kun sitä ilmaa siellä systeemissä on riesana ollut.
(nyt kyllä toimii kytkinkin taas.)

[Peltsi]

Joo lisäsin pari desiä. Nyt on ekan kerran ei Motorexit sisällä. Motulia laitoin. Välivapaata alko löytyyn ja ilman kytkintä ei taho mennä pykälät silmään yhtään samallai. Ei hyvä.

No vois ehkä koittaa tuota Castrolia seuraavaksi. Tai sitte palata vaan tuttuun ja turvalliseen Motorexiin.

Castrol Power1 Racing 4T 10W50 on toiminut hyvin, mielestäni parempi kuin motorex, yli 80tkm ja neljäs vuosi jo sillä menossa.

tosin ilman kytkintä en kyllä tykkää ajella, kokeiltu on kun sitä ilmaa siellä systeemissä on riesana ollut.
(nyt kyllä toimii kytkinkin taas.)

Sorarännisä tulee paljo leivottua vaihteita ilman kytkintää. Se on kivaa hyvin toimivalla vaihteistosta.

Ei vihtis alkaa öljyjä tilaan mistään. Kattoos jos saa alle 40 kannun tota Castrolia niin testaa sitten.

[950Tomi]

Joo lisäsin pari desiä. Nyt on ekan kerran ei Motorexit sisällä. Motulia laitoin. Välivapaata alko löytyyn ja ilman kytkintä ei taho mennä pykälät silmään yhtään samallai. Ei hyvä.

No vois ehkä koittaa tuota Castrolia seuraavaksi. Tai sitte palata vaan tuttuun ja turvalliseen Motorexiin.

Mikä Motul oli kyseessä? Itse olen Castrolin Power1 Racing 10W-50 käyttänyt mutta ajatus oli juurikin Motulia vaihteeksi kokeilla.

[Peltsi]

Joo lisäsin pari desiä. Nyt on ekan kerran ei Motorexit sisällä. Motulia laitoin. Välivapaata alko löytyyn ja ilman kytkintä ei taho mennä pykälät silmään yhtään samallai. Ei hyvä.

No vois ehkä koittaa tuota Castrolia seuraavaksi. Tai sitte palata vaan tuttuun ja turvalliseen Motorexiin.

Mikä Motul oli kyseessä? Itse olen Castrolin Power1 Racing 10W-50 käyttänyt mutta ajatus oli juurikin Motulia vaihteeksi kokeilla.

7100 Motul. Tuo oli 10w60. En tiiä liittykö tuohon viskositeettiin. Laitoin tuon kun tuli purkki käteen sopivasti. Saattaa olla että testaan tuon 10w50 myös jossain välisä.

[extarham]

Ihmettelin just viikonloppuna tuota öljymäärää.. ku ei tikku kastunut 3L.. 3.4L meni ylärajaan.

ja eilen huomasin et suodattimen kannen O-rengas tiputtaa läpi ja uudet tiivisteet tilaukseen.
On vaan niin pirunmoisen työläs tuo mopo purkaa

[sulakari]

Motulin 10W-50 olisko 5100 käytin pääasiassa,150tkm ajoin,eikä vielä silloin öljyä syönyt,ja muutenkin toimi.
Öljyä laitoin vaihdoissa 3 litraa,eli 2,5 l,käytin hetken ja 0,5 l lisää.Siinä vaiheessa näytti ettei tikku kastu.
Mutta kun ajeli pienen lenkin ja sen jäkeen tarkisti,niin ka,oli ylärajalla.Jos laitto enemmän kun 3 l ,meni ylärajan yli.
Eli kun öljymäärää tarkistin,ajosta keskijalalle ja hetken päästä tarkistus.

[mico]

Mä käytän vain Motulin 7100 ja hyvin on toiminut, mittarissa 85tkm. Mulla on tosin reckluse.

[AT1997]

jouduin vaihtamaan koko kytkinkahva assyn. ilmasin ruiskulla alakautta. 500km meni ok mutta nyt ei välillä irrota. mikähän tuossa vikana. nestettä on. onko kokemuksia vastaavasta?

[amon74]

Ja nämä kuuluisat svingin vesireijät.. mille kohtaa ne olis porattava..? Reissuun lähtö olis edessä,ja mopo sopivan palasina,että olis helpohkoa toteuttaa ko.operaatio..

[Peltsi]

Mää panin hitsaussauman etupuolelle alle sentin. Hyvin tuli kuraa ketjun puolelta. Toinen puoli oli kuiva.

[Totti]

Viikonloppuna lensi mäkeen toinen pakoputken grafiittitiiviste.
Uudet on matkalla tännepäin. Mutta auttakaas nyt tyhymää että mikä näistä on minkäkin momentti?

Tuo manifold on se sylinterin pään kiinnitys, sen mää tajusin itsekin.
Exhausts clamp on ilmeisesti äänenvaimentimen kiinnike ja
Exhaust clamp for ball joint on sitten kait se klemmari mikä pitää tätä mainittua grafiittitiivisterengasta paikoillaan?

Vai olenko ihan metsässä? Onko asennuksessa jotain muuta huomioitavaa? Sen verran ahdas paikka ettei viitsis moneen kertaa purkaa.

exhaust clamps.JPG

[Viuh]

Itse korvasin toisen hajonneen grafiitti tiivisteen kiertämämällä oluttölkkiä riittävän määrän tiivisteeksi. Kiristys sopivaan käsimomenttiin ja menee täydestä.

[Totti]

Itse korvasin toisen hajonneen grafiitti tiivisteen kiertämämällä oluttölkkiä riittävän määrän tiivisteeksi. Kiristys sopivaan käsimomenttiin ja menee täydestä.

Tuota mekin mietittiin URAAlla, mutta ei ollut materiaalia