Penkin muotoiluun neuvoja kaivattaisiin

[Creature]

Juurikin tuollainen Roho. Piti vain leikata sopivan kokoiseksi, ommella leikkaussauma ja tiivistää Liquisolella. Tuossa oli muistaakseni ilma jaettu tavallaan kahteen osaan. Siis yksi täyttöventtiili, mutta kaksi "putkistoa". Näin se toimi painon alla toisin kuin ilmapallo eli ilma siirtyi asennon muuttuessa hitaammin kanavia pitkin toisaalle. Parilla erillisellä sisärenkaalla kikkailemalla saisi ainakin limitetyt osastot ilmalle. Eikä ole kallis kokeilu. Rakenneltujen customien kohdalla näkee käytäntöä, jossa matkustaja istuu kottikärryn sisärenkaan päällä, satula kun ei sattuneesta syystä aina yllä takalokariin asti. Avainasia mukavuuden kannalta on joka tapauksessa aika pieni ilmamäärä eli paine jakautuu kyllä melko tasaisesti yksinkertaisillakin ratkaisuilla. Kun rakenne vaan on toimiva niin kyllä kai ilma voittaa kaikki geelit yms ihan mennen tullen.

[Jari S]

Yhdellä geelipenkillisellä pyörällä n.5000km.n reissun ajaneena ei geeli kyllä tehnyt meikäläiseen vaikutusta. Persus oli kipeämpi kuin monella vakiopenkillä varustetulla mopolla vastaavan matkan jälkeen. Toki penkin muoto vaikuttaa paljon, joten saattaahan tuo geelikin toimia oikein käytettynä ja muotoiltuna?
Täytyy miettiä tuota ilmatyyny hommaa keksisikö siihen jonkun hyvin toimivan ja kustannustehokkaan monikammioisen systeemin.