BMW F900 GS ja Adventure

[BadAss]

Onhan jäbällä nyt hieno pyörä. Ei sillä että aiemmasa mitään vikaa ois ollu siinäkään.

Kiitos! Olin erittäin tyytyväinen edelliseen, mutta paluu isolohkoihin oli kytenyt jossain takaraivossa.

[BadAss]

Tänään kävin jokusen kierroksen kiertämässä paikallista crossirataa, tuntuu etusen kanssa olevan haasteita. En saa pitoa eteen kunnolla, tuntuu sortavan alta helposti. Oisko vinkkejä?

Enduroradalla tuli vähän haasteita, kun olikin spoori vähän syvempi mitä ennakoin! Myös jalkatapit raapii syvissä urissa, joten ei taida olla sinne enää asiaa.

Hiki tuli, mutta irti päästiin kaverin avustuksella.

Otin pois takarenkaan päällä olleen kuralapion ja tein kilven alle pienen kuraläpän jatkoksi. Tuntui toimivan ihan ok.



Lähetetty minun CPH2449 laitteesta Tapatalkilla

[WPH]

Tänään kävin jokusen kierroksen kiertämässä paikallista crossirataa, tuntuu etusen kanssa olevan haasteita. En saa pitoa eteen kunnolla, tuntuu sortavan alta helposti. Oisko vinkkejä?

Omassa pyörässä myös joskus havainnut samaa (T7) kiinnostaisi myös millä säädöillä lähdetään korjaamaan. Löytyisikö mahdollisesti keskusteluketjua jousituksen oireiden säätöön, kaverilla myös sama pyörä eli F900 GS ja maininnut myös samasta

[skuikka]

Kuinka takana lie kuski on mutkissa? Minusta Ysigessu oli ihan luotettavan tuntuinen keulan pidolta syöttää vähän lujempaankin mutta liikun välillä koomisen paljon pyörän päällä. Tosi usein näkee porukan ajavan aika jäykästi keskeltä pyörää tai jopa vähän takapainoisena ja ei se keula silloin pure.
Raiserit nakkasin Gessusta pois kun testiin otin ja käänsin stongaa taakse ja alas että pääsen paremmin sen päälle.
Tennarilla en kauheasti ole ajanut mutta sen muistan että stonga on korkealla ja se häiritsi.
Eli: Veikkaan että kuskia voi säätää edemmäs ja sen helpottamiseksi pyörästä kannattaa säätää tankoa alemmas.
Noissa molemmissa tankki estää kovin edessä istumisen joten joutuu ajamaan enemmän tapeilta.

[BadAss]

Raiserit on myös tästä poistettu, tanko on ehkä aavistuksen liian pystyssä.

Aika kovasti yritin crossista tuttua attack-asentoa hakea, mutten siinä onnistunut. Toki olen aika kuivan kesän orava verrattuna sinuun Sampo...

Treeniähän se vain vaatii ja enemmän pyörään totuttelua, hassusti Starkin ja 701:sen jälkeen tuntuu raskaalle!

Enduro Pro ruiskukarttaa myös muokkailin, vaihdoin moottoriohjelmaksi Dynamicin, niin rupeshan olleen hauskaa sorateillä. Oli aiemmin Road asetus. Nyt vastaa mukavasti kaasuun, keulaa saa kevennettyä ja luisut on piiiiiitkiä!

Lähetetty minun CPH2449 laitteesta Tapatalkilla

[BadAss]

Onkos yleisesti GS Bemareissa kuinka hyvin tehtaalta rasvattu linkun laakerit?

Lähetetty minun CPH2449 laitteesta Tapatalkilla

[Peltsi]

Onkos yleisesti GS Bemareissa kuinka hyvin tehtaalta rasvattu linkun laakerit?

Lähetetty minun CPH2449 laitteesta Tapatalkilla

Varmaan on kun kukaan ei oo mun muistin aikana F sarjan bemuihin semmosia tarvinnu.

[Kode]

Onkos yleisesti GS Bemareissa kuinka hyvin tehtaalta rasvattu linkun laakerit?

Lähetetty minun CPH2449 laitteesta Tapatalkilla

Varmaan on kun kukaan ei oo mun muistin aikana F sarjan bemuihin semmosia tarvinnu.

Hei!
Ei ole kokemusta.
Rasva on kallista kun pyöriä tehdään kymmeniätuhansia.
Eli vastaus kysymykseen pura talvella ja rasvaa.
Vanhemmissa F800 ja F650 twinissä ei ole linkkua.
Itse tutkiskelisin voisiko tuohon porata rasvakanavat ja laittaa nipat.
Tein näin pojan husqvarnaan aikanaan.

[BadAss]

Reissusta palattu ja heti talliin! Eihän siinä mitään linkkua ollut, suoraan iskari kiinni takaswingissä. Ilmeisesti liian kauan ollut linkullisia pyöriä.

Pitää käyttää ainakin iskarin alapää irti, kun helposti tehtävissä. Yläpäähän pitäisi purkaa puoli pyörää.

[Kurahousu]

Minulla on Motean "taakkateline" paikoillaan ja auttaa laukkujen (minulla Mosko Moton) kiinnityksessä ja suojaa myös hieman noita arkoja vilkkuja.

Toinen uusi samanlainen taakkateline olisi tarjolla, myyjän hölmöilystä johtuen, jos joku haluaa ostaa pois.

80 €.

kurahousumopo (at) gmail.com

[BadAss]

Taakse jonkinlainen taakkateline tulee ehkä viritettyä, mutta tykkään tuosta sirosta perästä ja ajattelin tehdä/hankkia jotain minimalistista.

Jotain tähän tyyliin: https://www.hepco-becker.de/en/detail/1 ... 899077b5a9

[Kurahousu]

Taakse jonkinlainen taakkateline tulee ehkä viritettyä, mutta tykkään tuosta sirosta perästä ja ajattelin tehdä/hankkia jotain minimalistista.

Tuo Motean taakkateline näyttää noissa lähikuvissa ehkä vähän isolta, mielestäni sitä ei edes huomaa jos ei tiedosta sen olemassaolosta. Sulautuu hyvin pyörän piirteisiin eikä ole mitään korkeita ulokkeita. Putkikassin saa hyvin sen päälle ilman että painaa vilkkuja.

[BadAss]

Mites tähän saisi virranulosoton mistä saa virtaa, kun pyörä sammuksissa? Onko jossain vapaana johdot tätä varten?

[Peltsi]

Taitaa olla niin että can väylä sammuttaa kaikki itseensä liityyvät virranulosotot kun laitteen sammuttaa. Pysykö se 5 minuuttia maks. virroisa. Saiskohan wsim. EzCanilla ohjelmoitua semmisen joka pysyy päällä.

[mek]

Onko tuossa paikka varashälyttimelle? Siitä voisi löytyä jatkuva virta. Tai sitten suoraan akulta.