Matkailua euroopassa

Yleistä keskustelua enduroista

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Marko Hemmilä
Site Admin
Viestit: 2614
Liittynyt: La Syys 25, 2004 11:45 pm
Pyörä: R1200GS, 1290 Super Duke GT
Paikkakunta: München, Saksa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Marko Hemmilä »

Tulipas viikonloppu vietettyä Sveitsissä pyörällä.
Majapaikkana toimi jälleen kerran Samnaun, jossa pyörän saa tankattua kohtuu hintaan, eikä majoituskaan maksa paljoa.

Samnaun

Reitti kulki Scuolin kautta Albulapassille (en ollut ennemmin ajanut tätä passia), sieltä Tiefencastel:n kautta Thusis:een ja edelleen Viamala:lle.

Takaisin reitti kulki aika lailla samaa reittiä, mutta tällä kertaa ajoimme Julierpassin kautta.

Suosittelen lämpimästi tuota reittiä, koska reitillä on mutkaa todella paljon, Albulapass on pientä, kohtuu huonokuntoista tietä, mutta maisemat tuolta ovat kauniit.

Viamala, on veden syövyttämä rotko (hieno !).

Julierpass leveää ja hyväkuntoista tietä.

Tällä hetkellä alpeilla on ollut kohtuu viileää. Vuoret olivat aika valkoisia. Näillä kahdella passilla oli jo noin 20-30cm lunta, mutta tiet olivat suurimmaksi osaksi kuivat.

Kotimatkalla ajoimme Hantenjoch:n passin. Tällä passilla on aina paljon pyöriä !
Alkupäässä ihmettelimme että mikä kumma kokoontumisajo täällä on kun tien vieressä on iso joukko pyöriä... Samassa huomasimme kun poliisi setä viittilöi meitä tien sivuun :x
Tuli poliisi siinä jututtamaan että ajokortti ja rekisteriote... oli kuulemma ollut 70km/h nopeutta 50km/h alueella :x :x :x
Siinä sitten odoteltiin että poliisi sai muut pyöräilijät sakotettua... 10 minuutin päästä poliisi tuli selvittämään (tottakai saksan kielellä, mutta kumma kyllä ymmärsin pääpiirteittäin mitä hän sanoi) että 20km/h oli ollut ylinopeutta ja että saman tien sakon maksamalla homma olisi kuitattu.
Kysäisin sitten että paljonkohan tuo sakko sitten tekisi. Vastaus oli että 25€ !!! :shock: :shock: :shock:
Voe pyhäsylyvi, ainoastaan 25€ ! Tuli mieleen että mikä olisi ollut sakon suuruus Suomessa tuollaisesta ylityksestä !
Liitteet
IMG_4488.jpg
Sakoista huolimatta naama on näkkärillä
(122.95 KiB) Tiedosto ladattu 159 kertaa
IMG_4478.jpg
Hanttenjoch:lla näkee paljon pyöriä
(83.8 KiB) Tiedosto ladattu 134 kertaa
IMG_4477.jpg
Maisemaa Hanttenjoch:n pohjoispuolelta
(63.31 KiB) Tiedosto ladattu 117 kertaa
IMG_4471.jpg
Julierpass
(63.16 KiB) Tiedosto ladattu 107 kertaa
IMG_4470.jpg
Julierpass
(94.79 KiB) Tiedosto ladattu 119 kertaa
IMG_4467.jpg
Viamala
(113.93 KiB) Tiedosto ladattu 102 kertaa
IMG_4445.jpg
Viamala
(151.78 KiB) Tiedosto ladattu 104 kertaa
IMG_4428.jpg
Viamala
(110.92 KiB) Tiedosto ladattu 122 kertaa
IMG_4427.jpg
Albulapassilla oli lunta ja makia maisemat
(77.29 KiB) Tiedosto ladattu 130 kertaa
IMG_4418.jpg
Albulapass
(96.66 KiB) Tiedosto ladattu 130 kertaa
IMG_4039.jpg
Albulapassilta eteläänpäin maisemaa
(94.39 KiB) Tiedosto ladattu 144 kertaa
Avatar
Kunkku
Viestit: 1948
Liittynyt: Su Syys 24, 2006 9:52 pm
Pyörä: Gessu
Paikkakunta: Luumäki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Kunkku »

Tuo saamasi sakko on vain osoitus siitä, että maailma on jollain tavalla oikeudenmukainen. Sinähän maksat sitä ylimääräistä veroa niiden etuvanteiden kautta.
Ettei vaan olisi taas alkanut siellä Alpeilla kurvaillessa etupyörä kummasti täristää... :?
Ja jos olit aistivinasi rivien välistä jonkinlaista kateuden henkeä niiden maisemien ajelun suhteen, aistisi toimivat aivan oikein. :twisted: :twisted:
Avatar
Mikkora
Viestit: 224
Liittynyt: Ti Syys 04, 2007 10:01 pm
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja Mikkora »

Ensi kesän matkoista jo haaveillessa, tuli mieleen että jos tälläkertaa oikeasti saisi jo säästettyä matkabudjettia etukäteen.

Miten olette laskeneet/arvioineet matka kassan suuruutta? Mä olen aina tehnyt todella (liian) pienen budjetin matkoja, ja ajattelin että jos tälläkertaa ei tarvitsisi niin piukkaa rahoitusta tehdä.

Ajatuksena on että noin 2/3 öistä olisi halvahkoja hotelleja tai vastaavia. Loput yöt olisin maastossa, teltassa. Fiiliksen mukaan voisi teltta öitä lisätä. Kuitenkin niin että jos ei teltta nappaa, niin varaa olisi olla hotellissa.

Mistä kannattaa lähteä haarukoimaat matkan päiväkustannuksia? Vai miten kannattaisi lähteä tekemään budjettia?
Mikko
Marko Hemmilä
Site Admin
Viestit: 2614
Liittynyt: La Syys 25, 2004 11:45 pm
Pyörä: R1200GS, 1290 Super Duke GT
Paikkakunta: München, Saksa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Marko Hemmilä »

Ei selvinnyt että mihin suuntaan olet matkaamassa, mutta jos menet esim Itävaltaan niin tässäpäs linkki Itävallan leirintäalueille http://www.campsite.at/Service_En/camping_start.htm

Kannattaa muuten huomata että yöt tuolla saattavat olla todella viileitä korkeudesta riippuen. Yleensä noilla Itävallan leirintäalueilla on ollut tilaa ja maisemat ovat upeita.

Kannattaa muuten välttää elokuuta, koska silloin on keskieurooppalaisilla lomakausi.
Marko Hemmilä
Site Admin
Viestit: 2614
Liittynyt: La Syys 25, 2004 11:45 pm
Pyörä: R1200GS, 1290 Super Duke GT
Paikkakunta: München, Saksa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Marko Hemmilä »

Ai niin, lisänä vielä.
Suurten turistirysien ulkopuolelta kesällä saa majoitusta noin 30-40€ hintaan.

Isoissa laskettelukeskuksissa hotellit saattavat olla kiinni alkukesän, avaavat yleensä joskus heinäkuun alkupuolella.
Avatar
Mikkora
Viestit: 224
Liittynyt: Ti Syys 04, 2007 10:01 pm
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja Mikkora »

Juu mullekkaan ei ole vielä selvinnyt minne matka kohdistuu. :?
Mutta jos nyt euroopan pitäisi rajana? Luulen että Norja tai Itävalta. Itävaltaan ajellessa tulee matkasta todella pitkä. Norja voisi olla helpompi "harjoitus" kohde, lyhyempien siirtymien takia.

Voiko tuota 30-40€ euroa yöltä pitää koko keski-euroopan majoitusten hintatasona? Jos välttelee elokuuta ja isoimpia kaupunkeja.

Haaveena olisi ajella rauhallisia ja maalauksellisia maalais maisemia (maalla ei niin väliä). Pyöränä on bmw f650gs joten moottoritiet yritän kiertää, ja nautiskella maisemista.

Kuinka kylmiä nuo itävallan yöt voi olla ? Pitääkö aamuisin varoa teiden jäätymistä? Kesä-heinä-elo-syyskuu ajalla
Mikko
Marko Hemmilä
Site Admin
Viestit: 2614
Liittynyt: La Syys 25, 2004 11:45 pm
Pyörä: R1200GS, 1290 Super Duke GT
Paikkakunta: München, Saksa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Marko Hemmilä »

Mikkora kirjoitti:Kuinka kylmiä nuo itävallan yöt voi olla ? Pitääkö aamuisin varoa teiden jäätymistä? Kesä-heinä-elo-syyskuu ajalla
Korkeimmilla passeilla voi tulla lumimyräkkää, mutta ei tuolla muuten tarvitse varoa jäätä kesällä.
Lähinnä kylmällä tarkoitan sitä että jos olet kesäpussilla liikenteessä niin yöllä saattaapi tulla kylmä.

Saksa on noin 800km ja sen jälkeen oletkin alpeilla.
Yksi vaihtoehto on pukata pyörä junaan ja mennä esim Stuttgarttiin tai Müncheniin ja jatkaa sieltä pyörällä.

Alpeilla on todella hienoa ajella...
Muutamia kuvia löytyy esim tuolta mun kotisivuilta:
http://markojamirkka.homelinux.net/motarimatka.htm

Ranska, Sveitsi, Itävalta, Italia... Upeita teitä, nähtävyyksiä ja maisemia löytyy niin paljon että...

Norjassa en ole itse päässyt ajelemaan, mutta on kuulemma myös mahtavaa moottoripyörä aluetta
Avatar
Kunkku
Viestit: 1948
Liittynyt: Su Syys 24, 2006 9:52 pm
Pyörä: Gessu
Paikkakunta: Luumäki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Kunkku »

Mikkora kirjoitti:Miten olette laskeneet/arvioineet matka kassan suuruutta? Mä olen aina tehnyt todella (liian) pienen budjetin matkoja, ja ajattelin että jos tälläkertaa ei tarvitsisi niin piukkaa rahoitusta tehdä.
Ajatuksena on että noin 2/3 öistä olisi halvahkoja hotelleja tai vastaavia. Loput yöt olisin maastossa, teltassa. Fiiliksen mukaan voisi teltta öitä lisätä. Kuitenkin niin että jos ei teltta nappaa, niin varaa olisi olla hotellissa.
Mistä kannattaa lähteä haarukoimaat matkan päiväkustannuksia? Vai miten kannattaisi lähteä tekemään budjettia?
Minusta oikeampi etukäteisarvio yöpymishinnalle olisi 40-50€. Sillä neljälläkympillä kyllä löytää useasta paikasta yösijan, mutta joskus se vaatii sen verran etsimistä, ettei sitä välttämättä jaksa päivän päätteeksi tehdä, vaan tyytyy kalliimpaan.
Jos tarkoitus on joka tapauksessa yöpyä osittain hotelleissa, jättäisin ilman muuta teltan ja siihen liittyvät yöpymisvälineet pois. Mieluummin vaikka muutaman yön lyhyempi matka, tai vähän isompi matkakassa. Ne telttailuvälineet nimittäin vievät aika paljon tilaa ja jos pyöräkään ei ole mikään kaikkein suurin matkajuhta, osa ajamisen ilosta muuttuu tavaroiden kuljettamistaakaksi. Eivät ne leirintäalueetkaan ole ilmaisia, joten se todellinen säästö ei sillä keinoin edes ole kovin iso. Vielä kun matkalle sattuu muutama sateinen päivä, kelpaa sitä nukkua lakanoiden välissä ja aamulla pukea kuivuneet ajokamppeet.
Matkan kustannukset unohtuvat ennemmin tai myöhemmin, mutta mukavat muistot uusista kokemuksista toivottavasti eivät... 8)
Avatar
Creature
Viestit: 485
Liittynyt: Su Marras 07, 2004 1:56 am
Pyörä: Suzuki DR 800
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja Creature »

Totta on, että raha tulee ja menee, mutta saavutettua henkistä pääomaa ei voi ottaa pois. Ja vaikka ei turhaan kituuta reissussa, niin ei sen silti tarvi tarkoittaa leveää elämää. Jos jää kotiin niin ruoka maksaa silti. Bensaan menee rahaa kotikulmillakin. Vakuutukset maksetaan anyway. Tämän huomioiminen rauhoittaa jo kummasti, vaikka se asunto siellä kotona pitää myös maksaa.

Elokuussa käytiin vaimon kanssa noin vajaassa neljässä viikossa Istanbulissa. Itää alas ja länttä ylös. Tuonkaan pituisen reissun aikana ei haluttu itse kokkailla ja teltat/makuupussit hylättiin kotiin. Ajamisen mukavuus on iso asia ja aikaa riittää olennaiseen.

Leirintäalueita ei juuri silmiin osunut koko matkalla, ei tosin etsittykään. Hotellin/motellin etsiminenkin vie joskus hieman aikaa. Teltan pystyttely yms vie omansa. Mitään ei varattu etukäteen. Ei mielestäni tarpeellista paitsi ehkä turistirysissä.

Sanoisin myös, että majoittumiseen ennemmin tuo 40-50e/pvä. Seikkaulumielinen sissi tietysti pääsee halvimmalla, mutta mieluummin varautuu "pahimpaan".
bemAri
Viestit: 305
Liittynyt: Su Heinä 23, 2006 9:52 am
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja bemAri »

Budjetoinnin perustana olen käyttänyt 100 eur/ päivä jos matka suuntautuu Itä-Eurooppaan ja 150 eur/päivä Länsi-Euroopassa.

Yleensä tuolla summalla selviää majoituksesta, bensasta, ruokailusta ja normaaleista tie- ja tunnelimaksuista. Majoituksena olen käyttänyt edullisia, mutta siistejä hotelleja/motelleja, ajomatkaa on päivittäin tullut 600-800 km.
Summa ei sisällä lauttamatkoja Suomesta, karkealla tasolla kannattaa laskea, että suora laivakyyti kuskille+pyörälle Saksaan maksaa 500 eur/ suunta, Ruotsin kautta laivat ja sillat maksaa 200 eur ja Hki-Tallinna 35 eur.
Avatar
Mikkora
Viestit: 224
Liittynyt: Ti Syys 04, 2007 10:01 pm
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja Mikkora »

OK.
Yöpyminen noin 50 €/yö.
Muu touhu on vissiin suurinpiirtein saman hintaluokkaa kuin Suomessa.
Yksin kun menen niin varmaan voisi kuvitella 70-100 €/vuorokausi yöpyminen ja muu elely yhteensä. Ja siinä on jo hiukan löysiäkin.
Mikko
Avatar
kalle12v
Viestit: 96
Liittynyt: Pe Marras 25, 2005 11:48 am
Pyörä: KTM Adventure 1190R

Viesti Kirjoittaja kalle12v »

Mikkora kirjoitti: Norja voisi olla helpompi "harjoitus" kohde, lyhyempien siirtymien takia.
Totta puhut. Viime kesänä kiertelin reilun viikon P-Norjaa
ja Loofooteja. Menomatka Kilpisjärven kautta ja kun siirtyi Norjan
puolelle niin kylläpä muuttui maisemat.
Kaunista seutua, (varaa kunnon sadevarusteet matkaan).
Ensi kesänä on lomaa 3 vkoa putkeen joten suuntaan etelään niin
että nuppi tutisee...
Jos katsastaisi tuon Adrian meren itärannan, Albania jne...
Elokuuta kannattaa ehkä välttää ko keski-eurooppalaisilla on silloin
lomakausi ja camp-alueet sekä tiet melkoisen ruuhkaisia.
Liitteet
Lofooten 2007.jpg
(38.64 KiB) Tiedosto ladattu 122 kertaa
"La macchina va dove vanno gli occhi"
Avatar
JJ
Viestit: 358
Liittynyt: Ma Elo 01, 2005 3:56 pm
Pyörä: BMW R1200 GSA
Paikkakunta: Iitti

Viesti Kirjoittaja JJ »

Telttailuaikeita tuossa edellä torpattiin, joten täytynee vähän puolustella sitäkin vaihtoehtoa... :wink: Yleisesti ottaen olosuhteet telttailulle paranevat Suomesta etelään mentäessä, joten sekin on ihan hyvä vaihtoehto. Hyödyt ja haitat riippuvat sitten mm. matkustajien määrästä, matka-ajasta, kohteesta, ilmastosta jne. mutta minusta elämysten määrä ja laatu eivät kyllä korreloi asumisesta maksetun hinnan kanssa! Tavan hotelliyöstä ei jää mieleen mitään muistijälkiä, mutta leiriyöt tyyliin "kun herättiin aamuyöstä Alpeilla pakkaseen" tai "kun humalainen nuoriso tuli keskellä yötä stereoita huudattaen pystyttämään telttaa naapuriin" tai "kun joutsenet tulivat kurkistelemaan teltoille" pysyvät mielessä aina. Aina tilanne ei sillä kertaa naurata, mutta näistähän ne jälkikäteen mukavat muistot syntyvät.

Tehtiin tänä kesänä vajaan 3 vkon retki Eurooppaan ja telttavehkeet oli nytkin mukana, vaikka tiedossa oli jo etukäteen ettei teltassa tule kovin paljon oltua. Saksasta oli viikoksi etukäteen varattu huoneisto ja Baltiassakaan ei aiottu leiriytyä. Otettiin ne mukaan oikeastaan siksi, että nyt kohteina oli myös muutamia suurkaupunkeja/turistirysiä (Praha, Venetsia, Wien) ja niissä majoitus on hinnoissaan eli telttailun "hyötysuhde" paras. Budjettihotelleja voisi yrittää varailla etukäteen, mutta samalla pitäisi lyödä etukäteen aikataulu lukkoon ja se taas ei houkuta.

Hyötyjä voi laskea monella tavalla, mutta yöpymällä muutama yö teltassa (ja kätevästi metrolla/bussilla cityyn; campingeilta on usein hyvät yhteydet) saatiin sitten säästyneillä rahoilla lomailla viikko Saksassa hyvätasoisessa 50 m2 huoneistossa (http://www.hagnfewo.de, 42 €/yö/2 hlöä). Tuleehan sitä tavaraa paljon mukaan ja sitä välillä kiroaa, mutta siellähän se rulla kuitenkin kulkee perässä (muuten todennäköisesti ottaisi saman verran turhaa tavaraa mukaan...). Itse tulee tehtyä niin, että jos ollaan pitemmän ajan paikoillaan niin katselen netistä ja varailen majoituksen etukäteen, mutta muuten ei varailla. Teltta antaa siihenkin hyvää pelivaraa kelien ja fiiliksen mukaan. Toki se niinkin on, että iän myötä ja maksukyvyn parantuessa lakanat houkuttavat enemmän...

Tuli käytyä kerran tuollaisella F650:lla Etelä-Saksassa ja edellinen omistaja useasti kauempanakin, pisimmillään Firenzessä, joten kyllä sitä tuollakin ehtii ja tavarat kulkee. Eikä moottoritietkään siirtymäpäiville ole välttämättä huono vaihtoehto, jos yhden pitkän päivän istumalla voi sitten ottaa aikaa useammallekin rauhalliselle ajelupäivälle mukavissa maisemissa.
Avatar
Mikkora
Viestit: 224
Liittynyt: Ti Syys 04, 2007 10:01 pm
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja Mikkora »

Niin kyllä minäkin olen teltan kannalla, eihän sitä ole pakko käyttää. Mutta jos se ei ole mukana, sitä ei voi käyttää. En oikeastaan ole ajatellut telttaa matkakassan perusteella vaan ennemminkin niiden kokemusten joita teltan kanssavoi saada. Tyyliin "mä en jaksa enää metriäkään, mäjään tähän". En kyllä tiedä vielä edes millaisia "jokamiehen" oikeuksia pohjoismaiden ulkopuolella on. Saako maastoon leiriytyä vai ei? No mutta se on sitten eri murhe.
EDIT: Mitä? Itävallassa ei saa leiriytyä edes kansallispuistoissa? Mitä hittoa...
Tuo oli hyvä tieto tuo Suomi-Saksa 500 ja Suomi-Ruotsi-Tanska 200. Aika rautalankaa, ja sitä minä kaipasinkin. Ja siihen lisäksi 100 € /päivä.

Hmmm... missä olisi makaroonia ja kaurahiutaleita tarjouksessa ??

Kiitos näistä.

PS. Kallella oli JÄRJETTÖMÄN komea reissukuva
Mikko
950Tomi
Viestit: 266
Liittynyt: Ti Elo 09, 2005 12:53 pm
Pyörä: KTM 950 Adventure
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja 950Tomi »

Mikkora kirjoitti:Tyyliin "mä en jaksa enää metriäkään, mäjään tähän". En kyllä tiedä vielä edes millaisia "jokamiehen" oikeuksia pohjoismaiden ulkopuolella on. Saako maastoon leiriytyä vai ei? No mutta se on sitten eri murhe.
EDIT: Mitä? Itävallassa ei saa leiriytyä edes kansallispuistoissa? Mitä hittoa...
Tuohan se ongelma telttailun kanssa taitaa olla että pohjoismaiden ulkopuolella ei niin vaan yövytä missä tykkää. Kyllä sitä itsekin on harkinnut että olisi hienoa joskus telttailla jossain vuoren rinteellä, mutta onko aamuherätys sitten maajussin ja haulikon vai poliisin toimesta?

-Tomi
Vastaa Viestiin