Ei se satatuhatta mitään meinaa,paitti euroissa.
Funduron mittariin tuli tänä kesänä n.6500km ja gessun mittariin on tullut reilussa kuukaudesa 6000km. Gessu onkin nyt satatonnari.
Täytynee Make suorittaa muutuma hyökkäys tuonne hämeenkankaan suuntaan lisää.
Ajokausi mun kohdalla oli 13.3.-30.11. Tai oikeastaan marraskuun viimeisellä viikolla ajoin viimeksi, mutta en muista päivämäärää. Eilen tuli vilkaistua mittaria ja hämmästyin. Kilometrejä kertyi 17990. Oma ennätys. Vajaa puolet tuosta tuli kylläkin yhden reissun aikana. Hyötyajoa vain nimeksi.
Ihan tarkkaa lukemaa paha sanoa kun ei ole pyörä käsillä mutta yli 2000 ja alle 2500 kerkisi syntymään syksyn aikana dertsin ostosta talliin työntämiseen. Tosin takarengas piikein tuli jo hommattua, ja jos etunenkin löytyy niin ei välttämättä kausi lopukaan. Miten silloin mitataan "kauden kilometrit" jos kausi onkin non-stop, kalenterivuosittain varmaan
Jani-SRI kirjoitti:Afrikkalaisten ikiliikkujan maineesta kuulleena voisit myydessa vain todeta etta mittarissa on kaikki ajetut
...ei tarvitse, kun en ole koskaan tuota kyllä myymässä... ...toisen pärrän voi joskus rinnalle hankkia, mutta tuo pysyy. ...ja talvikulkuneuvona se nelipyöräinen ikiliikkuja, nyt 123 mallisessa 200D Mersussa 670'000km takana...
12000 näkyy kertyneen Varateron mittalaitteeseen, vappuna sain kilvet pyörään eli tavallista lyhyempi kausi oli. Edellisenä kesänä tuli saman verran Dominaattoriin.
Kuten joku on jo aiemmin todennut, kilometrimittari on aika huono mittaväline, kun arvioidaan harrastamisen tuottamaa mielihyvää tai onnistumista. Kulujen arvioimisessa se voi sitten auttaa jo enemmän. Mutta juu, niitä numeroita: Gessulla 23000km, Gold Wingillä 3000km, muilla(Kawasaki Gtr 1400, ym) sitten vähän lisää. Paras moottoripyörä on vielä kokeilematta...
Kesäkauden kilometrit 14920 km jotka ajettu Mich Anakeella. Nyt vaihdetaaan nastarenkaat alle. Takana pintaa vielä 2 mm keskellä eli hyvin kesti. Kauteen mahtui yksi Saarenmaan reissu, yksi savonkierros ja alasuomen surautusta välillä Espoo-Siuntio-Luumäki. Yhdet takapalat, nopeusmittarin matopyörä, 4 öljynvaihtoa ja yhdet kunnolliset lipat.
Peräöljyä ketjuihin noin 8 tippakannullista, kaksi paukkupulloa joista toinen hakkautui tärinässä puhki ja levisi osin pyörän päälle jossain Liljendaalissa, toisella tulin pois Saarenmaalta, reilu kori puolikkaita Cokiksia ja tusina matkamotoristin lounasta eli 2kpl juustohampurilaisia ja kahvi MacDonald'sista. Hinta a 2 euroa koska kahvi on lounasaikaan ilmainen. Hehee..