KTM 990 adventure
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
- Timo Tasakaasu
- Viestit: 914
- Liittynyt: To Loka 21, 2004 9:13 am
- Pyörä: 1190Adv, 660SMC
- Paikkakunta: Somero
Valaistusta tuunailin perjantaipullon kirvoittamana. Toiseen topicciin siitä jo kirjoitinkin. Huomio sattui toiseen seikkaan, joka voi aiheuttaa ongelmia tulevaisuudessa sulakkeen keston suhteen. Kannattaa kurkata muidenkin.
ajovalon alla oleva verkko on turhan suuri. Parkkivalon johdot ja polttimon kanta repiytyvät neulanteräviä langan päitä vasten varmasti aikaa myöden puhki. Leikkelin omastani palan verkkoa pois.
Kronologisesti takaperoiseen järjestykseen tulevat kuvatukset, mutta ei jaksa korjailla.
ajovalon alla oleva verkko on turhan suuri. Parkkivalon johdot ja polttimon kanta repiytyvät neulanteräviä langan päitä vasten varmasti aikaa myöden puhki. Leikkelin omastani palan verkkoa pois.
Kronologisesti takaperoiseen järjestykseen tulevat kuvatukset, mutta ei jaksa korjailla.
- Liitteet
-
- Liitin_verkossa_800x600.JPG
- (127.99 KiB) Tiedosto ladattu 288 kertaa
-
- Kolo_Verkossa_800x600.JPG
- (108.86 KiB) Tiedosto ladattu 279 kertaa
-
- Liitin_turvassa_800x600.jpg
- (121.96 KiB) Tiedosto ladattu 314 kertaa
Ketjuöljyn tärkein tehtävä ei ole takavanteen puhtaanapito
- Timo Tasakaasu
- Viestit: 914
- Liittynyt: To Loka 21, 2004 9:13 am
- Pyörä: 1190Adv, 660SMC
- Paikkakunta: Somero
Lisätäänpä vielä kuva tuosta kannasta ja johdosta tähän. Rotan syömän näköinen jo vaikka en metriäkään ole vielä ajanut.
- Liitteet
-
- Kanta_800x600.JPG
- (73.99 KiB) Tiedosto ladattu 424 kertaa
Ketjuöljyn tärkein tehtävä ei ole takavanteen puhtaanapito
- Mika TA-91
- Viestit: 1465
- Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 1:22 pm
- Pyörä: 790 Adventure R, EXC-F 250
- Paikkakunta: Kirkkonummi
-
Jerry Cotton
- Viestit: 243
- Liittynyt: La Huhti 21, 2007 4:45 pm
- Pyörä: Harkinnassa.
- Paikkakunta: Jyväskylä
- Timo Tasakaasu
- Viestit: 914
- Liittynyt: To Loka 21, 2004 9:13 am
- Pyörä: 1190Adv, 660SMC
- Paikkakunta: Somero
Ajokausi korkattu!
Ekat hatsit ajettu.....AHHHHHHHHHHHHHH.....Hianoo.... On se mahtava pyörä ... Tosin vain 7 km tuli ajettua mutta kuitennii!!! Siittä se lähtee ajokausi!
- ....but, Alive and Kicking-
- ramirin
- Viestit: 1381
- Liittynyt: Ti Tammi 15, 2008 10:18 pm
- Pyörä: Ready To Push
- Paikkakunta: Etelä-Pohjanmaa
2old kirjoitti:
Aivan samat...ei mitään uutta.....näin ainakin mulle kerrottiin....
Näin totesimme myös googlen kanssa.. ainut ero mikä oli spekseissä:
2007, Seat Height 860mm
2008, Seat height 880 mm (34.65")
Oliskohan sitte korkiampi jakkara uudes, maavara kuitenki sama..
Kylän kohoralla komiasti, vaikka mettällä vähä kompuroottiski.
Kyllä mulla ainakin 2008 esitteesä lukee tuo sama 860 myös 08 Advelle? Millä saitilla oli tuo 880?ramirin kirjoitti:2old kirjoitti:
Aivan samat...ei mitään uutta.....näin ainakin mulle kerrottiin....
Näin totesimme myös googlen kanssa.. ainut ero mikä oli spekseissä:
2007, Seat Height 860mm
2008, Seat height 880 mm (34.65")
Oliskohan sitte korkiampi jakkara uudes, maavara kuitenki sama..
- ....but, Alive and Kicking-
- ramirin
- Viestit: 1381
- Liittynyt: Ti Tammi 15, 2008 10:18 pm
- Pyörä: Ready To Push
- Paikkakunta: Etelä-Pohjanmaa
http://www.ktm.com/990-Adventure.36.6.h ... da62385a812old kirjoitti:Kyllä mulla ainakin 2008 esitteesä lukee tuo sama 860 myös 08 Advelle? Millä saitilla oli tuo 880?ramirin kirjoitti:2old kirjoitti:
Aivan samat...ei mitään uutta.....näin ainakin mulle kerrottiin....
Näin totesimme myös googlen kanssa.. ainut ero mikä oli spekseissä:
2007, Seat Height 860mm
2008, Seat height 880 mm (34.65")
Oliskohan sitte korkiampi jakkara uudes, maavara kuitenki sama..
Kylän kohoralla komiasti, vaikka mettällä vähä kompuroottiski.
- Timo Tasakaasu
- Viestit: 914
- Liittynyt: To Loka 21, 2004 9:13 am
- Pyörä: 1190Adv, 660SMC
- Paikkakunta: Somero
- Timo Tasakaasu
- Viestit: 914
- Liittynyt: To Loka 21, 2004 9:13 am
- Pyörä: 1190Adv, 660SMC
- Paikkakunta: Somero
Tonnin huoltoon aikaa tilatessani kysäisin tuota asiaa Bike Worldin mieheltä. KTM:n mielestä käyttäjän ei tarvitse moista asiaa päästä säätelemään. Huoltomies näppäilee sopivan joutokäyntinopeuden ja sillä ajellaan taas seuraavaan huoltoon astiTimo Tasakaasu kirjoitti:Oliko tuossa jokin sana, mitä ei peruskoulupohjalta ymmärrä?Timo Tasakaasu kirjoitti:Missäs sijaitsee otsikon mukaisen mörkön tyhjäkäynnin säätö?
Ketjuöljyn tärkein tehtävä ei ole takavanteen puhtaanapito