Tampereen seudun hikienduroajelut

[JussiS]

Tehotankki voisi olla paras paikka aloittaa. Itse harjoittelin alkuun siellä. Kannattaa ajaa ensin pelkkää lyhyttä lenkkiä, niin on koko ajan lähellä taukopaikkaa. Koko lenkkiä voi kokeilla sitten, kun jaksaa ensin ajaa lyhyen kiekan 5 kertaa ympäri yhteen menoon. Ensi tiistaina paikalta löytyy oppaita ja ajoseuraa.

Ja muista pudottaa paineet renkaista, niin puolikuntoisetkin kumit pitää ihan erimalliin. 1-1.5 bar voisi olla hyvä lähtökohta. Jotkut ajavat paksuilla sisäkumeilla alle 1 barin paineillakin, mutta normi sisäkumeilla alkaa rengasrikon vaara kasvaa melkolailla.

[Veijo]

Kun en taas mitään tiedä, niin onko mikään pätkä sellainen, että kehtaisi kenties puolirenkaisella KLE:llä tulla joku viikonloppu kokeilemaan? Elikkäs nopeaa ja kovaa niin ei ole ongelmaa, mutta pehmeä ja rajallinen maavara ovat ikäviä Vai onko fiksumpaa pysyä näistä karkeloista pois?

Kyllä KLE:llakin reitit voi ajaa läpi, mutta mitään herkkua se ei pyörän painosta johtuen ole.

-Veijo

[Zanez]

Mites tollasilla 1-1.5 baarin paineilla pystyy ajaman piki ja hiekkatietä? Aattelin vaan kun taisi viime kerralla kun olin tehotankilla niin paineita n. 1.9 takana ja edessä sama että pystyis kadulla ajamaan siirtymät, mutta oli aika tuskasta se yks pieni kallio nousu kun ei löytynyt pitoa. Vai kannattaako aina ajaa jollekkin huoltaasemalle "siirtymä paineilla" ja tiputtaa siellä paineet kohille ja ajaa radalle noilla pienillä paineilla (1-1.5) ja kun on ajelunsa ajanu niin menee takasin huoltoasemalla ja nostaa paineet n. 1.8-2 baariin? Taitaa kestää noi renkaat vaikka ajaakin n. 5 km asvalttia radalle huoltoasemalta? Vähän ehkä ohi aiheen mutta... Kiitollinen olisin jos joku valaisisi aloittelijaa.

Saatan löytää itseni huomenna Tehotankilta kuntoilemassa. Luultavasti n. 12-13 välisenä aikana aloitan.

T. Jani

[JussiS]

Mites tollasilla 1-1.5 baarin paineilla pystyy ajaman piki ja hiekkatietä?

Ei ongelmia. Toki pikitiellä kuluu nappula nopeammin noilla paineilla, varsinkin jos ajaa moottoritienopeuksia. Itse säädän paineet kohdilleen kotoa lähtiessä aina sen mukaan minkä tyyppistä ajoa on tiedossa. Toki tuon voi läheisellä huotoasemallakin hoitaa, mutta itse en laiskuuttani viitsi toppailla rengaspaineita säätämään. Lisäksi huoltoasemien mittareihin ei ole aina luottaminen ja rengaspaineet muuttuu ajaessa renkaan lämpötilan mukaan.

Tarvittassahan paineet saa tiputettua vasta ajopaikallakin korvakuulolla suhistelemalla ja näppituntumalla puristelemalla tai jonkun taskukokoisen painemittarin kanssa.

[THä]

Tehotankki voisi olla paras paikka aloittaa. Itse harjoittelin alkuun siellä. Kannattaa ajaa ensin pelkkää lyhyttä lenkkiä, niin on koko ajan lähellä taukopaikkaa. Koko lenkkiä voi kokeilla sitten, kun jaksaa ensin ajaa lyhyen kiekan 5 kertaa ympäri yhteen menoon. Ensi tiistaina paikalta löytyy oppaita ja ajoseuraa.

Ja muista pudottaa paineet renkaista, niin puolikuntoisetkin kumit pitää ihan erimalliin. 1-1.5 bar voisi olla hyvä lähtökohta. Jotkut ajavat paksuilla sisäkumeilla alle 1 barin paineillakin, mutta normi sisäkumeilla alkaa rengasrikon vaara kasvaa melkolailla.

Saisikos vielä fyysisen paikan, että mihin sitä pitäisi tulla jos tuonne tehotankille tahtoo? Kauan about kestää kiertää tuo lyhyt lenkki ja kauan pitkä? Ikävä homma vaan on ny, että olen kesän vähän muissa maisemissa ja tampesterin suunnalla korkeintaan joskus viikonloppuisin. Mutta pidän mielessä ja saatan joku viikonloppu paikalle ilmestyä.

Paineista mulla joku haju onkin. Ei renkaat ole puolikuntoiset, vaan puoliksi oikeaan enduroajeluun soveltuvat

Kyllä KLE:llakin reitit voi ajaa läpi, mutta mitään herkkua se ei pyörän painosta johtuen ole.

Raskastahan tuo varmasti on, mutta niin kauan kun liikettä on niin massakin on kevyempää. Siksi tuo toive nopeista pätkistä, niin pääsee helpommalla.

[JussiS]

Tehotankin lähtöpaikka on täällä. Ei ole tullut kellotettua kierroksia sitten viime syksyn, mutta kestäisköhän toi lyhyt lenkki n. 4 min ja pitkä 15 min. Riippuu tietty kovasti vauhdista ja kelistä. Lyhyt taitaa olla n. 1.3 km pitkä ja pitkä kierros yhteensä 5 km.

Käytiin tänään ajamassu tuo Lakalaivan reitti läpi. Senkin vielä pääsee ajamaan. Ainoastaan Kamoken sivuilla merkitty lähtöpaikaikka oli blokattu ajamalla valtavia kiviä paikalle. Myös takalenkin alkupäässä sähkölinjan alla joutui ajamaan noin 50 metriä raivaamatonta reittiä. (polku oli kaivettu poikki tietä rakentaessa) Sorakuopalta sähkölinjan alustaa lähtöpaikalle ja takaisin pystyi myös ajamaan, mutta reitti on umpiperä. Tuolta matkalta löytyy myös suo, jos haluaa rypeä Suon yli pääsee helpoiten kuitenkin toripöytiä pitkin. Lakalaivan reitti on suurimmaksi osaksi kivikkoinen, joten kovin märällä on varmasti liukasta. Välttämättä tuo ei aivan aloittelijan paikka ole.

[Jani M]

Nyt kun on hieman kokemusta eri ajopaikoista niin voisi vertailla niitä keskenään.

Tehotankki: Paljon ajettua baanaa. Monipuolisesti soraa, kivikkoa, juurakkoa ja kallioita. Helpohko ja haastetta saa lisäämällä vauhtia. Muutama hankalampi kallionousu, joista pahimman voi kiertää. Pääosin ajelen kolmosella ja hitampiin kohtiin kakkosta. Muutamissa kohdissa voi käyttää nelosta.

Hirviaita: Aidan vierusta helppoa sorapintaista baanaa, loppulenkki kivikkoa, kallioita ja savea. Kuivalla kelillä pääosin kakkosella ja paikoin kolmosta. Pariin pahempaan paikkaan tarjosin ykköstä.

Lakalaiva: Erittäin hidasta puunkiertoa kivikkossa. Enimmäkseen ykkösellä mutta kakkosellakin voi mennä aika pitkästi. Lenkillä yhdessä kohtaa suota, jossa puolilahonneita toripöytiä. Näistä ehdottomasti vaikein.

Käytetyt vaihteet ovat vain vauhdin vertailemiseksi. Pyörän tyypin, välitykset, kuskin vauhdin jne. huomioiden ne voivat olla jotain ihan muutakin.

Enduropuisto- ja kaatopaikkavierailusta on sen verran aikaa, että niitä on hankala verrata yläoleviin. Pirkkala ja Paulaniemi on vielä testaamatta.

[VAK]

ainoa vapaailtani tällä viikolla on tänään, joten ollaan Veijon kanssa menossa enduropuistoon tänään 26.5 klo 17 jälkeen. Siis alunperin piti mennä tiistaina, mutta osaltani ajelut jää tälle päivälle.

-ville

[JussiS]

ainoa vapaailtani tällä viikolla on tänään, joten ollaan Veijon kanssa menossa enduropuistoon tänään 26.5 klo 17 jälkeen.

Hitsi. Oisin voinut poiketa myös enduropuistossa, mutta ei tullut otettua ajokamoja mukaan töihin. No, huomenna sitten tehotankille.

[Veijo]

Juu kävin Villen kanssa ajamassa. Oma ajokunto on kyllä heikko. Muutaman metrin pääsee kakkosella ja sitten täytyy pysähtyä huilaamaan. Ostin tänään maastofillarin, jolla voin treenata aina silloin, kun en pääse enskalla ajamaan.
Kotiovelta lähtee hyvät maastopyöräreitit.

-Veijo

[Veijo]

Kävin Harrin kanssa ajamassa maastopyörillä. Sekosin vaihteissa ja onnistuin katkaisemaan ketjun ensimmäisessä ylämäessä juntatessani liian suurella väännöllä. Onnistuin kaatumaan toisenkin kerran. On ne kivat nuo lukkopolkimet. Nyt on peukalo turvoksissa ja reidessä kämmenen kokoinen mustelma. Jussikin oli lupauksensa mukaisesti Tehotankilla ajamassa ja olisi siellä muutama muukin pöllyttämässä kuivaa uraa.

-Veijo

[VAK]

Sekosin vaihteissa ja onnistuin katkaisemaan ketjun ensimmäisessä ylämäessä juntatessani liian suurella väännöllä...-Veijo

Oliko siinä rekinat? Vaihda 530 D.I.D tilalle, niin kestää matalilla kierroksilla vedättämistäkin.

Muista niitata ketjun liitos. Jousisokkaa käyttäessä saattaa alkaa vaipparalli.

-ville

[JussiS]

Onnistuin kaatumaan toisenkin kerran. On ne kivat nuo lukkopolkimet. Nyt on peukalo turvoksissa ja reidessä kämmenen kokoinen mustelma. Jussikin oli lupauksensa mukaisesti Tehotankilla ajamassa ja olisi siellä muutama muukin pöllyttämässä kuivaa uraa.

Hetken aikaa kun totuttelee, niin ei enään ilman lukkoja osaa ajaa

Tehotankilla oli tänään pitävä ja nopea keli. Viitisen henkeä meitä siellä kaasutteli aikansa. Hiljalleen löytyy jo vähän kestävyyttä omaan ajoon, vaikka edelleen kädet ehtii väsyä jo pikkulenkin aikana. Ura alkaa kulumaan paikoin melkoiselle patille. Täytyis varmaan vaihtaa takakumi, kun ei oikein riitä enään pito keulia pahimmista montuista yli.

[Jani M]

Olisiko kohta jo perinteinen tiistaiajelu tällä viikolla Enudopuistossa nyt kun siä kerran käytiin talkoilemassakin?

[Veijo]

Olisiko kohta jo perinteinen tiistaiajelu tällä viikolla Enudopuistossa nyt kun siä kerran käytiin talkoilemassakin?

Mun "tiistaiajelu" oli jo lauantaina. Ylihuomiselle on jo varattuna muuta menoa. Enduropuisto ei muutenkaan ole minun suosikki.