KTM 950 SuperEnduro

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Avatar
MP@
Viestit: 772
Liittynyt: Ke Syys 29, 2004 8:14 am
Pyörä: KTM990 -13
Paikkakunta: Laihia

Viesti Kirjoittaja MP@ »

nyt kun noita tankkeja tilaatte älkää pettykö kun superista tulee etu/yläpainoinen ja keula ei enää kevene vaan takanen lyö tyhjää juuri väärällä hetkellä
eli se on samanlainen möhkö kuin adventure
Avatar
Pasi
Viestit: 3075
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 2:53 pm
Pyörä: KTM690R/SM
Paikkakunta: Tornio

Viesti Kirjoittaja Pasi »

Eihän sen tankin aina tarvitse olla täynnä.
Avatar
timo
Viestit: 3028
Liittynyt: Ke Syys 29, 2004 9:23 am
Pyörä: PELTOKYRPIÄINEN
Paikkakunta: Sarkola

Viesti Kirjoittaja timo »

Omakinen kirjoitti:
timo kirjoitti:Onko paha möhkäle? :wink:
On :lol:
No niin on, pakko myöntää. Mutta kun teet sutjakamman samanvetoisen, niin laitathan näytille 8)

LC8 adventureen olin tekemässä yhtenäistä tankkia (...mutta homma sattuneista syistä peruuntui).
Kasin runko on haastava. Siitä tulee väkisinkin tuon mainoksen mukainen möykky, mikäli ei halua polvia leveemmälle, hanoja piiloon, letkuliittimiä ja mittarianturinjohtoa tavoittamattomiin... tai saattaahan tuossa niin käydäkin.
Tankki pitää saada myös paikoilleen ja vedettyä pois paikoiltaan, eli ilmataskuja jää väkisin väliin.
Adventuren jaetussa tankissa ei näitä murheita ole (runko on periaatteessa sama).

En usko että tuo vajaana painaa/ tuntuu aktiiviajossa juurikaan enempää alkuperäiseen verrattuna.
Lisämuovi on niin kevyttä. Lisäbensa ei.
Lisäksi jalkatilaa spooriajoon näyttää olevan edelleen enemmän kuin bokserikonemalleissa :wink:
Jo edellä mainittua herkkisosaa, eli syyläriä se saattaa vääntää mukuissa enemmän, vääntövipua riittää.

Hannun kuvissa noi lisäponttoonit taitaa olla joku vitsi.
Avatar
niklasbackman
Viestit: 120
Liittynyt: Ma Kesä 11, 2007 11:15 am
Pyörä: BMW R1100GS (-96)
Paikkakunta: Oslo

Viesti Kirjoittaja niklasbackman »

Sori kun en jaksa kahlata koko viestiketjua läpi, mutta missä pk-seudulla pääsisi kokeilemaan isoa adventure-kotaria? Siis sitä korkeampaa mallia.

Kotona on gessu, mutta salaa ihailen kotaria..

edit: hups, tämähän oli superenduron ketju. Noh, jos joku tietää adventuresta..
Avatar
Jukka
Site Admin
Viestit: 2797
Liittynyt: Pe Syys 24, 2004 1:26 am
Pyörä: CFMoto 800 mtx
Paikkakunta: Tornio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Jukka »

Tankista, nimim. xrv oli kysellyt Sommerilta superin jättitankkeja, lainaan vastausta:
xrv@SOE.se kirjoitti:Fick svar från Sommer nu:

"first production (less units) are produced now and we wait for delivery information (time) and european € price - we think these information can follow in about next 14 days (but sorry not today)."
Hannu
Viestit: 808
Liittynyt: La Syys 25, 2004 10:12 pm
Pyörä: SE
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Hannu »

Jukka kirjoitti:Tankista, nimim. xrv oli kysellyt Sommerilta superin jättitankkeja, lainaan vastausta:
Sommerin kautta tankkia tuskin kannattaa hankkia, riittää kun katsoo paljonko ne pyytää Scottsin ohjausiskarista ja vertaa siihen mitä se tulee maksamaan kun tilaa itse Scottsilta...
Hannu
Avatar
Kipa
Viestit: 1946
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 12:25 pm
Pyörä: SE ja kolmipökö
Paikkakunta: Hämeenperä

Viesti Kirjoittaja Kipa »

timo kirjoitti:
Niin ja tämä 6.8l: download.php?id=4477
Vihdoinkin sain SHORCin (Sarkola Heavy OffRoad Company) kiireiseltä tuotantolinjalta uunituoreen kappaleen! Tekninen neuvonta puhelimitse toimi kuin junan vessa, minuuttitaksa ei ollut ihan neljääkymppiäkään :wink: Tankki pitää sopat sisällä ja soppa siirtyy korkkimodauksen jälkeen etutankkiin kuin itsestään. Yes! Ei Safaritankkia mulle, made in hand rules! ("made in hand"-kyltti jossain Lapin reissussa tuli timon kanssa nähtyä jänkhän miehen matkamuistokojussa)

Kipa
Avatar
Omakinen
Viestit: 551
Liittynyt: La Tammi 12, 2008 12:31 pm
Pyörä: KTM 950 SE
Paikkakunta: Keski-Suomi

Viesti Kirjoittaja Omakinen »

timo kirjoitti:
Omakinen kirjoitti:
timo kirjoitti:Onko paha möhkäle? :wink:
On :lol:
No niin on, pakko myöntää. Mutta kun teet sutjakamman samanvetoisen, niin laitathan näytille 8)
En laita näytille, koska en tee, koska en osaa :lol:
Hannu
Viestit: 808
Liittynyt: La Syys 25, 2004 10:12 pm
Pyörä: SE
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Hannu »

Epäilen itsekin että takatankki olis surauttelussa ajo-ominaisuuksien kannalta parempi, ainakin jos se tyhjenee ensin. Joskus kun sitä SM:n tankkia kokeilin täyteen tankattuna niin kyllähän se paino siellä edessä tuntui. Mutta tää nyt on turhaa pohtimista kun takatankkeja ei ainakaan toistaiseksi yleisesti saa, ameriikkalaiset meinaa kyllä jonkinlaisen 7.5l kötöstyksen saada myyntiin mutta saa nyt nähdä.
Hannu
Avatar
Kipa
Viestit: 1946
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 12:25 pm
Pyörä: SE ja kolmipökö
Paikkakunta: Hämeenperä

Viesti Kirjoittaja Kipa »

Hannu kirjoitti:Epäilen itsekin että takatankki olis surauttelussa ajo-ominaisuuksien kannalta parempi, ainakin jos se tyhjenee ensin. Joskus kun sitä SM:n tankkia kokeilin täyteen tankattuna niin kyllähän se paino siellä edessä tuntui. Mutta tää nyt on turhaa pohtimista kun takatankkeja ei ainakaan toistaiseksi yleisesti saa, ameriikkalaiset meinaa kyllä jonkinlaisen 7.5l kötöstyksen saada myyntiin mutta saa nyt nähdä.
Laita mailia tonne SHORCille, tiedä vaikka tuotanto jatkuisi kun sitä vähän potkii :wink:
115 kilsaa takatankilla asfaltti/sorasiirtymää, mukava lisämatka kun oma tankki on edelleen täpösen täynnä.

Kipa
Avatar
timo
Viestit: 3028
Liittynyt: Ke Syys 29, 2004 9:23 am
Pyörä: PELTOKYRPIÄINEN
Paikkakunta: Sarkola

Viesti Kirjoittaja timo »

Hannu kirjoitti:ajo-ominaisuuksien kannalta parempi
Juu noita asioita kannattaa miettiä tarkkaan. Ei kannata mennä sössimään ja kastroimaan herkkää urheilukonetta. Sama jos ostain hyvät ja kalliit juoksukengät aamutohveleiksi. Sakon paikka olis se :wink:

Onko muuten tuo tilatankki polyeteeniä? On kai.
Kumpa kuperäinen olis myös, vaan sekin on nailonia.
Se on jo toinen ison kotarin pönttö jonka olen rikkonut. Menee hermo paikkaillessa.
Sika pysyy aika hyvin- aikansa. Syanoakrylaatti ei toimi, eikä hitsaaminen. Nyt on menossa Araldit-kokeilu. Toistaiseksi pitää.

Jospa noita tarviketankkeja tulis vakiokokoisena myyntiin PE- eli ämpärimuovisena, ainoana oikeana, voisin ostaakin. Se kestää käyttöä.
Viimeksi muokannut timo, To Heinä 31, 2008 8:26 am. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Avatar
timo
Viestit: 3028
Liittynyt: Ke Syys 29, 2004 9:23 am
Pyörä: PELTOKYRPIÄINEN
Paikkakunta: Sarkola

Viesti Kirjoittaja timo »

Kipa kirjoitti: Laita mailia tonne SHORCille
Kappas, Kipa laittaa mainosta väliin. Tuu mulle kesälomuriksi, paikka on teidän...
Avatar
Kipa
Viestit: 1946
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 12:25 pm
Pyörä: SE ja kolmipökö
Paikkakunta: Hämeenperä

Viesti Kirjoittaja Kipa »

timo kirjoitti:
Kipa kirjoitti: Laita mailia tonne SHORCille
Kappas, Kipa laittaa mainosta väliin. Tuu mulle kesälomuriksi, paikka on teidän...
Mikäs siinä. Parhaimmillaan olen painona. Siinä olen todella hyvä :D

Kipa
Avatar
Omakinen
Viestit: 551
Liittynyt: La Tammi 12, 2008 12:31 pm
Pyörä: KTM 950 SE
Paikkakunta: Keski-Suomi

Viesti Kirjoittaja Omakinen »

Nyt tuli sitten minunkin superissa bensapumppu matkansa päähän. Eikös noita muiltakin ole mennyt? Ensin luulin, että bensan seassa on vettä, kun laitoin melko vanhaa ainetta tankkiin. Mopo pätki ja paukkui välillä sammahdellen keskellä metsää.Luojan kiitos se alkoi yht äkkiä toimimaan normaalisti. Normaalisti se toimi onneksi edes sen aikaa, että pääsin ihmisten ilmoille.

Ongelmaan hieman perehdyttyäni selvisi, että bensapumppuhan se reistailee ja toimii katkonaisesti ja ilmeisesti silloinkin hyvin matalalla paineella.

Pumpun kannen o-rengas oli viallinen ja sinne oli päässyt vettä. Se oli ruostunut ja hapettunut aivan pilalle. Ei sille kerennyt kertyä kilometrejä kuin 6tkm.

Nyt olisi sitten pumpun hankinnan paikka. Orkkista ei varmaan kannata hankkia? Pelkkää pahaa kun siitä on kuulunut.

Onhan näistä pumpuista ja paineen säätimistä täällä ollut puhetta, mutta en niihin niin ole perehtynyt, kun olen en itse ole sitä ongelmaksi kokenut.

Eli mitä pumppuja olette supereihin laittaneet ja mistä niitä edullisesti saa? Mieluiten suomesta.

Onkos muiden joilla pumppu hajonnut, ollut myös ruostumisesta ja hapettumisesta johtuva vika?
repa
Viestit: 227
Liittynyt: Ke Syys 27, 2006 8:56 pm
Pyörä: KTM
Paikkakunta: Salo

Viesti Kirjoittaja repa »

Kyllä reissukäytössä isompi tankki olisi tarpeellinen, täällä ruuhkasuomessa bensaa saa helposti, mutta muualla se voi olla hankalaa.
Eilen kun ajelin Imatralta kotiin, niin aika usein sitä bensaa joutui ostamaan ja reittejä suunnittelemaan bensan ostoa silmälläpitäen, perse olisi kestänyt ajoa pitempääkin.
Edellisessä pyörässä oli 30l tankki(r1150gs), ei se siinä ajoa haitannut, sehän on kyllä muutenkin asfaltille tarkoitettu laite.
Onko kukaan kiinnostunut hoitelemaan tankkitilausta tuonne kengurumaan suuntaan?

Repa
Vastaa Viestiin